The utility model discloses a magnetoresistive position feedback compression ratio controllable piston, which consists of a first wireless WIFI module, a second wireless WIFI module, a stepper motor controller, a stepper motor driver, a stepper motor, a magnetoresistive angular displacement sensor and a piston. The piston comprises the upper part of the piston body, the lower part of the piston body, the guide plate, the inner sleeve, the thread and the motor seat. In the process of adjusting the compression ratio of the engine, the magnetoresistive angular displacement sensor of the utility model can measure the rotation angle of the inner sleeve. The compression ratio of the engine can be calculated by the automobile ECU according to the rotation angle of the inner sleeve. If the compression ratio of the engine meets the requirements, the automobile ECU stops adjusting the compression ratio. Otherwise, the automobile ECU continues to adjust the compression ratio until the actual compression Requirement. Therefore, the utility model relates to a magnetoresistive position feedback compression ratio controllable piston which forms a closed-loop control for the compression ratio of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞
本技术涉及汽车发动机领域,更确切地说,本技术涉及一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞。
技术介绍
汽车发动机的能量利用率在25%-45%左右,在现阶段遇到了前所未有的挑战。随着社会进步和技术的发展,汽车发动机的效率必须进一步提升。可变压缩比技术可以提高发动机热效率,改善燃油经济性,发动机在中低负荷工况下,采用高的压缩比来提高发动机的热效率和燃油经济性;在高负荷的工况下采用低的压缩比防止爆震的产生。可变压缩比技术方案有很多种,其中一种是通过改变活塞升程来改变压缩比,例如基于步进电机的可变升程压缩比活塞和基于液压马达的可变升程压缩比活塞。这些技术通过步进电机或者液压马达的正转和反转来增大或减小活塞升程,从而达到改变压缩比的目的。而这些通过转动的方式来调节活塞升程的技术方案对活塞升程改变量的大小没有进行闭环控制,可能导致活塞升程改变量不准确,从而导致发动机压缩比调节不准确。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,所述的一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,采用磁阻式角位移传感器监测步进电机或者液压马达的转动角度,反馈给汽车ECU,汽车ECU从而计算出此时汽车发动机实际的压缩比,如果发动机压缩比调节到位,汽车ECU停止调节,否则汽车ECU继续发出调节压缩比的脉冲信号,直至发动机压缩比调节到位,这样就形成了发动机压缩比调节闭环控制,达到了精确调节发动机压缩比的目的。为解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案实现的:一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,包括第一无线WIFI模块、第二无线WIFI模块、步 ...
【技术保护点】
1.一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,包括第一无线WIFI模块(1)、第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)、磁阻式角位移传感器(6)、活塞(7)、永磁铁(17),其特征在于:所述的步进电机(5)包括步进电机定子(15)和步进电机转子(16);所述的活塞(7)包括活塞体上部(9)、活塞体下部(10)、导向板(11)、内套(12)、螺纹(13)、电机座(14)所述的第一无线WIFI模块(1)安装在汽车曲轴箱内和汽车ECU(8)相连;所述的第二无线WIFI模块(2)分别和步进电机控制器(3)、磁阻式角位移传感器(6)相连;所述的步进电机驱动器(4)分别和步进电机控制器(3)、步进电机(5)相连;所述的第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)集成在一起,安装在活塞(7)内部;所述的磁阻式角位移传感器(6)固定安装在活塞体上部(9)的内部顶面上处并且磁阻式角位移传感器(6)的轴线与活塞体上部(9)的中心线重合,永磁铁(17)安装在内套(12)的顶面上同时永磁铁(17)的轴线与内套(12)的中心线重合 ...
【技术特征摘要】
1.一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,包括第一无线WIFI模块(1)、第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)、磁阻式角位移传感器(6)、活塞(7)、永磁铁(17),其特征在于:所述的步进电机(5)包括步进电机定子(15)和步进电机转子(16);所述的活塞(7)包括活塞体上部(9)、活塞体下部(10)、导向板(11)、内套(12)、螺纹(13)、电机座(14)所述的第一无线WIFI模块(1)安装在汽车曲轴箱内和汽车ECU(8)相连;所述的第二无线WIFI模块(2)分别和步进电机控制器(3)、磁阻式角位移传感器(6)相连;所述的步进电机驱动器(4)分别和步进电机控制器(3)、步进电机(5)相连;所述的第二无线WIFI模块(2)、步进电机控制器(3)、步进电机驱动器(4)、步进电机(5)集成在一起,安装在活塞(7)内部;所述的磁阻式角位移传感器(6)固定安装在活塞体上部(9)的内部顶面上处并且磁阻式角位移传感器(6)的轴线与活塞体上部(9)的中心线重合,永磁铁(17)安装在内套(12)的顶面上同时永磁铁(17)的轴线与内套(12)的中心线重合,磁阻式角位移传感器(6)和永磁铁(17)安装时相互配合。2.按照权利要求1所述的一种磁阻型位置反馈式压缩比可控活塞,其特征在于,所述的第二无线WIFI模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁亮,苏岩,李小平,王廷伟,方志,解方喜,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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