In a device for placing the balance weight (2) on the fixed surface (17) on the inner side (3) of the wheel disc of the hub (4), it is stipulated that the fixed head (1) size is set so that the fixed head penetrates into the wheel disc. The fixed head includes a support element (5) that can move radially relative to the hub (4), and a compression element (6) which can be supported axially, having an outer convex contact surface (14) and a receptacle (12) pointing inward (3) for at least one balancing counterweight (2). The fixed head (1) is designed that the contact surface (14) can form contact with the restriction surface (18) of the inner side (3) and can move along the restriction surface (18) until the balance weight (2) can reach contact with the fixed surface (17) along the radial direction.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将平衡配重安置在轮毂的内侧上的固定面上的设备和方法
本专利技术涉及一种用于将平衡配重安置在轮毂的轮盘的内侧上的固定面上的设备,所述设备包括固定头,所述固定头尺寸设定为,该固定头穿进轮盘中,并且该固定头包括相对于轮毂可沿径向移动的支承元件,按压元件可沿轴向运动地支承在所述支承元件上。此外,本专利技术还涉及一种用于将平衡配重安置在轮毂的轮盘的内侧上的固定面上的方法。
技术介绍
在对车轮进行平衡时,已确定的不平衡度通过平衡配重在轮毂上的固定被补偿,因为在此摒弃了材料削减。为此,在钢制轮毂中在将平衡配重卡紧在相应的平衡点的内置和外置的轮毂边缘上。相反,在轻质金属轮毂中通常将平衡配重在两个沿轴向相互间隔的平衡平面中粘接在轮盘中。由文献DE102007014461A1已知一种用于车轮的不平衡补偿的方法,其中,利用平衡头和可编程控制的搬运设备将附着重量粘接在车轮内部的至少一个测取的平衡面中。此外,由文献DE102010002002A1已知一种用于车轮的不平衡补偿的自动化设备,其中,首先在不平衡度测量站中测量车轮的不平衡度,并且随后将车轮输送至补偿站中。在补偿站中,借助固定设备将根据测量结果被自动化的切断设备以合适尺寸形成的平衡配重通过粘结固定在车轮上,所述平衡配重设有粘结剂层。固定借助安置头完成,所述安置头设有两个用于两个平衡配重的容纳部,并且能够将所述平衡配重先后依次固定在两个为其确定的车轮的两个平衡平面中。文献DE102013108048B4描述了一种将用于不平衡补偿的平衡配重固定在待补偿的可旋转体上的设备,该设备带有提供单元、固定设备,所述提供单元能够先后依次 ...
【技术保护点】
1.一种用于将平衡配重(2)安置在轮毂(4)的轮盘的内侧(3)上的固定面(17)上的设备,所述设备包括固定头(1),所述固定头尺寸设定为,该固定头穿进轮盘中,并且该固定头包括相对于轮毂(4)可沿径向移动的支承元件(5),按压元件(6)可沿轴向运动地安置在所述支承元件上,其中,所述按压元件(6)具有外凸的接触面(14)和指向内侧(3)的、用于至少一个平衡配重(2)的容纳部(12),并且其中,固定头(1)设计为,接触面(14)能够与内侧(3)的限制面(18)形成接触并且能够沿限制面(18)移动,直至平衡配重(2)沿径向与固定面(17)实现接触。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.15 DE 102016117434.31.一种用于将平衡配重(2)安置在轮毂(4)的轮盘的内侧(3)上的固定面(17)上的设备,所述设备包括固定头(1),所述固定头尺寸设定为,该固定头穿进轮盘中,并且该固定头包括相对于轮毂(4)可沿径向移动的支承元件(5),按压元件(6)可沿轴向运动地安置在所述支承元件上,其中,所述按压元件(6)具有外凸的接触面(14)和指向内侧(3)的、用于至少一个平衡配重(2)的容纳部(12),并且其中,固定头(1)设计为,接触面(14)能够与内侧(3)的限制面(18)形成接触并且能够沿限制面(18)移动,直至平衡配重(2)沿径向与固定面(17)实现接触。2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,按压元件(6)在其自由端部上具有按压头(13),所述按压头设计为,该按压头能够朝轮毂(4)的空腔(15)运动。3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,支承元件(5)设计为能够沿径向移动。4.根据上述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,按压元件(6)支承在直线导引部中的支承元件(5)上,并且能够克服弹簧(11)的力从基础位置沿轴向运动至最终位置。5.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,按压元件(6)借助升降缸沿轴向可移动地布置在支承元件(5)上。6.根据上述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,接触面(14)至少部分地用塑料覆层。7.根据上述权利要求中任一项所述的设备,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:M罗加拉,A佩内尔特,K韦斯巴赫,
申请(专利权)人:申克罗泰克有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。