一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置制造方法及图纸

一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，涉及汽车铸造辅助技术领域，在外筒上设有内筒和下操作杆，内筒上设有卡环，下固定杆上设有上固定杆，上固定杆上设有连接管，连接管上设有操作柄，操作柄上设有上操作杆，上操作杆上设有下操作杆，下操作杆和外筒连接，上固定杆和下固定杆上分别设有伸缩块和伸缩孔，伸缩块设置在伸缩孔内；本实用新型专利技术结构简单、实用性强，不但可以快速完成金属液体的盛放和倒出，而且内筒和外筒的可拆卸连接，上固定杆和下固定杆的可伸缩结构使得整个装置的使用寿命更长，提高了成模率的同时减少了操作中的麻烦，为企业生产带来了便利。

A Combined Type Auxiliary Device for Casting Water of Automobile Casting

The utility model relates to a combined auxiliary device for automobile casting water, which relates to the field of Automobile Casting auxiliary technology. An inner cylinder and a lower operating rod are arranged on the outer cylinder, a clamp ring is arranged on the inner cylinder, an upper fixing rod is arranged on the lower fixing rod, a connecting pipe is arranged on the upper fixing rod, an upper operating rod is arranged on the connecting pipe, and an upper operating rod is arranged on the upper operating rod, a lower operating rod is arranged on the upper operating rod and an outer cylinder are connected. The upper fixed rod and the lower fixed rod are respectively provided with expansion blocks and expansion holes, and the expansion blocks are arranged in the expansion holes. The utility model has simple structure and strong practicability, which can not only quickly complete the filling and pouring of metal liquids, but also can disassemble and connect the inner cylinder and the outer cylinder. The retractable structure of the upper fixed rod and the lower fixed rod makes the service life of the whole device longer and improves the service life of the device. At the same time, the modulus rate reduces the trouble in operation and brings convenience to the production of enterprises.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置
本技术涉及汽车铸造辅助
，尤其是涉及一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置。
技术介绍
公知的，铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法，而汽车各个部件在铸造过程中所使用的工具也是非常重要的，现有技术中通常使用舀子形状的工具来盛放液体金属并将其倒入模具中，而这种工具在使用的过程中需要翻转起来比较麻烦，所以每次在盛放和倒出金属液体的过程中非常费力，而且稍不小心就会倒歪或者倒得不均匀进而导致倒模失败，进而降低成模率，，这样就降低了企业的生产效率，增加了生产成本，而且在铸造不同的部件时所使用的工具的大小、长短都会有所不同，这就在实际操作的过程中带来了很多麻烦。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，本技术通过在外筒上设置内筒、下操作杆和下固定杆，在下操作杆和下固定杆上分别设置上操作杆和上固定杆，在上固定杆上设置连接管，以此来达到使用内筒快速准确地完成金属液体的盛放和倒出的目的。为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，包括卡环、内筒、下操作杆、外筒、下固定杆、上固定杆、连接管、操作柄、上操作杆、伸缩块和伸缩孔，在外筒上设有内筒和下操作杆，内筒上设有卡环，下固定杆上设有上固定杆，上固定杆上设有连接管，连接管上设有操作柄，操作柄上设有上操作杆，上操作杆上设有下操作杆，下操作杆和外筒连接，上固定杆和下固定杆上分别设有伸缩块和伸缩孔，伸缩块设置在伸缩孔内。所述外筒和内筒均为圆桶状结构，内筒设置在外筒的内部，内筒的外底与外筒的内底连接，内筒的外壁与外筒的内壁连接，内筒的顶部设有卡环。所述卡环为圆环型结构，卡环的内壁为斜坡型结构，卡环的底部与内筒的顶部连接，卡环与内筒为一体结构，卡环顶部的横截面略大于外筒顶部的横截面。所述下固定杆为圆柱型结构，下固定杆的一端与外筒的外侧壁相连接，下固定杆的另一端的端面上设有伸缩孔，伸缩孔为圆形结构，伸缩孔设置在下固定杆端面的中心，伸缩孔内设有螺纹。所述上固定杆为圆柱型结构，上固定杆与下固定杆的直径相同，上固定杆和下固定杆处于同一直线上，上固定杆的一个端面上设有伸缩块，伸缩块为圆柱型结构，伸缩块的直径小于上固定杆的直径，伸缩块设置在上固定杆端面的中心，伸缩块的外壁设有螺纹，伸缩块和伸缩孔通过螺纹相连接。所述连接管为圆管状结构，连接管套在上固定杆的外部，连接管的内壁与上固定杆的外壁相连接，连接管与上固定杆的横截面为同心圆结构。所述连接管的外侧壁上设有操作柄，操作柄为半圆型或n型结构，操作柄设置在连接管外侧壁的中部，操作柄的两端与连接管的外壁为固定连接。所述上操作杆为圆柱型结构，上操作杆的一端与操作柄相连接，上操作杆的另一端与下操作杆相连接。所述下操作杆为圆柱型结构，下操作杆和上操作杆的直径相同，下操作杆和上操作杆位于同一直线上，下操作杆的一端与上操作杆连接，下操作杆的另一端与外筒的外壁相连接，下操作杆与下固定杆呈平行结构设置，上操作杆与上固定杆呈平行结构设置。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，包括卡环、内筒、下操作杆、外筒、下固定杆、上固定杆、连接管、操作柄、上操作杆、伸缩块和伸缩孔，通过在外筒上设置内筒、下操作杆和下固定杆，在下操作杆和下固定杆上分别设置上操作杆和上固定杆，在上固定杆上设置连接管，以此来达到使用内筒快速准确地完成金属液体的盛放和倒出的目的；本技术结构简单、实用性强，不但可以快速完成金属液体的盛放和倒出，而且内筒和外筒的可拆卸连接，上固定杆和下固定杆的可伸缩结构使得整个装置的使用寿命更长，提高了成模率的同时减少了操作中的麻烦，为企业生产带来了便利。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的卡环与内筒的连接结构示意图；图3为本技术的连接管与固定杆的连接结构示意图；图4为本技术的上固定杆和下固定杆的连接结构示意图；图中：1、卡环；2、内筒；3、下操作杆；4、外筒；5、下固定杆；6、上固定杆；7、连接管；8、操作柄；9、上操作杆；10、伸缩块；11、螺纹；12、伸缩孔。具体实施方式通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。结合附图1~4所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，包括卡环1、内筒2、下操作杆3、外筒4、下固定杆5、上固定杆6、连接管7、操作柄8、上操作杆9、伸缩块10和伸缩孔12，在外筒4上设有内筒2和下操作杆3，内筒2上设有卡环1，下固定杆5上设有上固定杆6，上固定杆6上设有连接管7，连接管7上设有操作柄8，操作柄8上设有上操作杆9，上操作杆9上设有下操作杆3，下操作杆3和外筒4连接，上固定杆6和下固定杆5上分别设有伸缩块10和伸缩孔12，伸缩块10设置在伸缩孔12内。所述外筒4和内筒2均为圆桶状结构，内筒2设置在外筒4的内部，内筒2的外底与外筒4的内底连接，内筒2的外壁与外筒4的内壁连接，内筒2的顶部设有卡环1。所述卡环1为圆环型结构，卡环1的内壁为斜坡型结构，卡环1的底部与内筒2的顶部连接，卡环1与内筒2为一体结构，卡环1顶部的横截面略大于外筒4顶部的横截面。所述下固定杆5为圆柱型结构，下固定杆5的一端与外筒4的外侧壁相连接，下固定杆5的另一端的端面上设有伸缩孔12，伸缩孔12为圆形结构，伸缩孔12设置在下固定杆5端面的中心，伸缩孔12内设有螺纹11。所述上固定杆6为圆柱型结构，上固定杆6与下固定杆5的直径相同，上固定杆6和下固定杆5处于同一直线上，上固定杆6的一个端面上设有伸缩块10，伸缩块10为圆柱型结构，伸缩块10的直径小于上固定杆6的直径，伸缩块10设置在上固定杆6端面的中心，伸缩块10的外壁设有螺纹11，伸缩块10和伸缩孔12通过螺纹11相连接。所述连接管7为圆管状结构，连接管7套在上固定杆6的外部，连接管7的内壁与上固定杆6的外壁相连接，连接管7与上固定杆6的横截面为同心圆结构。所述连接管7的外侧壁上设有操作柄8，操作柄8为半圆型或n型结构，操作柄8设置在连接管7外侧壁的中部，操作柄8的两端与连接管7的外壁为固定连接。所述上操作杆9为圆柱型结构，上操作杆9的一端与操作柄8相连接，上操作杆9的另一端与下操作杆3相连接。所述下操作杆3为圆柱型结构，下操作杆3和上操作杆9的直径相同，下操作杆3和上操作杆9位于同一直线上，下操作杆3的一端与上操作杆9连接，下操作杆3的另一端与外筒4的外壁相连接，下操作杆3与下固定杆5呈平行结构设置，上操作杆9与上固定杆6呈平行结构设置。实施例1，所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，在使用的时候，先在外筒4的内部设置内筒2，内筒2的上部设有卡环1且卡环1顶部的横截面略大于外筒4顶部的横截面，这样使得卡环1将内筒2卡在外筒4内部的时候卡环1顶部的边缘在外筒4上突出，便于内筒2的放置和取出，同时将卡环1的内壁设置为斜坡状结构可以避免金属液体在内筒2的顶部产生少量的堆积，节约了生产材料，然后在外筒4上设置下固定杆5，下固定杆5设置在外筒4外侧壁的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，包括卡环、内筒、下操作杆、外筒、下固定杆、上固定杆、连接管、操作柄、上操作杆、伸缩块和伸缩孔，其特征是：在外筒上设有内筒和下操作杆，内筒上设有卡环，下固定杆上设有上固定杆，上固定杆上设有连接管，连接管上设有操作柄，操作柄上设有上操作杆，上操作杆上设有下操作杆，下操作杆和外筒连接，上固定杆和下固定杆上分别设有伸缩块和伸缩孔，伸缩块设置在伸缩孔内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，包括卡环、内筒、下操作杆、外筒、下固定杆、上固定杆、连接管、操作柄、上操作杆、伸缩块和伸缩孔，其特征是：在外筒上设有内筒和下操作杆，内筒上设有卡环，下固定杆上设有上固定杆，上固定杆上设有连接管，连接管上设有操作柄，操作柄上设有上操作杆，上操作杆上设有下操作杆，下操作杆和外筒连接，上固定杆和下固定杆上分别设有伸缩块和伸缩孔，伸缩块设置在伸缩孔内。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，其特征是：所述外筒和内筒均为圆桶状结构，内筒设置在外筒的内部，内筒的外底与外筒的内底连接，内筒的外壁与外筒的内壁连接，内筒的顶部设有卡环。3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，其特征是：所述卡环为圆环型结构，卡环的内壁为斜坡型结构，卡环的底部与内筒的顶部连接，卡环与内筒为一体结构，卡环顶部的横截面略大于外筒顶部的横截面。4.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，其特征是：所述下固定杆为圆柱型结构，下固定杆的一端与外筒的外侧壁相连接，下固定杆的另一端的端面上设有伸缩孔，伸缩孔为圆形结构，伸缩孔设置在下固定杆端面的中心，伸缩孔内设有螺纹。5.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水组合型辅助装置，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁初，苏荣生，朱旭，丁常伟，
申请(专利权)人：河南艾乐科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41