【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种金属材料的炼制方法，确切地说是一种生产用于机动车尾气净化器载体金属材料的生产方法，以及由该方法而获得的产品。近几年来，国内机动车拥有量的增长速度较快，而汽车尾气造成城市大气污染也越来越严重，燃油机动车排放进入大气层的尾气中含有大量的CO、HC、NOx，在光化学反应下产生严重的化学烟雾和热效应，使城市环境日益恶化，引起城市居民呼吸道疾病增加、环境能见度下降，因此汽丰尾气引起的问题已受到社会各界的普遍关注，目前国内生产的机动车尾气净化装置质量较差，使用年限和净化效果均不理想，仍然导致排污严重。国外欧美等汽车发达国家对燃油机动车排气管都安装了EHC系统(Electrially Heated Catalyst)，该装置可以大大降低尾气中的HC、CO、NOx等污染物的含量。近期国外汽车业在尾气净化装置的EHC系统开发研究中，对用金属丝(箔)制成各种形状、结构的金属载体，其净化效率、实用性以及寿命方面做了大量的研究工作。该金属材料的主要成份是Cr、Al、Fe。而国内有关汽车业对机动车尾气净化中所用的载体以多孔蜂窝陶瓷为主，然而，目前不管使用金属载体还是...
【技术保护点】
一种用于机动车尾气净化器载体金属材料的生产方法，它包括熔炼工艺、电渣重熔、锻造开坯、退火、酸洗、拉丝，其中熔炼工艺包括选料、装料、熔化及精炼过程，其特征在于：所述的选料是选用工业纯铁，金属铬、铝铁或铝饼、铈铁、金属锰、结晶硅、石灰、萤石等，要保证化学成分准确，残余元素如铅、锡、锑、铜、砷等，含量低，对入炉原料要认真挑选，使用前分析核对，炉料进炉前进行除污锈处理，在温度２５０℃以上箱式炉内保温４小时待用；所述的装料是采用中频感应电炉，采用不氧化法熔炼；炉料进炉次序，金属铬、工业纯铁；所述的熔化过程是炉料进炉后，开始接通电源，逐步增加功率；熔化过程中要经常捣料，防止未熔化的炉料...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑文龙，杨祥生，江静波，钱胜华，
申请(专利权)人：江苏江河集团电力工程公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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