用于动力系统总成的防水透气阀、动力系统总成及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种防水透气阀，所述防水透气阀包括阀壳体，在阀壳体的内壁上沿动力系统总成的油蒸汽输出方向依次固定有挡油部件、单向阀总成和滤清部件，挡油部件包括多个挡油板，各个挡油板设有油蒸汽与空气进出的通道，单向阀总成包括通气板和盖板，通气板上开设有多个第一通气孔，盖板的形状被设计成与第一通气孔弹性贴合并能够使油蒸汽或空气在通气板与盖板之间通过，该防水透气阀还包括阀盖，阀盖锁固在阀壳体的外壁上并且开设有多个第二通气孔。本发明专利技术还涉及包括这种防水透气阀的动力系统总成以及涉及包括这种动力系统总成的车辆。这种防水透气阀克服了现有技术中的通气装置的通气管较长、灰尘和水滴容易进入动力系统总成的问题。

Waterproof breathable valves, power system assemblies and vehicles for power system assemblies

The present invention relates to a waterproof air permeability valve, which comprises a valve case. The inner wall of the valve case is successively fixed with oil-retaining parts, one-way valve assemblies and filtering parts along the direction of oil vapor output of the power system assembly. The oil-retaining parts include multiple oil-retaining plates, each oil-retaining plate is provided with a passage of oil vapor and air, and the one-way valve assemblies include ventilation plate and cover plate. There are several first air vents on the air plate. The shape of the cover plate is designed to combine with the elastic sticking of the first air hole to enable oil vapor or air to pass between the air plate and the cover plate. The waterproof air permeability valve also includes a valve cover, which is locked on the outer wall of the valve shell and has multiple second air vents. The invention also relates to a power system assembly comprising the waterproof breathable valve and a vehicle comprising the power system assembly. The waterproof air permeability valve overcomes the problems of the ventilation pipe of the ventilation device in the prior art being longer, dust and water droplets easily entering the power system assembly.

【技术实现步骤摘要】
用于动力系统总成的防水透气阀、动力系统总成及车辆
本专利技术属于车辆
，涉及一种用于动力系统总成(尤其是变速箱)的防水透气阀。本专利技术还涉及包括这种防水透气阀的动力系统总成，以及涉及包括这种动力系统总成的车辆。
技术介绍
车辆中的一些动力系统总成(例如变速器、主减速器、或驱动桥等等)需保持内外气压平衡，因此在壳体上需设置有通气装置。例如，变速器是用于传递及改变发动机转速及扭矩的机构，其大多采用齿轮传动。因此在变速器工作过程中，由于齿轮之间的摩擦使得油温升高，润滑油产生的油蒸汽使得变速箱壳体内部的压力升高，严重时会破坏油封造成润滑油泄露，从而损坏变速箱。为了防止此故障发生，目前一般在变速箱上开设有通向外部大气的通气孔来保持变速箱内外的压力平衡。同时，由于车辆一般均有涉水深度要求，通常需要利用通气管将通气孔引到涉水面以上，然后再通过扎带将这些通气管固定。这种设计使得各通气管较长，从而使得通气管与其它零部件碰撞而损坏的可能性较大，进而影响各零部件涉水时的正常工作。同时，在车辆涉水或水在淹没通气装置后，车辆变速箱内部的压力下降，水会通过通气管被吸入壳体内部，从而破坏变速箱内的润滑油的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力系统总成的防水透气阀，所述防水透气阀设置在所述动力系统总成的壳体通气孔中，其特征在于，所述防水透气阀包括阀壳体(1)，所述阀壳体(1)设置有与所述动力系统总成的壳体通气孔接合的接口，在所述阀壳体(1)的内壁上沿所述动力系统总成的油蒸汽输出方向依次固定有挡油部件(2)、单向阀总成(3)和滤清部件(4)，所述挡油部件(2)包括多个挡油板(22)，各个挡油板(22)设有容许油蒸汽与空气进出的通道(21)，所述单向阀总成(3)包括通气板(31)和沿油蒸汽方向固定在所述通气板(31)下游的盖板(32)，所述通气板(31)上开设有多个第一通气孔(311)，所述盖板(32)的形状被设计成与所...

【技术特征摘要】
1.一种用于动力系统总成的防水透气阀，所述防水透气阀设置在所述动力系统总成的壳体通气孔中，其特征在于，所述防水透气阀包括阀壳体(1)，所述阀壳体(1)设置有与所述动力系统总成的壳体通气孔接合的接口，在所述阀壳体(1)的内壁上沿所述动力系统总成的油蒸汽输出方向依次固定有挡油部件(2)、单向阀总成(3)和滤清部件(4)，所述挡油部件(2)包括多个挡油板(22)，各个挡油板(22)设有容许油蒸汽与空气进出的通道(21)，所述单向阀总成(3)包括通气板(31)和沿油蒸汽方向固定在所述通气板(31)下游的盖板(32)，所述通气板(31)上开设有多个第一通气孔(311)，所述盖板(32)的形状被设计成与所述第一通气孔(311)弹性贴合并且能够使油蒸汽或空气在所述通气板(31)与所述盖板(32)之间通过，所述防水透气阀还包括阀盖(5)，所述阀盖(5)锁固在所述阀壳体(1)的外壁上并覆盖滤清部件(4)且开设有多个第二通气孔(51)。2.根据权利要求1所述的防水透气阀，其特征在于，所述挡油板(22)为与所述阀壳体(1)的内壁垂直且留有小部分缺口的扇形部件，并且各个挡油板(22)错位布置以能够完全挡住一个圆周的平面。3.根据权利要求2所述的防水透气阀，其特征在于，所述挡油板(22)的扇形圆心角在180°与270°之间。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，蒋兴元，魏明，张绍发，杨存强，白华，
申请(专利权)人：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32