一种汽车远光灯辅助系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车电子技术领域，具体公开了一种汽车远光灯辅助系统，包括通讯模块、GNSS定位模块、中心处理模块和远关灯控制模块；所述通讯模块，用于接收位置范围内目标车辆周期性发送的消息集，将所述消息集发送至所述中心处理模块；以及向目标车辆周期性发送本车的消息集；所述GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块；所述中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号；所述远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控制远光灯状态，本实用新型专利技术实现了在两车相会时，自动调节远光灯状态，无需人为操作，提高了驾驶安全性。

An Auxiliary System for Automotive High-light

The utility model relates to the field of automotive electronics technology, and specifically discloses an auxiliary system for automotive high-light, including communication module, GNSS positioning module, central processing module and remote shutdown control module; the communication module is used to receive periodic message sets sent by the target vehicle within the range of position, and send the message sets to the central processing module; and to the target vehicle. The GNSS positioning module is used to locate the position of the vehicle and send the position of the vehicle to the central processing module; the central processing module is used to calculate and analyze the received message set and the position of the vehicle, and send the high-light control signal to the high-light control module according to the calculation and analysis results; the high-light control module is used for the root. According to the control signal of the high-light to control the state of the high-light, the utility model realizes the automatic adjustment of the state of the high-light when two vehicles meet, without manual operation, and improves the driving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车远光灯辅助系统
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种汽车远光灯辅助系统。
技术介绍
随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，汽车领域也得到了飞速的发展，广泛影响着人们的日常生活与出行方式。在夜间行车过程中，远光灯的使用不可避免，在两辆车相会时，远光灯的调节基本是靠驾驶员手动操作，但是如果是新手或者某些使用不当的驾驶员以及道路交通较为复杂驾驶员无法及时反应等情况下，强烈的远光灯会给对面车辆的驾驶员带来视线盲区，极可能酿成车祸，危及道路上目标车辆的驾驶安全，存在严重的安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种在两车相会时，自动调节远光灯状态，无需人为操作，提高驾驶安全性的汽车远光灯辅助系统。为了解决上述技术问题，本技术提供的具体方案如下：一种汽车远光灯辅助系统，包括通讯模块、GNSS定位模块、中心处理模块和远关灯控制模块；所述通讯模块，用于接收位置范围内目标车辆周期性发送的消息集，将所述消息集发送至所述中心处理模块；以及向目标车辆周期性发送本车的消息集；所述GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块；所述中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号；所述远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控制远光灯状态。优选的，所述通讯模块为V2X无线通讯模块，V2X的通讯技术主要采用WAVE（WirelessAccessinVehicularEnvironments）自组网通讯，该技术具有很好的灵活性，非常适用于机动性极强的车载环境。优选的，所述通讯模块向目标车辆周期性发送本车的消息集的周期性时间为50ms，该周期性时间的适用性较强，当车辆速度过快时，能够及时的对远光灯的状态进行控制，进一步提高驾驶安全性。优选的，所述位置范围为距离本车300-1000m范围内，该位置范围既不会距离本车距离过近导致无法及时调节远光灯状态，同时也不会因为距离太远而过早调节远光灯状态。进一步优选的，所述消息集包括车辆的经度、纬度、行驶方向、车速、加速度和远光灯状态，车辆的经度、纬度、车速和加速度可以准确的计算出该车辆的位置，行驶方向指车辆在道路上行驶的方向。优选的，所述中心处理模块进一步用于：根据所述消息集分析计算得到目标车辆与本车的行驶方向，若目标车辆与本车为相对方向，则向远关灯控制模块发送远光灯控制信号。优选的，所述中心处理模块还进一步用于：根据所述消息集分析计算得到目标车辆的远光灯状态，用于判断目标车辆的远光灯状态是否影响了本车驾驶员的视觉。优选的，所述通讯模块进一步用于：向目标车辆发送关闭远光灯预警信号，避免影响本车的驾驶视线，提高驾驶安全性。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、本技术基于V2X无线通讯模块，在车上配备V2X无线通讯模块，能够和其他车载V2X平台进行无线通讯并进行自组织组网，汽车接收位置范围内目标车辆的消息集并结合本车位置进行分析，实现了在两车相会时，自动调节远光灯状态，无需人为操作，提高了驾驶安全性；2、本技术提供的中心处理模块还能够根据接收的消息集分析计算得到目标车辆的远光灯状态，继而通过通讯模块向目标车辆发送关闭远光灯预警信号，避免影响本车的驾驶视线，进一步提高驾驶安全性。附图说明图1为本技术的整体系统框图。具体实施方式为了详细说明本技术的技术方案，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：请参照图1，本实施例提供的一种汽车远光灯辅助系统，包括通讯模块、GNSS定位模块、中心处理模块和远关灯控制模块；所述通讯模块，用于接收位置范围内目标车辆周期性发送的消息集，将所述消息集发送至所述中心处理模块；以及向目标车辆周期性发送本车的消息集；所述GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块；所述中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号；所述远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控制远光灯状态。本实施例中通讯模块为V2X无线通讯模块，V2X(Vehicle-to-X)指车辆与周边设备的通讯，X包含车辆、路边单元、服务站等，目前其无线通信技术遵循IEEE802.11P协议，被设计传输距离为300-1000m，传输速率为3M-27Mbps，可以应用在智能交通和驾驶主动安全领域，V2X无线通讯具有传输实时性高，不需要基站，无需运营商流量和收费问题等优点。具体的，当目标车辆进入本车的位置范围内时，所述位置范围可为距离本车300-1000m范围内，该位置范围既不会距离本车距离过近导致无法及时调节远光灯状态，同时也不会因为距离太远而过早调节远光灯状态，本车利用自身的V2X无线通讯模块接收目标车辆周期性发送的消息集，并将消息集发送至所述中心处理模块，同时本车通过自身的V2X无线通讯模块向目标车辆周期性发送本车的消息集，如每50ms发送一次消息集，该周期性时间的适用性较强，当车辆速度过快时，能够及时的对远光灯的状态进行控制，进一步提高驾驶安全性。其中，消息集包括车辆的经度、纬度、行驶方向、车速、加速度和远光灯状态，车辆的经度、纬度、车速和加速度可以准确的计算出该车辆的位置，行驶方向指车辆在道路上行驶的方向，用于判断本车与目标车辆是否处于相对位置。GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块，由中心处理模块进行处理分析。中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号，具体的，中心处理模块根据消息集分析计算得到目标车辆与本车的行驶方向，若目标车辆与本车为相对方向，则向远关灯控制模块发送远光灯控制信号。远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控制远光灯状态，当两车相会时，远光灯控制模块根据远光灯控制信号关闭远光灯，当两车驶离位置范围内时，远光灯控制模块根据远光灯控制信号恢复远光灯，实现远光灯的自动调节。实施例二：本实施例类似于实施例一，作为进一步的优选方案，本实施例的中心处理模块还进一步用于：根据所述消息集分析计算得到目标车辆的远光灯状态，用于判断目标车辆的远光灯状态是否影响了本车驾驶员的视觉。所述通讯模块进一步用于：向目标车辆发送关闭远光灯预警信号，避免影响本车的驾驶视线，提高驾驶安全性。具体的，当两车相会时，目标车辆并未关闭其远光灯，且其灯光使得本车驾驶员视觉受限时，本车驾驶员可通过自身V2X通讯模块向目标车辆发送关闭远光灯预警信号，目标车辆的V2X通讯模块收到本车发送的预警信号时，手动调整远光灯状态，避免造成不必要的伤亡。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车远光灯辅助系统，其特征在于：包括通讯模块、GNSS定位模块、中心处理模块和远关灯控制模块；所述通讯模块，用于接收位置范围内目标车辆周期性发送的消息集，将所述消息集发送至所述中心处理模块；以及向目标车辆周期性发送本车的消息集；所述GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块；所述中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号；所述远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控制远光灯状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车远光灯辅助系统，其特征在于：包括通讯模块、GNSS定位模块、中心处理模块和远关灯控制模块；所述通讯模块，用于接收位置范围内目标车辆周期性发送的消息集，将所述消息集发送至所述中心处理模块；以及向目标车辆周期性发送本车的消息集；所述GNSS定位模块，用于定位本车位置，将车辆的位置发送至中心处理模块；所述中心处理模块，用于对接收的消息集和本车位置进行计算分析，根据计算分析结果向所述远关灯控制模块发送远光灯控制信号；所述远光灯控制模块，用于根据远光灯控制信号控...

【专利技术属性】
技术研发人员：江欢欢，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44