应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构。本实用新型专利技术，包括动模板，注塑产品与动模板表面相贴合，所述注塑产品包括一体成型的门板主体和翻边，所述门板主体所在平面与翻边所在平面相互垂直，还包括斜顶组件和直顶组件，斜顶组件和直顶组件的端部均与门板主体的下表面相贴合，且直顶组件的侧面与翻边相贴合，所述斜顶组件沿开模方向的延伸长度大于直顶组件沿开模方向的延伸长度。本实用新型专利技术利用斜顶组件和直顶组件共同完成注塑产品的顶出动作，有效防止了汽车门板的翻边结构跟随斜顶组件运动，确保脱模过程的顺利。

Composite structure with inclined and straight top for flanging and demoulding of injection mould for automobile door panel

The utility model belongs to the technical field of injection moulds, in particular to an inclined straight top composite structure applied to the flanging and demoulding of the injection moulds for automobile door panels. The utility model comprises a movable template, an injection product which fits the surface of the movable template. The injection product comprises an integrally formed main body of the door plate and a flanging side. The main plane of the door plate is perpendicular to the flanging plane, and inclined top components and straight top components are also included. The ends of the inclined top components and straight top components are all fitted with the lower surface of the door plate body, and the side faces of the straight top components are also fitted. In accordance with flanging, the extension length of the inclined top assembly along the opening direction is longer than that of the straight top assembly along the opening direction. The utility model uses the inclined top component and the straight top component to complete the ejection action of the injection product, effectively prevents the flanging structure of the automobile door panel from following the movement of the inclined top component, and ensures the smooth demoulding process.

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构
本技术属于注塑模具
，尤其涉及一种应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构。
技术介绍
现有的汽车门板注塑模具大都采用斜顶进行脱模，采用这样的脱模方法能使模具结构简单，并且脱模操作较为方便，但汽车门板的翻边结构在脱模过程中有一定概率发生与斜顶同步运动的问题，这样斜顶无法从注塑产品的倒扣结构中脱出，导致注塑产品无法顺利脱模。例如，中国技术专利公开了一种汽车门板注塑模具的台阶形顶针顶出机构[申请号：201220412914.5]，该技术专利包括动模座板，动模和定模，所述动模和所述定模之间的模腔内有带网孔的汽车门板，所述动模座板和所述动模之间设有顶出机构，所述顶出机构包括安装在所述动模座板和所述动模之间并由油缸带动进行上下移动的顶针板，所述顶针板上安装有用于对汽车门板的网孔进行顶出的顶针，其特征在于所述顶针由粗细不同的上顶针和下顶针构成，所述上顶针和下顶针在结合处形成台阶。该技术通过将顶针设计成台阶结构，大幅降低了顶出机构在顶出过程中，顶针发生断、弯的概率，保证了顶出效果，但其具有上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构，包括动模板，注塑产品(1)与动模板表面相贴合，其特征在于：所述注塑产品(1)包括一体成型的门板主体(11)和翻边(12)，所述门板主体(11)所在平面与翻边(12)所在平面相互垂直，还包括斜顶组件(2)和直顶组件(3)，斜顶组件(2)和直顶组件(3)的端部均与门板主体(11)的下表面相贴合，且直顶组件(3)的侧面与翻边(12)相贴合，所述斜顶组件(2)沿开模方向的延伸长度大于直顶组件(3)沿开模方向的延伸长度。

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构，包括动模板，注塑产品(1)与动模板表面相贴合，其特征在于：所述注塑产品(1)包括一体成型的门板主体(11)和翻边(12)，所述门板主体(11)所在平面与翻边(12)所在平面相互垂直，还包括斜顶组件(2)和直顶组件(3)，斜顶组件(2)和直顶组件(3)的端部均与门板主体(11)的下表面相贴合，且直顶组件(3)的侧面与翻边(12)相贴合，所述斜顶组件(2)沿开模方向的延伸长度大于直顶组件(3)沿开模方向的延伸长度。2.如权利要求1所述的应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构，其特征在于：所述直顶组件(3)包括固定连接的直顶杆(31)和直顶挡块(32)，所述直顶挡块(32)与翻边(12)相贴合。3.如权利要求2所述的应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构，其特征在于：所述斜顶组件(2)包括与门板主体(11)相贴合的斜顶块(21)，斜顶杆(22)一端与斜顶块(21)固定连接，另一端与滑动座(23)转动连接，所述斜顶杆(22)沿开模方向的延伸长度大于直顶杆(31)沿开模方向的延伸长度。4.如权利要求2所述的应用于汽车门板注塑模具翻边脱模的斜直顶复合结构，其特征在于：还包括套设在直顶杆(31)或斜顶杆(22)上且与直顶杆(31)或斜顶杆(22)滑动连接的润滑套管(4)，所述润滑套...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎明，尤荣杰，张黎吉，张黎清，
申请(专利权)人：台州稳得福塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33