The utility model discloses a tire winding die steel ring, which comprises the upper part of the chuck and the lower part of the chuck for fixing the tire capsule, and the lower part of the chuck includes the lower tray, the lower chuck and the lower steel ring; the lower chuck is fixedly connected with the lower tray, the lower steel ring is fixedly connected with the lower side plate, and the lower chuck is contacted and connected with the lower steel ring to form a parting die. The parting surface; the edge of the parting surface is located on the upper surface of the lower steel ring. The steel ring of the tire winding die provided by the utility model can reduce the damage of the product rim and other parts by changing the parting position of the lower part of the chuck, and remarkably improve the appearance quality of the product rim and other parts; the die can be adapted to both mechanical and hydraulic vulcanizing machines, which can significantly improve the utilization ratio of the die, reduce the investment of the die and increase the output rate of the vulcanizing plan at the same time. It can effectively improve the market competitiveness of enterprises.
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎活络模具钢圈
本技术涉及轮胎加工领域,特别是涉及一种轮胎活络模具钢圈。
技术介绍
在轮胎胎胚硫化过程中,使用胶囊硫化非常普遍,在应用轮胎胶囊进行硫化的过程中,需要用到胶囊夹盘,完成对胶囊的拆装固定等工序。现有技术中,胶囊夹盘包括上部分和下部分,上部分由上夹盘和上托盘组成,下部分由下托盘和下钢圈组成。目前国际上传统常用的子午线轮胎硫化模具下钢圈是与下托盘通过连接螺丝固定,下钢圈与下侧板配合进行分模,下钢圈与下侧板之间属于活动结构,由于下钢圈与下侧板的连接分模处会与轮胎存在一定程度的接触,在使用过程特别是换胶囊时容易损伤分模处,而导致位于分模处的轮胎下轮辋部位产生质量缺陷。另外,现有的硫化机在硫化完成后,先进行胶囊抽气真空动作,然后到开模暂停位时进行定型,避免轮胎粘在模具上,然后再抽真空,待开模完成后,胶囊夹盘部分随着下环升起,轮胎靠下钢圈托起,然后卸胎架进,上环升,胶囊夹盘部分下环降使轮胎放置在卸胎架上,卸胎架托着轮胎上升翻转,使轮胎滑落到卸胎辊道到达后充气装置。现有技术中的轮胎活络模具钢圈,在使用过程中,存在以下问题:1)下钢圈与下侧板分模处易损伤导致轮胎轮辋部位产生胶边等质量难题;2)胶囊更换时间长,硫化机的稼动率较低;3)机械式硫化机脱胎不畅而影响下钢圈结构改进技术难以推广的问题。因此,如何有效提高轮胎产品质量,降低胶囊更换的时间,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎活络模具钢圈,用于提高产品质量,降低模具维修成本,节省资源。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轮胎活络模具钢圈,包括用于固定轮胎胶囊 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎活络模具钢圈,包括用于固定轮胎胶囊(1)的夹盘上部分和夹盘下部分,其特征在于,所述夹盘下部分包括下托盘(6)、下夹盘(7)、下钢圈(5);所述下夹盘(7)与所述下托盘(6)固定连接,所述下钢圈(5)与所述下侧板(4)固定连接,所述下夹盘(7)与所述下钢圈(5)之间接触连接形成分模的分型面;所述分型面的边缘位于所述下钢圈(5)的上表面。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎活络模具钢圈,包括用于固定轮胎胶囊(1)的夹盘上部分和夹盘下部分,其特征在于,所述夹盘下部分包括下托盘(6)、下夹盘(7)、下钢圈(5);所述下夹盘(7)与所述下托盘(6)固定连接,所述下钢圈(5)与所述下侧板(4)固定连接,所述下夹盘(7)与所述下钢圈(5)之间接触连接形成分模的分型面;所述分型面的边缘位于所述下钢圈(5)的上表面。2.根据权利要求1所述的轮胎活络模具钢圈,其特征在于,所述分型面的边缘位于所述下钢圈(5)的上表面靠近所述下夹盘(7)的一侧。3.根据权利要求1所述的轮胎活络模具钢圈,其特征在于,所述夹盘上部分包括上托盘(3)和上夹盘(2),所述轮胎胶囊(1)的一端安装于所述上托盘(3)与所述上夹盘(2)之间,另一端安装于所述下托盘(6)与所述下夹盘(7)之间。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹涛,林仕栋,邹宇鹏,温荣彬,巫海龙,李林超,
申请(专利权)人:万力轮胎股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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