越野轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供一种越野轮胎，胎冠中心25％的区域设置冠部花纹块，冠部花纹块由交替设置双花纹块和单花纹块组成，双花纹块的对角上、单花纹块的对角上分别设置沟底补强块；冠部花纹块的两侧设置肩部花纹块，肩部花纹块由交替设置的箭状花纹块和条状花纹块组成，箭状花纹块和条状花纹块之间设置弹石子胶条；肩部花纹块的末端向胎侧延伸形成肩下花纹块，肩下花纹块的厚度自肩下到花纹块末端逐渐增厚，相邻的两行肩下花纹块在末端弯曲交叉，肩下花纹块末端向内开沟形呈弧形沟槽，肩下花纹块的末端由高到低形成台阶。本实用新型专利技术的越野轮胎在非公路型路面牵引性能增加，在铺装路面及沙漠的抓地力得到改善，能够应对野外各种复杂路面。

Cross country tire

The utility model provides an off-road tire, in which crown pattern blocks are arranged in 25% of the area of the crown center, and crown pattern blocks are composed of alternately arranged double pattern blocks and single pattern blocks, and groove bottom reinforcement blocks are respectively arranged on the diagonal top of the double pattern blocks and the diagonal top of the single pattern blocks; shoulder pattern blocks are arranged on both sides of the crown pattern blocks, and shoulder pattern blocks are composed of alternately arranged arrow pattern blocks and stripe patterns. A marble strip is arranged between the arrow pattern block and the strip pattern block; the end of the shoulder pattern block extends to the tire side to form a subshoulder pattern block, and the thickness of the subshoulder pattern block gradually increases from below the shoulder to the end of the pattern block. The adjacent two rows of subshoulder pattern blocks bend and cross at the end, the end of the subshoulder pattern block opens an arc groove inward, and the end of the subshoulder pattern block is from high to high. Low forms a step. The cross-country tire of the utility model has the advantages of increased traction performance on off-highway pavement, improved grip force on paved pavement and desert, and can cope with various complex pavement in the field.

【技术实现步骤摘要】
越野轮胎
本技术属于轮胎
，具体涉及一种越野轮胎。
技术介绍
非公路型路面即非铺装路面，主要为土路、碎石路等质量很差的路面或根本没有路面。MT轮胎是主要用于在泥地、碎石、沼泽等特殊路面使用的轮胎。传统MT轮胎主要通过较小的海陆比及大花纹块设计提高在土路、碎石路路面上的抓地力，但在沙漠中抓地力不足，制动及操控性差，在沙漠易陷入沙中，通过性低。传统MT在肩下增加花纹块增强抗撞击、刺扎性能，但不能有效提升轮胎牵引性能。随着越野文化兴起，客户迫切需求一款能够在各种复杂路面使用的轮胎产品。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种越野轮胎，保证在土路、碎石路路面上的良好抓地性能的前提下，通过合理设计冠部花纹样式、体积比及特殊的肩下花纹样式有效提升在沙漠中的牵引力和抓地力。本技术是通过以下技术方案实现的：一种越野轮胎，胎冠中心25％的区域设置冠部花纹块，所述冠部花纹块由交替设置双花纹块和单花纹块组成，双花纹块为中心对称图形，由两块分设在中心线两侧的不规则的花纹块组成，双花纹块的对角上、单花纹块的对角上分别设置沟底补强块；冠部花纹块的两侧设置肩部花纹块，所述肩部花纹块由交替设置的箭状花纹块和条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野轮胎，其特征在于，胎冠中心25％的区域设置冠部花纹块，所述冠部花纹块由交替设置双花纹块和单花纹块组成，双花纹块为中心对称图形，由两块分设在中心线两侧的不规则的花纹块组成，双花纹块的对角上、单花纹块的对角上分别设置沟底补强块；冠部花纹块的两侧设置肩部花纹块，所述肩部花纹块由交替设置的箭状花纹块和条状花纹块组成，所述箭状花纹块的箭头部分朝向胎冠，箭状花纹块和条状花纹块之间设置弹石子胶条；肩部花纹块的末端向胎侧延伸形成肩下花纹块，肩下花纹块的厚度自肩下到花纹块末端逐渐增厚，相邻的两行肩下花纹块在末端弯曲交叉，肩下花纹块末端向内开沟形成弧形沟槽，肩下花纹块的末端由高到低形成台阶。

【技术特征摘要】
1.一种越野轮胎，其特征在于，胎冠中心25％的区域设置冠部花纹块，所述冠部花纹块由交替设置双花纹块和单花纹块组成，双花纹块为中心对称图形，由两块分设在中心线两侧的不规则的花纹块组成，双花纹块的对角上、单花纹块的对角上分别设置沟底补强块；冠部花纹块的两侧设置肩部花纹块，所述肩部花纹块由交替设置的箭状花纹块和条状花纹块组成，所述箭状花纹块的箭头部分朝向胎冠，箭状花纹块和条状花纹块之间设置弹石子胶条；肩部花纹块的末端向胎侧延伸形成肩下花纹块，肩下花纹块的厚度自肩下到花纹块末端逐渐增厚，相邻的两行肩下花纹块在末端弯曲交叉，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马新军，李大鹏，王代华，王宝凯，闫志猛，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37