排气系统和连接排气系统部件的方法技术方案

技术编号:2102083 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种排气系统,包括第一部件和第二部件,其特征在于,在所述两个部件(10,12)之间设置有感应钎焊点。在一种将机动车排气系统的第一部件连接到第二部件的方法中,放置在一起并且设置有高温焊料(20)的两个部件(10,12)通过感应器(28)在所述焊料(20)的区域中被加热至超过所述焊料(20)的熔融温度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种排气系统,具体地涉及一种用于机动车的排气系统,本专利技术还涉及一种用于连接具体地用于机动车的排气系统的两个部件的方法。
技术介绍
要相互连接的部件具体地为排气系统的管道,这些管道将排气从输出歧管引导至例如催化式排气净化器或者消音器。鉴于排气系统部件暴露于高温及高动应力下,迄今为止这些部件总是通过焊缝连接。事实上,如果排气系统的部件相互焊接在一起,则存在一些缺陷。其中一个缺陷是,例如,为了实施该方法,对于自动焊接机或焊接机器人而言需要相当大的占地面积。在两种情况下,要被焊接在一起的部件必须相对于焊头移动。因此,需要复杂的装置来固定这些要被焊接在一起的部件,还需要有高的动力载荷。这些装置在焊接室内具有相对较大的空间需求,并且需要大的空间以便存放。另外,需要储存非常多的装置,因为通常而言对于每个设计均需要一个新的装置。另外,焊缝对于强度具有不利的影响。特别地,焊缝使得相连接的部件的横截面上发生突然的变化,从而导致排气系统的刚性发生变化,在焊缝区域中产生应力集中。焊缝的根部区域或底切区域通常成为形成裂缝的区域。最终,在焊接过程中引入两个部件的热量导致由焊接引起的变形,如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气系统,包括第一部件和第二部件,其特征在于,在所述两个部件(10,12)之间设置有感应钎焊点。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:艾尔弗雷德布吕姆崔洪江
申请(专利权)人:阿文美驰排放技术有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利