The transmission device of a vehicle hybrid power system is arranged between two power sources, one of which is an engine and the other is a motor. The transmission device includes a fixed box body, a planetary gear mechanism and a dry dual clutch module. The planetary gear system is arranged in the box body and includes a solar wheel, a gear ring arranged coaxially around the solar wheel, a meshing solar wheel and a dry dual clutch module. At least one planetary gear between the teeth rings and the planetary frame bearing the planetary gear, the solar wheel connects the output shaft of the first power source; the dual clutch module includes the clutch housing and the first and second clutches arranged in the clutch housing, the clutch housing connects the output shaft of the second power source and is fixed with the gear ring, and the planetary structure forms the power output terminal of the transmission device. A clutch establishes a state of engagement and separation between the planetary frame and the clutch shell, and a second clutch establishes a state of engagement and separation between the clutch shell and the box.
【技术实现步骤摘要】
采用行星齿轮机构和双离合器模块的车辆混合动力系统
本申请涉及一种车辆混合动力系统，其具有由行星齿轮机构和双离合器模块构成的传动装置。
技术介绍
混合动力汽车，包括油电混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)，被认为是中长期最具发展前景的交通工具。在混合动力汽车领域中，行星齿轮机构被广泛用作机电动力耦合机构，例如用在配备有传统自动变速器、动力分流混动变速器和其它专用混动变速器的并联混合动力系统中。目前，混合动力系统主要由单电机或双电机作为动力源，并且采用复杂的湿式离合元件以及行星齿轮机构或齿轮副。例如，专利文献CN104786817A中公开了一种用于混合动力汽车的传动装置，其中包括一个行星齿轮机构，一个发动机，一个电机，两个湿式离合器，和一个单向离合器。这种传动装置能够提供多种操作模式。此外，专利文献US8,727,939B2中公开了一种混合动力系统，其中包括两个电机，两个湿式离合器，和一个两挡机械式自动变速器(AMT)。通过离合器的接合和分离，实现各种不同的驱动模式。目前，阻碍混合动力车辆推广的最关键的两个问题是高昂的价格和系统集成上的高难度。具体而...
【技术保护点】
1.一种车辆混合动力系统的传动装置，其布置在两个动力源之间用以耦合这两个动力源的动力，所述两个动力源之一为发动机、另一为电机，所述传动装置包括固定的箱体(3)以及由箱体承载的行星齿轮机构和干式双离合器模块；其中，所述行星齿轮系布置在箱体中并且包括太阳轮(5)、围绕太阳轮同轴布置的齿圈(6)、啮合在所述太阳轮和齿圈之间的至少一个行星齿轮(8)以及承载所述行星齿轮的行星架(7)，所述太阳轮连接着第一动力源的输出轴；所述双离合器模块包括可转动地布置在箱体中的离合器壳(20)和布置在离合器壳中的第一和第二离合器，所述离合器壳连接着第二动力源的输出轴并且与所述齿圈固定连接，所述行星架...
【技术特征摘要】
1.一种车辆混合动力系统的传动装置，其布置在两个动力源之间用以耦合这两个动力源的动力，所述两个动力源之一为发动机、另一为电机，所述传动装置包括固定的箱体(3)以及由箱体承载的行星齿轮机构和干式双离合器模块；其中，所述行星齿轮系布置在箱体中并且包括太阳轮(5)、围绕太阳轮同轴布置的齿圈(6)、啮合在所述太阳轮和齿圈之间的至少一个行星齿轮(8)以及承载所述行星齿轮的行星架(7)，所述太阳轮连接着第一动力源的输出轴；所述双离合器模块包括可转动地布置在箱体中的离合器壳(20)和布置在离合器壳中的第一和第二离合器，所述离合器壳连接着第二动力源的输出轴并且与所述齿圈固定连接，所述行星架构成传动装置的动力输出端，第一离合器在所述行星架与离合器壳之间建立接合和分离状态，第二离合器在所述离合器壳与箱体之间建立接合和分离状态。2.根据权利要求1所述的传动装置，其中，所述齿圈(6)与所述箱体(3)之间布置着允许齿圈单向旋转的单向离合器(11)。3.根据权利要求1或2所述的传动装置，其中，第一和第二离合器中的每个包括压盘(32，42)、摩擦片(31，41)以及相应的叠片弹簧(36，46)，其中，借助该叠片弹簧的轴向变形而导致相应的压盘将相应的摩擦片压紧；所述压盘、摩擦片和叠片弹簧都布置在所述离合器壳中；可选地，所述碟片弹簧被相应的机电式执行器(33，43)轴向驱动；可选地，所述机电式执行器布置在所述箱体(3)之外，或是布置在所述在箱体内。4.根据权利要求3所述的传动装置，其中，所述箱体(3)中包括固定的主轴(4)，所述行星齿轮机构围绕该主轴布置，所述干式双离合器模块的压盘、摩擦片和碟片弹簧也围绕该主轴布置。5.根据权利要求4所述的传动装置，其中，第一离合器的摩擦片(31)以不可相对于第一套轴(22)旋转的方式连接在该第一套轴上，该第一套轴可旋转地套装于所述主轴并与所述行星架固定连接。6.根据权利要求4或5所述的传动装置，其中，所述离合器壳(20)经第二套轴(24)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱福堂，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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