差速器十字轴切边冲孔装置制造方法及图纸

差速器十字轴切边冲孔装置，包括第一上顶板、第二上顶板、冲孔凸模、切边凸模和下底板，锻造压力机的动力输出端开设有截面为T型的滑槽，第一上顶板和第二上顶板的顶部分别连接有连接螺栓，连接螺栓沿垂直方向设置，第一上顶板和第二上顶板分别通过连接螺栓滑动连接在滑槽内，其中连接螺栓的头部位于滑槽内；综上所述，本实用新型专利技术结构设计合理，利用活动可调节的顶板调整冲孔凸模以及切边模的位置，从而完成精准的对模。

Differential Cross Shaft Cutting and Punching Device

The differential cross-axle trimming punching device includes the first top plate, the second top plate, the punching punch, the trimming punch and the lower bottom plate. The power output terminal of the forging press is provided with a T-shaped sliding groove. The top parts of the first top plate and the second top plate are connected with connecting bolts respectively. The connecting bolts are arranged in the vertical direction. The first top plate and the second top plate are connected through the connection respectively. The bolt sliding connection is in the chute, in which the head of the connecting bolt is in the chute. In summary, the structure design of the utility model is reasonable, and the position of the punch and the trimming die is adjusted by the movable adjustable roof, thus the accurate alignment of the punch and the trimming die is completed.

【技术实现步骤摘要】
差速器十字轴切边冲孔装置
本技术属于汽车行业
，具体涉及一种差速器十字轴切边冲孔装置。
技术介绍
差速器十字轴的结构中间是圆环，圆环外均匀分布四细轴颈。差速器十字轴的锻造工艺为：下料—中频感应加热—镦粗（去除氧化皮）—挤压—终锻—切边—冲孔—校正，其中切边以及冲孔工装存在以下问题：（1）、当切边模凸凹模不同心时，就出现差速器锻件四轴颈毛刺不对称，一侧留有毛刺一侧过切，锻件需要磨毛刺量50%，当冲孔模凸凹模不同心时内孔直径不符合图纸要求，锻件废品率高；（2）、切边和冲孔模具凸、凹模间隙圆周不均，会导致锻件切边时切边不均、压印、切边变形和冲孔冲偏，锻件报废。模具闭合时凸、凹模易发生磕碰导致模具掉块，造成模具报废。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种能够对冲孔凸模以及切边模位置进行调整、冲孔具有对准机构的差速器十字轴切边冲孔装置。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：差速器十字轴切边冲孔装置，包括第一上顶板、第二上顶板、冲孔凸模、切边凸模和下底板，锻造压力机的动力输出端的底部开设有截面为T型的滑槽，滑槽的长度方向沿左右方向设置，第一上顶板和第二上顶板的顶部分别连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.差速器十字轴切边冲孔装置，其特征在于：包括第一上顶板、第二上顶板、冲孔凸模、切边凸模和下底板，锻造压力机的动力输出端的底部开设有截面为T型的滑槽，滑槽的长度方向沿左右方向设置，第一上顶板和第二上顶板的顶部分别连接有连接螺栓，连接螺栓沿垂直方向设置，第一上顶板和第二上顶板分别通过连接螺栓滑动连接在滑槽内，其中连接螺栓的头部位于滑槽内，第一上顶板位于第二上顶板的左侧，切边凸模的顶部通过内六方螺钉安装在第一上顶板的底部，切边凸模的底部开设有上切边凹槽，冲孔凸模的顶部安装在第二上顶板的底部，冲孔凸模的下部为圆柱型结构且与差速器十字轴终锻件的中心孔相适配；下底板安装在锻造压力机的工作台上，下底板位于...

【技术特征摘要】
1.差速器十字轴切边冲孔装置，其特征在于：包括第一上顶板、第二上顶板、冲孔凸模、切边凸模和下底板，锻造压力机的动力输出端的底部开设有截面为T型的滑槽，滑槽的长度方向沿左右方向设置，第一上顶板和第二上顶板的顶部分别连接有连接螺栓，连接螺栓沿垂直方向设置，第一上顶板和第二上顶板分别通过连接螺栓滑动连接在滑槽内，其中连接螺栓的头部位于滑槽内，第一上顶板位于第二上顶板的左侧，切边凸模的顶部通过内六方螺钉安装在第一上顶板的底部，切边凸模的底部开设有上切边凹槽，冲孔凸模的顶部安装在第二上顶板的底部，冲孔凸模的下部为圆柱型结构且与差速器十字轴终锻件的中心孔相适配；下底板安装在锻造压力机的工作台上，下底板位于第一上顶板和第二上顶板的下方，下底板的上表面安装有切边凹模和冲孔凹模，切边凹模的上表面开设有下切边凹槽，下切边凹槽对应位于上切边凹槽的正下方，上切边凹槽与下切边凹槽组合形成与差速器十字轴终锻件外形相适配的切边凹槽，冲孔凹模上开设有落料孔，落料孔的半径大于冲孔凸模的下部半径，落料孔和冲孔凸模的中心线重合。2.根据权利要求1所述的差速器十字轴切边冲孔装置，其特征在于：第二上顶板的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡卫华，陈喜乐，安伟浩，刘其勇，丁圣杰，葛利芳，李广宇，赵世启，宋航，张恒，
申请(专利权)人：许昌中兴锻造有限公司，许昌远东传动轴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41