一种稳定性好的汽车减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的汽车减震器，包括固定块，所述固定块的顶部外壁上焊接有吊环，且固定块的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱，所述减震柱的圆周外壁上套接有减震弹簧，且减震柱的底部外壁上焊接有第一垫块，所述第一垫块的底部外壁上焊接有支柱，且支柱的底部外壁上焊接有第二垫块，所述支柱的一侧外壁上焊接有连接座，所述固定块的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套。本实用新型专利技术防止了减震器损坏时随意漏油，防止灰尘和泥沙进入减震器内并沉积在减震柱上，造成减震柱的损坏，延长减震器的使用寿命，提高了装置的实用性，保证减震时多个减震器减震的一致性，提高汽车减震强度，保证汽车行驶平稳。

A Kind of Automotive Shock Absorber with Good Stability

The utility model discloses an automobile shock absorber with good stability, including a fixing block. The top outer wall of the fixing block is welded with a suspension ring, and the bottom outer wall of the fixing block is fixed with a shock absorber column by bolts. The shock absorber spring is sleeved on the circumferential outer wall of the shock absorber column, and the first cushion block is welded on the bottom outer wall of the shock absorber column, and the first cushion block is welded on the bottom outer wall. A support is provided, and a second gasket is welded on the bottom outer wall of the support. A connecting seat is welded on one side of the outer wall of the support, and rubber soft sleeves are sleeved on both sides of the bottom outer wall of the fixing block. The utility model prevents oil leakage at will when the shock absorber is damaged, prevents dust and sediment from entering the shock absorber and depositing on the shock absorber column, causes damage to the shock absorber column, prolongs the service life of the shock absorber, improves the practicability of the device, ensures the consistency of multiple shock absorbers during the shock absorber, improves the shock absorber strength of the vehicle, and ensures the smooth driving of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的汽车减震器
本技术涉及汽车减震器
，尤其涉及一种稳定性好的汽车减震器。
技术介绍
随着汽车技术的发展，汽车被广泛应用于人们的日常生活上，在车辆生产中，为了增大车辆的舒适性，使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性，在汽车底盘系统均采用减震器进行减震缓冲。但是在汽车上使用的减震器大多都是裸露在车底的，车在行驶中会导致灰尘和泥沙进入减震器内并沉积在减震柱上，造成减震柱的损坏，降低减震器的使用寿命，还存在着汽车减震强度不够，减震缓冲过程不够平稳的问题，因此亟需一种稳定性好的汽车减震器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的汽车减震器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种稳定性好的汽车减震器，包括固定块，所述固定块的顶部外壁上焊接有吊环，且固定块的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱，所述减震柱的圆周外壁上套接有减震弹簧，且减震柱的底部外壁上焊接有第一垫块，所述第一垫块的底部外壁上焊接有支柱，且支柱的底部外壁上焊接有第二垫块，所述支柱的一侧外壁上焊接有连接座，所述固定块的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套，且橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性好的汽车减震器，包括固定块(2)，其特征在于，所述固定块(2)的顶部外壁上焊接有吊环(1)，且固定块(2)的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱(5)，所述减震柱(5)的圆周外壁上套接有减震弹簧(3)，且减震柱(5)的底部外壁上焊接有第一垫块(6)，所述第一垫块(6)的底部外壁上焊接有支柱(7)，且支柱(7)的底部外壁上焊接有第二垫块(8)，所述支柱(7)的一侧外壁上焊接有连接座(9)，所述固定块(2)的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套(4)，且橡胶软套(4)的一侧外壁远离固定块(2)的位置均通过螺栓固定在第一垫块(6)的顶部外壁上，所述减震柱(5)的顶部外壁上通过螺栓固定有第一吊耳(1...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的汽车减震器，包括固定块(2)，其特征在于，所述固定块(2)的顶部外壁上焊接有吊环(1)，且固定块(2)的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱(5)，所述减震柱(5)的圆周外壁上套接有减震弹簧(3)，且减震柱(5)的底部外壁上焊接有第一垫块(6)，所述第一垫块(6)的底部外壁上焊接有支柱(7)，且支柱(7)的底部外壁上焊接有第二垫块(8)，所述支柱(7)的一侧外壁上焊接有连接座(9)，所述固定块(2)的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套(4)，且橡胶软套(4)的一侧外壁远离固定块(2)的位置均通过螺栓固定在第一垫块(6)的顶部外壁上，所述减震柱(5)的顶部外壁上通过螺栓固定有第一吊耳(10)，且减震柱(5)的一侧内壁靠近顶部的位置卡接有密封垫圈(11)，所述减震柱(5)的两侧内壁靠近密封垫圈(11)的位置通过螺栓固定有导向器(12)，所述减震柱(5)顶部内壁的中间位置通过螺栓固定有连杆(21)，且连杆(21)的底部外壁上套接有工作缸(13)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的汽车减震器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏平，王化平，徐祖建，邓文军，
申请(专利权)人：湖北赞博信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42