一种采集机车工作负载谱的测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种采集机车工作负载谱的测试系统，其中气缸压力传感器的感应端伸入机车发动机气缸内；氧传感器安在机车发动机排气管处，其信号输出线与空燃比分析仪连；发动机曲轴转速传感器设在机车发动机曲轴附近，其信号输出线与电子角标仪连；进气瞬态压力传感器安在机车发动机进气歧管处；GPS车速传感器设在机车上；拉力传感器设在机车三个拉杆上；转速扭矩传感器一端与机车PTO的扭矩输出轴连，另一端与农具扭矩输入轴连；气缸压力传感器、进气瞬态压力传感器、GPS车速传感器、转速扭矩传感器、电子角标仪和空燃比分析仪的信号输出线与信号采集系统连。通过本实用新型专利技术能测量机车作业状态下的工作负载参数。

A Test System for Collecting Locomotive Workload Spectrum

The utility model relates to a testing system for collecting locomotive workload spectrum, in which the induction end of the cylinder pressure sensor extends into the locomotive engine cylinder, the oxygen sensor is installed at the locomotive engine exhaust pipe, and its signal output line is connected with the air fuel ratio analyzer, and the engine crankshaft speed sensor is located near the locomotive engine crankshaft, and its signal output line is connected with the electronic angle indicator. The gas transient pressure sensor is installed at the intake manifold of locomotive engine; the GPS speed sensor is installed on locomotive; the pull force sensor is installed on three pull rods of locomotive; the speed and torque sensor is connected with the output shaft of locomotive PTO at one end and the input shaft of agricultural tools at the other end; the cylinder pressure sensor, the intake transient pressure sensor, the GPS speed sensor, the speed and torque sensor, and the electric motor. The signal output line of the sub-angle indicator and the air-fuel ratio analyzer is connected with the signal acquisition system. The utility model can measure the working load parameters of locomotives under working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种采集机车工作负载谱的测试系统
本技术涉及机车工作参数测试
，尤其涉及一种采集机车工作负载谱的测试系统。
技术介绍
拖拉机在作业时，由于田间土壤、地形的变化，作物生长情况的不同、田间湿度的变化，以及杂草密度等因素的影响，其工作负荷变化速度快、波动幅度大，这为研发阶段的机车匹配带来了很大的挑战：发动机的最大扭矩以及扭矩储备如果太小，则会出现“小马拉大车”的情况，发动机容易熄火；而如果发动机的扭矩以及扭矩储备过大，则会出现“大马拉小车”的状况，导致发动机工作在中小负荷区，不仅对发动机的燃油经济性不利，还会造成发动机“资源”过剩的浪费。所以准确采集农用机械的工作负载，对确定拖拉机发动机的性能开发目标具有重要意义。此外，拖拉机消耗功率分为行驶消耗功率和农具作业消耗功率，准确确定分配比例及实时变化，对拖拉机的发动机-农具匹配指导至关重要。然而由于拖拉机作业时，其工作负荷变化速度快、波动幅度大，难以确定拖拉机实时工作状态的现象。因此迫切需要相关技术能够采集拖拉机工作负载谱。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提出一种采集机车工作负载谱的测试系统，其能够在机车搭载不同农具情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采集机车工作负载谱的测试系统，所述机车牵引农具行走并通过动力输出装置PTO驱动所述农具工作，其特征在于，所述测试系统包括：气缸压力传感器(1)、氧传感器(4)、空燃比分析仪(5)、发动机曲轴转速传感器(6)、电子角标仪(7)、进气瞬态压力传感器(8)、GPS车速传感器(9)、信号采集系统(10)、拉力传感器、扭矩转速传感器(14)和电脑(15)；气缸压力传感器(1)安装在机车的发动机(16)的气缸预热塞位置，其感应端伸入发动机气缸内测量发动机缸内压力变化，信号输出线连接至信号采集系统(10)；氧传感器(4)安装在机车的发动机排气管(18)处测量发动机实时空燃比，其信号输出线与空燃比分析...

【技术特征摘要】
1.一种采集机车工作负载谱的测试系统，所述机车牵引农具行走并通过动力输出装置PTO驱动所述农具工作，其特征在于，所述测试系统包括：气缸压力传感器(1)、氧传感器(4)、空燃比分析仪(5)、发动机曲轴转速传感器(6)、电子角标仪(7)、进气瞬态压力传感器(8)、GPS车速传感器(9)、信号采集系统(10)、拉力传感器、扭矩转速传感器(14)和电脑(15)；气缸压力传感器(1)安装在机车的发动机(16)的气缸预热塞位置，其感应端伸入发动机气缸内测量发动机缸内压力变化，信号输出线连接至信号采集系统(10)；氧传感器(4)安装在机车的发动机排气管(18)处测量发动机实时空燃比，其信号输出线与空燃比分析仪(5)相连；所述空燃比分析仪(5)的信号输出线与信号采集系统(10)相连；发动机曲轴转速传感器(6)设置在机车的发动机曲轴附近；其信号输出线与电子角标仪(7)相连；电子角标仪(7)的信号输出线连至信号采集系统(10)；进气瞬态压力传感器(8)安装在机车的发动机进气歧管(19)位置处测量发动机进气歧管瞬时压力；其信号输出线连接至信号采集系统(10)；GPS车速传感器(9)固定在机车上测量机车整车的实时车速，其信号输出线与信号采集系统(10)相连；机车下拉杆Ⅰ(20)、机车上拉杆(21)和机车下拉杆Ⅱ(22)分别设置有拉力传感器；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈征，何廷谱，张全长，刘敬平，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43