【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种内燃机车高位油压保护器,包括主控制电路,其特征是在原继电器3ZJ装配位置处换装高位油压保护器DUK,它包括五部分:(1)稳压电路:包括电阻R↓[4]、稳压管DW↓[2]、电容C↓[3],其中C↓[3]与DW↓[2]并联,其一端与R↓ [4]、D↓[1]串联接于电源正极,另一端接电源负极,(2)采样比较电路:包括电压比较器IC、稳压管DW↓[3]、电阻调节器W↓[1]和电阻R↓[3]、R↓[5]、R↓[6],其中R↓[3]与W↓[1]串联接于IC之2脚,3脚接比较信号 输入电路,DW↓[3]和R↓[5]串联接于IC之1脚即输出端,R↓[6]并联于IC之1、3脚间,(3)控制电路:包括三极管BG、继电器J、二极管D↓[2]和电阻R↓[8],其中BG的发射极接电源负极,其集电极接J再与D↓[1]串联接于电 源正极,其基极与DW↓[3]相接,(4)比较信号输入电路:包括隔离变压器B、桥式整流器QL、稳压管DW↓[1]、电容C↓[1]、C↓[2]和电阻R↓[1]、R↓[2],其中QL接于B之副边线圈,C↓[1]、C↓[2]、DW↓[1]、R↓ [2]与QL并联,R↓[ ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张燕宾,王文华,莫若信,刘永刚,
申请(专利权)人:武威铁路分局武威南机务段,
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]
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