一种卧式旋转式压缩机制造技术

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，具体公开了一种卧式旋转式压缩机，通过将靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接或将主轴承与壳体内壁密封固定连接的方式，将壳体内腔分隔为电动组件腔和压缩组件腔，所述电动组件位于电动组件腔内，所述压缩组件的排气口位于电动组件腔内，所述吸气组件和排气组件连接于压缩组件腔侧的壳体外壁，所述主轴承或靠近主轴承一侧的气缸的上部设有至少一个轴向贯穿的回气孔，所述主轴承或靠近主轴承一侧的气缸的下部设有至少一个轴向贯穿的回油孔。本实施例中，改变了现有技术中通过中间隔板、挡圈、整流罩等结构构建压差装置的方式，结构更加简单，减少了安装工序和零件数量，并降低了制造成本和安装成本。

A Horizontal Rotary Compressor

The invention relates to the technical field of compressors, in particular to a horizontal rotary compressor. By fixing the cylinder close to one side of the main bearing and the inner wall of the shell, or by fixing the main bearing and the inner wall of the shell, the inner cavity of the shell is divided into an electric component cavity and a compression component cavity. The electric component is located in the cavity of the electric component, and the row of the compression component is arranged in the cavity of the electric component. The air inlet is located in the cavity of the electric component, and the suction assembly and the exhaust assembly are connected to the outer wall of the shell on the side of the compression assembly cavity. The upper part of the main bearing or the cylinder near the side of the main bearing is provided with at least one axial through air return hole. The lower part of the main bearing or the cylinder near the side of the main bearing is provided with at least one axial through oil return hole. In the present embodiment, the method of constructing differential pressure device by means of middle baffle, baffle, fairing and other structures in the prior art is changed, the structure is simpler, the installation process and the number of parts are reduced, and the manufacturing cost and installation cost are reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种卧式旋转式压缩机
本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种卧式旋转式压缩机。
技术介绍
卧式旋转式压缩机具有高度低、振动小等优点而被广泛的应用于冷藏陈列柜、风幕柜、房车、卡车空调等对安装高度有限制的领域。卧式旋转式压缩机包括电动组件、压缩组件、密封壳体以及实现壳体内部与外部连接的吸、排气组件。压缩机的电动组件与压缩组件横置于密封的壳体内，压缩组件通过主轴承或气缸外圆等结构密封壳体，密封壳体的两侧分别形成电动组件腔和压缩组件腔。压缩组件的排气口设置在电动组件腔侧，排气管设置在压缩组件腔侧的密封壳体上。在压缩组件腔的末端有用于储存润滑油的油池，压缩组件末端设置有引导润滑油进入压缩组件进行润滑的导油管。导油管末端伸入到压缩组件腔末端的油池中。在压缩机正常工作时，润滑油通过导油管进入到压缩组件中进行润滑，一部分润滑油随压缩气体排出压缩组件进入到电动组件腔，为了减少润滑油聚集太多对电机的影响，并为了保证油池具有足够的液面高度，使润滑油可以顺利通过导油管进入到压缩组件进行润滑，就需使排到电动组件腔的大多数润滑油可以顺利的返回到压缩组件腔末端的油池中，因此需在电动组件腔和压缩组件腔之间建立压差装置，以满足回油的需求。现有技术中，卧式旋转式压缩机通常采用中间隔板、挡圈、整流罩或利用消声罩外延等结构与轴承的内环面或壳体的内壁等结构之间保持一定的周圈间隙，利用周圈间隙构成电动组件腔与压缩组件腔之间的压差装置，以满足压缩机回油的需求。对于现有的卧式旋转式压缩机的压差装置，具有结构复杂，安装困难，制造成本较高等不足之处。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是解决现有技术卧式旋转式压缩机中构造的电动组件腔与压缩组件腔之间的压差装置结构复杂、安装困难以及制造成本高的技术缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案如下：一种卧式旋转式压缩机，至少包括：壳体，所述壳体横置；电动组件，所述电动组件设置于壳体内的左侧；压缩组件，所述压缩组件设置于壳体内的右侧，所述压缩组件至少包括曲轴、气缸组件、位于气缸组件靠近电动组件一侧的主轴承以及位于气缸组件远离电动组件一侧的副轴承，所述气缸组件包括至少一个气缸，所述气缸内设有随曲轴的偏心部活动的活塞；油池，所述油池设置于壳体内压缩组件的末端，所述压缩组件设有延伸至油池内的吸油组件；靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接并将壳体内腔隔离为电动组件腔和压缩组件腔，所述电动组件位于电动组件腔内，所述压缩组件的排气口位于电动组件腔内，所述压缩组件腔侧的壳体连接有吸气组件和排气组件；靠近主轴承一侧的所述气缸的上部设有至少一个轴向贯穿的回气孔，下部设有至少一个轴向贯穿的回油孔。一种优选的实施例，靠近主轴承一侧的所述气缸与壳体内壁通过焊接密封固定。一种优选的实施例，所述回气孔的截面积和回油孔的截面积满足以下条件：0.16≤回气孔截面积/回油孔截面积≤1。一种优选的实施例，所述回气孔的截面积、回油孔的截面积以及壳体内腔横截面积满足以下条件：2.5％≤(回气孔截面积+回油孔截面积)/壳体内腔横截面积≤8％。本申请的另一个技术方案，一种卧式旋转式压缩机，至少包括：壳体，所述壳体横置；电动组件，所述电动组件设置于壳体内的左侧；压缩组件，所述压缩组件设置于壳体内的右侧，所述压缩组件至少包括曲轴、气缸组件、位于气缸组件靠近电动组件一侧的主轴承以及位于气缸组件远离电动组件一侧的副轴承；油池，所述油池设置于壳体内压缩组件的末端，所述压缩组件设有延伸至油池内的吸油组件；所述主轴承与壳体内壁密封固定连接并将壳体内腔隔离为电动组件腔和压缩组件腔，所述电动组件位于电动组件腔内，所述压缩组件的排气口位于电动组件腔内，所述压缩组件腔侧的壳体连接有吸气组件和排气组件；所述主轴承的上部设有至少一个轴向贯穿的回气孔，所述主轴承的下部设有至少一个轴向贯穿的回油孔。一种优选的实施例，所述主轴承与壳体内壁通过焊接密封固定。一种优选的实施例，所述回气孔的截面积和回油孔的截面积满足以下条件：0.16≤回气孔截面积/回油孔截面积≤1。一种优选的实施例，所述回气孔的截面积、回油孔的截面积以及壳体内腔横截面积满足以下条件：2.5％≤(回气孔截面积+回油孔截面积)/壳体内腔横截面积≤8％。本实施例中卧式旋转式压缩机的技术效果如下：通过将靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接或将主轴承与壳体内壁密封固定连接的方式，将壳体内腔分隔为电动组件腔和压缩组件腔，并通过气缸或主轴承上部的回气孔构建出了电动组件腔和压缩组件腔之间的压差装置，保证进入到电动组件腔内的润滑油在压差的作用下，通过设置于气缸或主轴承下部的回油孔回到压缩组件腔的油池，实现了润滑油的循环利用。该实施例中，在现有卧式旋转式压缩机的基础上，将靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接或将主轴承与壳体内壁密封固定连接，并在气缸或主轴承的上部开设回气孔，气缸或主轴承的下部开设回油孔构建压差的方案，改变了现有技术中通过中间隔板、挡圈、整流罩等结构构建压差装置的方式，与之相比，结构更加简单，减少了安装工序和零件数量，并降低了制造成本和安装成本。附图说明图1为实施例一的卧式旋转式压缩机的结构示意图；图2为实施例一中上气缸缸体的结构示意图及其A-A剖视图；图3为实施例二中上气缸缸体的结构示意图及其B-B剖视图；图4为实施例三中上气缸缸体的结构示意图及其C-C剖视图；图5为实施例四的卧式旋转式压缩机的结构示意图；图6为实施例四中主轴承的结构示意图及其D-D剖视图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一图1所示为本实施例的卧式旋转式压缩机结构示意图，其中，实心箭头表示润滑油的流向，空心箭头表示压缩气体的流向。本实施例的卧式旋转式压缩机，包括横置的壳体1，该壳体在装配状态下，处于密封状态，仅通过吸气组件和排气组件与外界相通。在该壳体1内腔的左侧安装有电动组件2，该电动组件2包括定子组件21和转子组件22。本实施例中，在上述壳体1内腔的右侧安装有压缩组件，该压缩组件3包括曲轴30、上气缸31、下气缸33、随曲轴30的偏心部在上气缸31内活动的上气缸活塞34、随曲轴的偏心部在下气缸内活动的下气缸活塞35以及滑片(图中未给出)。其中，上气缸31靠近电动组件2的一侧安装有主轴承36，该主轴承左侧设有消声罩38，消声罩上有排气孔381，该排气孔381即为压缩组件的排气口。其中下气缸33远离电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式旋转式压缩机，至少包括：壳体，所述壳体横置；电动组件，所述电动组件设置于壳体内的左侧；压缩组件，所述压缩组件设置于壳体内的右侧，所述压缩组件至少包括曲轴、气缸组件、位于气缸组件靠近电动组件一侧的主轴承以及位于气缸组件远离电动组件一侧的副轴承，所述气缸组件包括至少一个气缸，所述气缸内设有随曲轴的偏心部活动的活塞；油池，所述油池设置于壳体内压缩组件的末端，所述压缩组件设有延伸至油池内的吸油组件；其特征在于：靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接并将壳体内腔隔离为电动组件腔和压缩组件腔，所述电动组件位于电动组件腔内，所述压缩组件的排气口位于电动组件腔内，所述压缩组件腔侧的壳体连接有吸气组件和排气组件；靠近主轴承一侧的所述气缸的上部设有至少一个轴向贯穿的回气孔，下部设有至少一个轴向贯穿的回油孔。

【技术特征摘要】
1.一种卧式旋转式压缩机，至少包括：壳体，所述壳体横置；电动组件，所述电动组件设置于壳体内的左侧；压缩组件，所述压缩组件设置于壳体内的右侧，所述压缩组件至少包括曲轴、气缸组件、位于气缸组件靠近电动组件一侧的主轴承以及位于气缸组件远离电动组件一侧的副轴承，所述气缸组件包括至少一个气缸，所述气缸内设有随曲轴的偏心部活动的活塞；油池，所述油池设置于壳体内压缩组件的末端，所述压缩组件设有延伸至油池内的吸油组件；其特征在于：靠近主轴承一侧的气缸与壳体内壁密封固定连接并将壳体内腔隔离为电动组件腔和压缩组件腔，所述电动组件位于电动组件腔内，所述压缩组件的排气口位于电动组件腔内，所述压缩组件腔侧的壳体连接有吸气组件和排气组件；靠近主轴承一侧的所述气缸的上部设有至少一个轴向贯穿的回气孔，下部设有至少一个轴向贯穿的回油孔。2.按照权利要求1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，靠近主轴承一侧的所述气缸与壳体内壁通过焊接密封固定。3.按照权利要求1或2所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述回气孔的截面积和回油孔的截面积满足以下条件：0.16≤回气孔截面积/回油孔截面积≤1。4.按照权利要求1或2所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述回气孔的截面积、回油孔的截面积以及壳体内腔横截面积满足以下条件：2.5％≤(回气孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩银丽，刘云，刘滨，
申请(专利权)人：浙江博阳压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33