This application provides a self-cleaning valve sleeve for VVT control valve. Since the diameter of the second magnetic core shaft is larger than that of the first magnetic core shaft and the third magnetic core shaft, the oil discharged from the second oil outlet hole is larger than that from the first oil outlet hole and the third oil outlet hole. Therefore, this uneven oil discharging makes turbulent flow around the valve sleeve and makes oil pollution difficult to accumulate. In addition, the first outlet, the second outlet and the third outlet all adopt nozzles with thick bottom and thin top. According to Venturi principle, the speed of oil ejected from the first outlet, the second outlet and the third outlet will increase and the turbulent state will be further increased. Therefore, the valve sleeve of this application has strong self-cleaning ability and is not easy to accumulate oil pollution, which is beneficial to the work of the valve sleeve.
【技术实现步骤摘要】
一种VVT控制阀的自清洁阀套
本申请涉及VVT
,特别涉及一种VVT控制阀的自清洁阀套。
技术介绍
可变气门正时(VVT,VariableValveTiming),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。VVT控制阀是控制发动机气门正时的机油控制阀,发动机系统通过控制VVT控制阀油道的变化,进而对VVT的提前或滞后进行控制,以实现对发动机进气量及排气量的调节,使发动机达到最佳工况状态。VVT控制阀的结构为,推杆上套有前轭套,电磁螺线管产生电磁场,从而产生电磁推力(吸合力),推杆推动磁芯向阀套内移动,从而实现调节控制阀套上油孔的开口大小和进排油通道。但是,专利技术人在本申请的研究过程中发现,现有的阀套结构较为单一,当汽车使用一段时间后,机油内含有大量的杂质,机油通过VVT控制阀进行油路的控制,随着时间的推移,阀套上容易被油污附着,从而影响阀套的工作。
技术实现思路
本申请提供一种VVT控制阀的自清洁阀套,以解决现有的阀套的清洁问题。一种VVT控制阀的自清洁阀套,其特征在于,从左 ...
【技术保护点】
1.一种VVT控制阀的自清洁阀套,其特征在于,从左至右包括依次相连的底座(11)、密封凹槽(12)以及本体(13);所述底座(11)用于将阀套固定在VVT控制阀中,所述密封凹槽(12)用于安装密封条;所述本体(13)内设置有第一磁芯轴(14)、第二磁芯轴(15)以及第三磁芯轴(16),所述第二磁芯轴(15)位于所述第一磁芯轴(14)以及第三磁芯轴(16)之间,且所述第二磁芯轴(15)的直径大于所述第一磁芯轴(14)以及第三磁芯轴(16)的直径;所述本体(13)的外壳一侧设置有第一出油孔(131)、第二出油孔(132)以及第三出油孔(133),所述本体(13)的外壳一侧设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种VVT控制阀的自清洁阀套,其特征在于,从左至右包括依次相连的底座(11)、密封凹槽(12)以及本体(13);所述底座(11)用于将阀套固定在VVT控制阀中,所述密封凹槽(12)用于安装密封条;所述本体(13)内设置有第一磁芯轴(14)、第二磁芯轴(15)以及第三磁芯轴(16),所述第二磁芯轴(15)位于所述第一磁芯轴(14)以及第三磁芯轴(16)之间,且所述第二磁芯轴(15)的直径大于所述第一磁芯轴(14)以及第三磁芯轴(16)的直径;所述本体(13)的外壳一侧设置有第一出油孔(131)、第二出油孔(132)以及第三出油孔(133),所述本体(13)的外壳一侧设置有第一吸油孔(134)、第二吸油孔(135)以及第三吸油孔(136);所述第一出油孔(131)的底端与所述第一磁芯轴(14)的油孔直径相等,所述第一出油孔(131)的顶端直径比底端的直径小,所述第一吸油...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪凯,
申请(专利权)人:句容嘉晟汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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