一种商用车白车身地板焊接定位机构制造技术

本技术提供一种商用车白车身地板焊接定位机构，涉及白车身加工技术领域，以解决现有白车身需要安放在柔性台上焊装，因此需要对白车身的边缘处进行夹持定位限制，如果定位结构无法转移位置，白车身一旦更换焊装的位置，导致该固定的定位结构会妨碍焊装，还无法对更换后的车身进行夹持定位的问题；包括：柔性台；所述柔性台上均匀的开设有贯穿的圆孔；所述柔性台的底部固定安装有支撑架；本技术可根据白车身安放的位置随时更换定位结构，定位结构妨碍焊装时，就可以把此处的定位结构拆下安装在白车身的另一端使用，白车身的位置更换后也能使用该定位结构进行定位限制，方便对白车身进行焊装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及白车身加工，更具体地说，特别涉及一种商用车白车身地板焊接定位机构。

技术介绍

1、在目前的汽车焊装生产线中，多采用单一车型生产线，一条生产线只能生产一种车型，而需要生产其他车型时，需要对生产线进行大规模改进，而白车身按照车身术语标准和教科书上的定义，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身，在白车身加工的过程中，工作人员经常需要进入生产白车身的钢结构中，以进行设备的检查或相关的维修工作，同时还需对白车身进行限制定位。

2、白车身在柔性工作台上焊装的过程中，由于白车身需要安放在柔性台上焊装，因此需要对白车身的边缘处进行夹持定位限制，如果定位结构无法转移位置，白车身一旦更换焊装的位置，导致该固定的定位结构会妨碍焊装，还无法对更换后的车身进行夹持定位。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种商用车白车身地板焊接定位机构，以解决现有白车身需要安放在柔性台上焊装，因此需要对白车身的边缘处进行夹持定位限制，如果定位结构无法转移位置，白车身一旦更换焊装的位置，导致该固定的定位结构会妨碍焊装，还无法对更换后的车身进行夹持定位的问题。

2、本技术一种商用车白车身地板焊接定位机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种商用车白车身地板焊接定位机构，包括：柔性台；所述柔性台上均匀的开设有贯穿的圆孔；所述柔性台的底部固定安装有支撑架；所述柔性台前端的圆孔处安插有贯穿的中心柱，而中心柱环形侧壁的下端处开设有螺纹；所述中心柱的上端处转动安装有两个承载板，而承载板的顶端开设有固定槽；

4、左端所述承载板右端的上端处开设有槽口；右端所述承载板左端的下端处开设有槽口；两块所述承载板上的结构相一致；所述承载板的底部固定安装有相互对称的限制柱；所述承载板的槽口处开设有贯穿的调整孔，而调整孔的边缘处均匀的开设有贯穿的防脱孔；两块所述承载板顶端的固定槽处分别固定安装有固定支撑块，而固定支撑块的上端开设有凹槽；

5、两个所述固定支撑块上的结构相一致，所述固定支撑块的两端分别开设有贯穿的导向孔，所述固定支撑块的凹槽处固定安装有电动推杆，所述电动推杆的后端固定安装有夹板，所述夹板的侧壁上固定安装有相互平行的导向杆，所述夹板的后侧壁上开设有相互平行的滑槽；

6、所述夹板后端的上端固定安装有延伸板，而延伸板的中部开设有贯穿的圆孔，所述延伸板的圆孔处安插有贯穿的定位丝杆，所述定位丝杆上转动安装有相互对称的定位盘，而定位盘的环形侧壁上开设有槽口，所述定位丝杆的下端固定安装有定位板，所述定位板的侧壁上固定安装有相互对称的滑块。

7、进一步的，所述中心柱下端的螺纹处转动安装有转盘，所述中心柱环形侧壁的上端处开设有环形槽，所述中心柱顶端的边缘处均匀的开设有贯穿的限位孔。

8、进一步的，所述中心柱的顶部安放有限位板，而限位板的顶端固定安装有把手，所述限位板底部的边缘处均匀的固定安装有垂直向下的限位杆。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、用夹板的侧壁与白车身的侧壁相紧贴，用定位板的底部对白车身的上端进行下压限制，使用该组定位结构对白车身进行定位限制，可防止白车身在焊装受力时发生晃动，这样白车身安放在柔性台上焊装时，多个定位结构能够对白车身的边缘处进行夹持定位限制，而边角处也能随时安装定位结构，定位结构可以安装在柔性台的各个位置，方便对白车身的边缘处进行定位限制，根据白车身安放的位置随时更换定位结构，定位结构妨碍焊装时，就可以把此处的定位结构拆下安装在白车身的另一端使用，白车身的位置更换后也能使用该定位结构进行定位限制，方便对白车身进行焊装。

11、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

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【技术保护点】

1.一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于，包括：柔性台(1)；所述柔性台(1)上均匀的开设有贯穿的圆孔；所述柔性台(1)的底部固定安装有支撑架；所述柔性台(1)前端的圆孔处安插有贯穿的中心柱(2)，而中心柱(2)环形侧壁的下端处开设有螺纹；所述中心柱(2)的上端处转动安装有两个承载板(3)，而承载板(3)的顶端开设有固定槽；左端所述承载板(3)右端的上端处开设有槽口；右端所述承载板(3)左端的下端处开设有槽口；两块所述承载板(3)上的结构相一致；所述承载板(3)的底部固定安装有相互对称的限制柱(301)；所述承载板(3)的槽口处开设有贯穿的调整孔(302)，而调整孔(302)的边缘处均匀的开设有贯穿的防脱孔(303)；

2.如权利要求1所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述中心柱(2)下端的螺纹处转动安装有转盘(201)，所述中心柱(2)环形侧壁的上端处开设有环形槽(202)，所述中心柱(2)顶端的边缘处均匀的开设有贯穿的限位孔(203)。

3.如权利要求1所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述中心柱(2)的顶部安放有限位板(204)，而限位板(204)的顶端固定安装有把手，所述限位板(204)底部的边缘处均匀的固定安装有垂直向下的限位杆(205)。

4.如权利要求1所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述固定支撑块(4)的两端分别开设有贯穿的导向孔(401)，所述固定支撑块(4)的凹槽处固定安装有电动推杆(402)，所述电动推杆(402)的后端固定安装有夹板(403)。

5.如权利要求4所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述夹板(403)的侧壁上固定安装有相互平行的导向杆(404)，所述夹板(403)的后侧壁上开设有相互平行的滑槽(405)，所述夹板(403)后端的上端固定安装有延伸板(406)，而延伸板(406)的中部开设有贯穿的圆孔。

6.如权利要求5所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述延伸板(406)的圆孔处安插有贯穿的定位丝杆(407)，所述定位丝杆(407)上转动安装有相互对称的定位盘(408)，而定位盘(408)的环形侧壁上开设有槽口，所述定位丝杆(407)的下端固定安装有定位板(409)，所述定位板(409)的侧壁上固定安装有相互对称的滑块(410)。

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【技术特征摘要】

1.一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于，包括：柔性台(1)；所述柔性台(1)上均匀的开设有贯穿的圆孔；所述柔性台(1)的底部固定安装有支撑架；所述柔性台(1)前端的圆孔处安插有贯穿的中心柱(2)，而中心柱(2)环形侧壁的下端处开设有螺纹；所述中心柱(2)的上端处转动安装有两个承载板(3)，而承载板(3)的顶端开设有固定槽；左端所述承载板(3)右端的上端处开设有槽口；右端所述承载板(3)左端的下端处开设有槽口；两块所述承载板(3)上的结构相一致；所述承载板(3)的底部固定安装有相互对称的限制柱(301)；所述承载板(3)的槽口处开设有贯穿的调整孔(302)，而调整孔(302)的边缘处均匀的开设有贯穿的防脱孔(303)；

2.如权利要求1所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述中心柱(2)下端的螺纹处转动安装有转盘(201)，所述中心柱(2)环形侧壁的上端处开设有环形槽(202)，所述中心柱(2)顶端的边缘处均匀的开设有贯穿的限位孔(203)。

3.如权利要求1所述一种商用车白车身地板焊接定位机构，其特征在于：所述中心柱(2)的顶部安放有限位板(204)，而限位板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金丽，王鹏，
申请(专利权)人：湖北赞博信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：