The invention discloses a new type of liquid-cooled case, which comprises an upper cooling plate, a lower cooling plate, a left side plate, a left cover plate, a right side plate, a front cover plate, a printed back plate and a transfer plate; the inner surface of the upper cooling plate and the lower cooling plate is machined with a plug-in guide rail, the outer surface of the upper cooling plate and the lower cooling plate is machined with a cooling runner, and also includes a liquid-cooled inlet pipe and a liquid-cooled outlet pipe, the liquid-cooled inlet pipe and the liquid-cooled outlet pipe. The inlet pipeline and the liquid-cooled outlet pipeline are respectively sealed and connected with the inlet end of the cooling flow passage of the upper and lower cooling plates; the liquid-cooled inlet pipeline and the liquid-cooled outlet pipeline are all installed on the outer side of the left side plate, and the left side plate is used to isolate the liquid-cooled inlet pipeline and the liquid-cooled outlet pipeline from the space of the plug-in guide rail for installing the plug-in module. The structure of the invention is flexible and compact, improves the rigidity, environmental adaptability and heat dissipation performance of the airborne liquid-cooled case, has good economy and water and electricity separation function, reduces the leakage risk of the liquid-cooled case, and expands the application scope of the liquid-cooled case.
【技术实现步骤摘要】
一种新型液冷机箱
本专利技术涉及军用机载电子设备领域,具体涉及一种新型卧式液冷机箱。
技术介绍
随着微电子技术的发展,机载电子设备不断向小型化、集成化、模块化方向发展,导致其散热问题突出。有研究表明,超过55%的电子设备失效形式是由温度过高引起的。目前,大部分机载机箱均采用强迫风冷的方式进行散热,这种方式显然不能再满足高热密度模块,由于液体冷却较空气冷却换热效率高出100~2000倍,因此液冷对电子器件的热管理具有得天独厚的优势。所以,车载雷达逐渐选用液冷机箱,通过冷板式结构,主要利用液体在冷板冷却流道中的循环带走机箱内部的热量。目前,传统的液冷机箱通常采用多块3A21、6063铝合金冷板通过真空钎焊和电子束焊形成箱体,此种方法的焊前处理复杂,操作复杂,易产生焊接缺陷。传统液冷机箱冷却流道结构形式常为蛇形串联冷却流道,该冷却流道结构冷却流道距离较长,流动阻力大,散热能力不强,其中,为了增加冷却流道的接触面积,冷却水道往往由横向和纵向并排设置多条水管连接形成,构成一个三维立体结构的冷却流道。在现有技术中,专利公开号:CN203812163U的中国技术专利申请公开了一种ATR液冷加固计算机机箱,该机箱公布了技术方案:机箱框架内设有冷却流道,所述冷却流道为密封的管道,,可见该机箱的水循环机构中冷却流道设置在机箱内部,不能实现水循环机构与机箱内部完全分离的水电分离设计,冷却流道一旦漏液,不仅会很大几率影响电子设备正常工作,还会带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型液冷机箱,以实现液冷循环机构与机箱内部分离的水电分离效果。为此,本专利技术提 ...
【技术保护点】
1.一种新型液冷机箱,其特征在于,包括上冷板(1)、下冷板(2)、左侧板(3)、左盖板(6)、右侧板(4)、前盖板(5)、印制背板(20)、以及转接板(19);所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的内表面加工有若干用于安装插件模块的插件导轨(23),所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的外表面上分别有切削加工成型的冷却流道(21),所述冷却流道(21)上侧焊接有用于密封所述冷却流道(21)的盖板;还包括T型的液冷入管路(10)和T型的液冷出管路(11),所述液冷入管路(10)分别与所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的冷却流道(21)的进水端密封连接,所述液冷出管路(11)分别与所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的冷却流道(21)的出水端密封连接;其中,所述液冷入管路(10)、液冷出管路(11)均安装在左侧板(3)外侧,所述左侧板(3)用于将所述液冷入管路(10)、液冷出管路(11)与用于安装插件模块的插件导轨(23)空间隔离。
【技术特征摘要】
1.一种新型液冷机箱,其特征在于,包括上冷板(1)、下冷板(2)、左侧板(3)、左盖板(6)、右侧板(4)、前盖板(5)、印制背板(20)、以及转接板(19);所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的内表面加工有若干用于安装插件模块的插件导轨(23),所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的外表面上分别有切削加工成型的冷却流道(21),所述冷却流道(21)上侧焊接有用于密封所述冷却流道(21)的盖板;还包括T型的液冷入管路(10)和T型的液冷出管路(11),所述液冷入管路(10)分别与所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的冷却流道(21)的进水端密封连接,所述液冷出管路(11)分别与所述上冷板(1)和所述下冷板(2)的冷却流道(21)的出水端密封连接;其中,所述液冷入管路(10)、液冷出管路(11)均安装在左侧板(3)外侧,所述左侧板(3)用于将所述液冷入管路(10)、液冷出管路(11)与用于安装插件模块的插件导轨(23)空间隔离。2.根据权利要求1所述的新型液冷机箱,其特征在于,所述左侧板(3)上安装有两个液冷接头(17),其中,所述液冷入管路(10)、所述液冷出管路(11)分别通过软管(18)与一个所述液冷接头(17)连接。3.根据权利要求1所述的新型液冷机箱,其特征在于,所述左侧板(3)、右侧板(4)分别与上冷板(1)、下冷板(2)的接触安装面上设有密封槽(26)和定位销(27),所述密封槽(26)内安装有密封垫。4.根据权利要求1所述的新型液冷机箱,其特征在于,所述冷却流道(21)包括第一水道组和第二水道组,各所述水道组包括在机箱长度方向延伸的若干条水道,其中,...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛成,王磊,严诺,张应帅,沙美妤,张群,
申请(专利权)人:安徽博微长安电子有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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