一种钢结构机械式立体车库语音提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库，所述整体车库的前端安装有车库入口，所述车库入口的内壁安装有CDD‑11N光电传感器，所述整体车库的后端安装有出口，所述车库入口和出口的底面均安装有减速带，所述车库入口后端的一侧安装有整体车库显示面板，所述整体车库的内部安装有钢结构立体车库,钢结构立体车库有四个，所述钢结构立体车库的内侧安装有直线LED导向箭头，所述钢结构立体车库的前侧安装有单体车库显示面板，所述单体车库显示面板的前侧安装有入库LED导向箭头，所述入库LED导向箭头的内侧安装有分流LED导向箭头。本实用新型专利技术可以对车辆进入立体车库时做出有效引导。

A voice prompting device for mechanical stereo garage with steel structure

The utility model discloses a steel structure mechanical stereo garage voice prompting device, which includes an integral garage. The front end of the integral garage is equipped with a garage entrance, the inner wall of the garage entrance is equipped with a CDD 11N photoelectric sensor, the rear end of the integral garage is equipped with an exit, the bottom surface of the garage entrance and exit is equipped with a deceleration belt, and the rear end of the garage entrance is equipped with a deceleration belt. On one side, an integral garage display panel is installed. The inner part of the integral garage is equipped with a steel stereo garage, and there are four steel stereo garages. The inner side of the steel stereo garage is equipped with a linear LED guiding arrow. The front side of the steel stereo garage is equipped with a single garage display panel. The front side of the display panel of the mono garage is equipped with an LED guiding arrow into the garage. A shunt LED guiding arrow is installed on the inner side of the LED guiding arrow. The utility model can effectively guide the vehicle when it enters the three-dimensional garage.

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构机械式立体车库语音提示装置
本技术涉及立体车库
，具体为一种钢结构机械式立体车库语音提示装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，人们的生活质量日渐提高，汽车成为了人们常用的代步工具，但是随着汽车的增多，停车位的使用量也越来越长，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，最早的立体车库建于1918年，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30～40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程，由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。但是，现有的立体停车库的在使用的时候车主进入车库后需要花时间在车库内找车位，浪费时间；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种钢结构机械式立体车库语音提示装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的立体停车库的在使用的时候车主进入车库后需要花时间在车库内找车位，浪费时间等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库，所述整体车库的前端安装有车库入口，所述车库入口的内壁安装有CDD-11N光电传感器，所述整体车库的后端安装有出口，所述车库入口和出口的底面均安装有减速带，所述车库入口后端的一侧安装有整体车库显示面板，所述整体车库的内部安装有钢结构立体车库,钢结构立体车库有四个，所述钢结构立体车库的内侧安装有直线LED导向箭头，所述钢结构立体车库的前侧安装有单体车库显示面板，所述单体车库显示面板的前侧安装有入库LED导向箭头，所述入库LED导向箭头的内侧安装有分流LED导向箭头，所述整体车库显示面板和单体车库显示面板的前端面均安装有显示屏，所述显示屏的一侧安装有播报喇叭，所述整体车库一侧的两个端角均安装有左转弯LED导向箭头，所述整体车库另一侧的两个端角均安装有右转弯LED导向箭头，所述钢结构立体车库包括立体车库钢梁、升降板、上压板和立体车库底板，所述立体车库底板底面的四个端角均安装有支撑脚，所述支撑脚的底端安装有橡胶吸盘，所述立体车库底板的上端面安装有立体车库钢梁,立体车库钢梁有两个，所述立体车库钢梁的内侧安装有升降板,升降板有三个，所述升降板的内部安装有GJBLY压力传感器，所述GJBLY压力传感器的上方安装有上压板,所述上压板的两侧均安装有挡板，所述立体车库底板的一侧安装有立体车库入口斜板，所述上压板和立体车库入口斜板的上端面均安装有防滑颗粒。优选的，所述整体车库的底面设置有凹槽，所述整体车库与分流LED导向箭头通过凹槽连接。优选的，所述整体车库的上端面安装有支撑架，所述整体车库与整体车库显示面板通过支撑架连接。优选的，所述支撑脚的上端面与立体车库底板的底面完全贴合，所述支撑脚与立体车库底板通过焊接固定。优选的，所述车库入口的内壁设置有卡槽，所述车库入口与CDD-11N光电传感器通过卡槽连接。优选的，所述GJBLY压力传感器的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与上压板通过螺钉连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过车库入口的内壁安装有CDD-11N光电传感器可以检测到是否有车辆进入大车库内部；2、本技术通过整体车库的底面安装有直线LED导向箭头、左转弯LED导向箭头、入库LED导向箭头、分流LED导向箭头和右转弯LED导向箭头可以在车辆进入时，通过点亮对应的LED导向灯来引导入库方向；3、本技术通过升降板的内部安装有GJBLY压力传感器，通过GJBLY压力传感器和17实时检测立体车库的停车数量；4、本技术通过车库入口和出口的上端面均安装有减速带可以使减速带的加入可强制汽车驶过时减速，从而配合其他系统可以实现无需入口道闸的停车场架构，免去了因道闸频繁开闭而损坏带来的不便，同时进一步降低了系统维护成本；5、本技术通过上压板的上端面安装有防滑颗粒，可以大大提高了立体车库的安全性。附图说明图1为本技术的整体的结构示意图；图2为本技术钢结构立体车库的结构示意图；图3为本技术整体车库显示面板的结构示意图；图4为本技术提示系统的结构结构示意图。图中：1、整体车库；2、直线LED导向箭头；3、单体车库显示面板；4、车库入口；5、CDD-11N光电传感器；6、整体车库显示面板；7、左转弯LED导向箭头；8、入库LED导向箭头；9、分流LED导向箭头；10、钢结构立体车库；11、出口；12、减速带；13、立体车库钢梁；14、挡板；15、升降板；16、防滑颗粒；17、上压板；18、GJBLY压力传感器；19、支撑脚；20、橡胶吸盘；21、立体车库入口斜板；22、播报喇叭；23、显示屏；24、立体车库底板；25、右转弯LED导向箭头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库1，整体车库1的前端安装有车库入口4，车库入口4的内壁安装有CDD-11N光电传感器5，整体车库1的后端安装有出口11，车库入口4和出口11的底面均安装有减速带12，车库入口4后端的一侧安装有整体车库显示面板6，整体车库1的内部安装有钢结构立体车库10,钢结构立体车库10有四个，钢结构立体车库10的内侧安装有直线LED导向箭头2，钢结构立体车库10的前侧安装有单体车库显示面板3，单体车库显示面板3的前侧安装有入库LED导向箭头8，入库LED导向箭头8的内侧安装有分流LED导向箭头9，整体车库显示面板6和单体车库显示面板3的前端面均安装有显示屏23，显示屏23的一侧安装有播报喇叭22，通过整体车库显示面板6前端面的显示屏23显示大车库已经停车数量和剩余车库数量，且通过播报喇叭22进行语音引导，整体车库1一侧的两个端角均安装有左转弯LED导向箭头7，整体车库1另一侧的两个端角均安装有右转弯LED导向箭头25，钢结构立体车库10包括立体车库钢梁13、升降板15、上压板17和立体车库底板24，立体车库底板24底面的四个端角均安装有支撑脚19，支撑脚19的底端安装有橡胶吸盘20，立体车库底板24的上端面安装有立体车库钢梁13,立体车库钢梁13有两个，立体车库钢梁13的内侧安装有升降板15,升降板15有三个，升降板15的内部安装有GJBLY压力传感器18，通过升降板15的内部安装有GJBLY压力传感器18，通过GJBLY压力传感器18和上压板17实时检测到上压板17的上方是否停放车辆从而反应出停放车辆的数量和剩余的车库的量，GJBLY压力传感器18的上方安装有上压板17,上压板17的两侧均安装有挡板14，立体车库底板24的一侧安装有立体车库入口斜板21，上压板17和立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库(1)，其特征在于：所述整体车库(1)的前端安装有车库入口(4)，所述车库入口(4)的内壁安装有CDD‑11N光电传感器(5)，所述整体车库(1)的后端安装有出口(11)，所述车库入口(4)和出口(11)的底面均安装有减速带(12)，所述车库入口(4)后端的一侧安装有整体车库显示面板(6)，所述整体车库(1)的内部安装有钢结构立体车库(10),钢结构立体车库(10)有四个，所述钢结构立体车库(10)的内侧安装有直线LED导向箭头(2)，所述钢结构立体车库(10)的前侧安装有单体车库显示面板(3)，所述单体车库显示面板(3)的前侧安装有入库LED导向箭头(8)，所述入库LED导向箭头(8)的内侧安装有分流LED导向箭头(9)，所述整体车库显示面板(6)和单体车库显示面板(3)的前端面均安装有显示屏(23)，所述显示屏(23)的一侧安装有播报喇叭(22)，所述整体车库(1)一侧的两个端角均安装有左转弯LED导向箭头(7)，所述整体车库(1)另一侧的两个端角均安装有右转弯LED导向箭头(25)，所述钢结构立体车库(10)包括立体车库钢梁(13)、升降板(15)、上压板(17)和立体车库底板(24)，所述立体车库底板(24)底面的四个端角均安装有支撑脚(19)，所述支撑脚(19)的底端安装有橡胶吸盘(20)，所述立体车库底板(24)的上端面安装有立体车库钢梁(13),立体车库钢梁(13)有两个，所述立体车库钢梁(13)的内侧安装有升降板(15),升降板(15)有三个，所述升降板(15)的内部安装有GJBLY压力传感器(18)，所述GJBLY压力传感器(18)的上方安装有上压板(17),所述上压板(17)的两侧均安装有挡板(14)，所述立体车库底板(24)的一侧安装有立体车库入口斜板(21)，所述上压板(17)和立体车库入口斜板(21)的上端面均安装有防滑颗粒(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库(1)，其特征在于：所述整体车库(1)的前端安装有车库入口(4)，所述车库入口(4)的内壁安装有CDD-11N光电传感器(5)，所述整体车库(1)的后端安装有出口(11)，所述车库入口(4)和出口(11)的底面均安装有减速带(12)，所述车库入口(4)后端的一侧安装有整体车库显示面板(6)，所述整体车库(1)的内部安装有钢结构立体车库(10),钢结构立体车库(10)有四个，所述钢结构立体车库(10)的内侧安装有直线LED导向箭头(2)，所述钢结构立体车库(10)的前侧安装有单体车库显示面板(3)，所述单体车库显示面板(3)的前侧安装有入库LED导向箭头(8)，所述入库LED导向箭头(8)的内侧安装有分流LED导向箭头(9)，所述整体车库显示面板(6)和单体车库显示面板(3)的前端面均安装有显示屏(23)，所述显示屏(23)的一侧安装有播报喇叭(22)，所述整体车库(1)一侧的两个端角均安装有左转弯LED导向箭头(7)，所述整体车库(1)另一侧的两个端角均安装有右转弯LED导向箭头(25)，所述钢结构立体车库(10)包括立体车库钢梁(13)、升降板(15)、上压板(17)和立体车库底板(24)，所述立体车库底板(24)底面的四个端角均安装有支撑脚(19)，所述支撑脚(19)的底端安装有橡胶吸盘(20)，所述立体车库底板(24)的上端面安装有立体车库钢梁(13),立体车库钢梁(13)有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，耿莉，陈勇，王哲，
申请(专利权)人：创拓建设有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42