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动缸发动机制造技术

技术编号:2098467 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种动缸发动机,包括缸体和设置在缸体内的气缸套,以及缸体顶部设置的排气门,所述气缸套底部设有一个可使气缸套作轴向往复运动的弹簧凸轮机构,气缸套上部密封地顶贴在缸体顶部;所述排气门的直径小于气缸套的直径;在气缸套外侧的缸体上部径向设有一进气管,构成气缸的进气通道。本实用新型专利技术是一种大截面积的进、排气门的动缸发动机,该动缸发动机进、排气量大,速度高,可大幅提高进排气的效率及发动机的升功率,降低有害物质的排放,节能环保。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种动缸发动机,包括缸体和设置在缸体内的气缸套,以及缸体顶部设置的排气门,其特征在于,所述气缸套底部设有一个可使气缸套作轴向往复运动的弹簧凸轮机构,气缸套上部密封地顶贴在缸体顶部;所述排气门的直径小于气缸套的直径;在气缸套外侧的缸体上部径向设有一进气管,构成气缸的进气通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:靳宇男
申请(专利权)人:靳宇男
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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