一种越野车轮胎制造技术

技术编号:10719078 阅读:96 留言:0更新日期:2014-12-03 20:16
本实用新型专利技术涉及一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,胎面上设有主沟和副沟,主沟为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块,胎肩部设置有交错式花纹块,交错式花纹块延伸至胎边,副沟沟底设有阻音条。本实用新型专利技术具有在恶劣的路面上有很好的抓地力,行驶在恶劣的路面上能咬合并排除碎石、泥块,增加了使用者对轮胎的驾驭力,且降低了对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,胎面上设有主沟和副沟,主沟为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块,胎肩部设置有交错式花纹块,交错式花纹块延伸至胎边,副沟沟底设有阻音条。本技术具有在恶劣的路面上有很好的抓地力,行驶在恶劣的路面上能咬合并排除碎石、泥块,增加了使用者对轮胎的驾驭力,且降低了对环境的污染。【专利说明】一种越野车轮胎
本技术属于一种轮胎,尤其涉及一种越野车轮胎。
技术介绍
近年来诸多拉力赛事,或玩家自我极限挑战的越野市场与日俱增,越野挑战不仅需要强悍引擎出力的四驱车辆,更需要搭配一组4X4越野轮胎来完成自我挑战以面对险恶的Off-Road路面。最令人耳熟能详的为“达卡越野拉力赛”,堪称人类顽抗地表最恶劣地形、气候与路况的赛车极限,此拉力赛伴随著其顶级四轮驱动越野车及搭配SuperOff-Road轮胎,在荒漠赛道中面对各种赛事的的险恶越野地形,以四驱动力结合强悍4X4轮胎以作越野性能极限之挑战。
技术实现思路
本技术针对以上不足,提供一种越野车轮胎,该轮胎具有在恶劣的路面上有很好的抓地力,行驶在恶劣的路面上能咬合并排除碎石、泥块,增加了使用者对轮胎的驾驭力。 本技术所采用的技术方案是: 一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,胎面上设有主沟和副沟,主沟为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块,胎肩部设置有交错式花纹块,交错式花纹块延伸至胎边,副沟沟底设有阻音条。 所述的主沟为曲折状主沟。 所述的胎面胶料为高刚性胶料,胶料中添加有环保油配方,降低了对环境的污染。 本技术有益效果是: 具有在恶劣的路面上有很好的抓地力,行驶在恶劣的路面上能咬合并排除碎石、泥块,增加了使用者对轮胎的驾驭力,且降低了对环境的污染。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术胎面的结构示意图。 图中:1、链式花纹块,2、主沟,3、交错式花纹块,4、阻音条,5、副沟。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。 如附图所示,一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,胎面上设有主沟2和副沟5,主沟2为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块1,胎肩部设置有交错式花纹块3,交错式花纹块3延伸至胎边,副沟5沟底设有阻音条4。 所述的主沟2为曲折状主沟。 所述的胎面胶料为高刚性胶料,胶料中添加有环保油配方,降低了对环境的污染。 以上所述,仅为本技术的【具体实施方式】,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,其特征在于:胎面上设有主沟和副沟,主沟为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块,胎肩部设置有交错式花纹块,交错式花纹块延伸至胎边,副沟沟底设有阻音条。2.根据权利要求1所述的一种越野车轮胎,其特征在于:主沟为曲折状主沟。【文档编号】B60C11/03GK203974421SQ201420337628【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】陈智钦, 黄盛文, 赖三照 申请人:南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种越野车轮胎,包括胎体,胎体的胎面上设有非对称花纹块,其特征在于:胎面上设有主沟和副沟,主沟为纵向沟,胎面着地部花纹块为链式花纹块,胎肩部设置有交错式花纹块,交错式花纹块延伸至胎边,副沟沟底设有阻音条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈智钦黄盛文赖三照
申请(专利权)人:南港张家港保税区橡胶工业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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