一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，涉及冲压模具技术领域，包括相互配合的上模和下模，所述上模和所述下模分别设有相互配合的翻边机构、整形机构和翻孔机构，所述上模包括上模座以及活动设置于所述上模座内的上模卸料芯，所述下模包括下模座以及活动设置于所述下模座内的下模托料芯，所述下模座上设有至少两个成型凸模，所述上模卸料芯上设有与所述成型凸模相配合的成型凹模，所述下模座上还设有与所述上模座相配合的限位机构。本实用新型专利技术采用小集成方式，成本低，实用性强；一次可完成两个件，并且完成了两个件的多项工序，既能保证相对位置，又能减少工序，减少劳动力及设备占用率。

A Multi-process Forming Composite Die for C-pillar Inner Plate of Automobile

The utility model provides a multi-process forming compound die for automobile C-pillar inner plate, which relates to the technical field of stamping die, including a matching upper die and a lower die. The upper die and the lower die are respectively provided with a matching flanging mechanism, a shaping mechanism and a hole-turning mechanism. The upper die comprises an upper die seat and an upper die discharge core movably arranged in the upper die seat, and the lower die comprises a flanging mechanism, a shaping mechanism and a hole-turning mechanism. The lower die base and the lower die supporting material core movably arranged in the lower die base are provided with at least two forming punches, the upper die unloading core is provided with a forming die matched with the forming punch, and the lower die base is also provided with a positioning mechanism matched with the upper die base. The utility model adopts a small integration mode, has low cost and strong practicability, can complete two pieces at a time, and has completed many processes of two pieces, which can not only ensure relative position, but also reduce working procedures and occupancy rate of labor force and equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具
本技术涉及冲压模具
，具体涉及一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具。
技术介绍
在汽车C柱内板的生产过程中，汽车C柱内板在加工时需要进行整形处理。在进行整形时，需要使用加工设备对待整形的汽车C柱内板翻孔处理、上翻边处理、下翻边处理以及整形处理。现有技术中，汽车C柱内板加工设备需要通过多种冲压模具分别进行翻孔处理、上翻边处理、下翻边处理以及整形处理，增加了制造工序，延长了制造时间，降低了生产效率。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，结合了现有设备的使用功能，提高了生产效率及材料利用率，减少了模具工序，整合了模具结构，大大降低了模具及产品开发成本。本技术采用如下技术方案：一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模和所述下模分别设有相互配合的翻边机构、整形机构和翻孔机构，所述上模包括上模座以及活动设置于所述上模座内的上模卸料芯，所述下模包括下模座以及活动设置于所述下模座内的下模托料芯，所述下模座上设有至少两个成型凸模，所述上模卸料芯上设有与所述成型凸模相配合的成型凹模，所述下模座上还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述上模和所述下模分别设有相互配合的翻边机构、整形机构和翻孔机构，所述上模包括上模座以及活动设置于所述上模座内的上模卸料芯，所述下模包括下模座以及活动设置于所述下模座内的下模托料芯，所述下模座上设有至少两个成型凸模，所述上模卸料芯上设有与所述成型凸模相配合的成型凹模，所述下模座上还设有与所述上模座相配合的限位机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述上模和所述下模分别设有相互配合的翻边机构、整形机构和翻孔机构，所述上模包括上模座以及活动设置于所述上模座内的上模卸料芯，所述下模包括下模座以及活动设置于所述下模座内的下模托料芯，所述下模座上设有至少两个成型凸模，所述上模卸料芯上设有与所述成型凸模相配合的成型凹模，所述下模座上还设有与所述上模座相配合的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述翻边机构包括设置于产品边缘处的翻边刀以及与所述翻边刀相配合的翻边刀座，所述翻边刀包括凸出于所述下模座上位于所述成型凸模一侧的上翻刀以及凸出于所述上模座上位于所述成型凸模另一侧的下翻刀，所述翻边刀座包括设置于所述上模卸料芯上与所述上翻刀相配合的上翻刀配合座以及设置于所述下模托料芯上与所述下翻刀相配合的下翻刀配合座。3.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述整形机构包括沿所述成型凸模的周向设置的下整形刀以及设置于所述上模座上的上整形刀，所述成型凹模的底部设有与所述下整形刀相配合的下整形刀座，所述下模托料芯上设有与所述上整形刀相配合的上整形刀座。4.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述翻孔机构包括设置于所述下模座上的圆柱形的翻孔刀，所述上模卸料芯上设有与所述翻孔刀相配合的凹腔，沿所述凹腔的周向设有凸出于所述上模卸料芯的预压料块，所述凹腔内还沿周向滑动设有弹簧垫板，所述弹簧垫板与所述翻孔刀相配合。5.根据权利要求4所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述凹腔的下方设有一滑腔，沿所述滑腔的轴向设有导向柱，所述弹簧垫板包括套设于所述导向柱上并滑动于所述滑腔内的垫板以及设置于所述垫板与所述滑腔内底部之间的弹簧，所述垫板的端部位于所述凹腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生林，
申请(专利权)人：上饶市天河汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36