新型表链式结构汽车爆胎应急装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车安全驾驶附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置，其可以用于使用真空轮胎的车辆，减少车胎胎压不足时出现的侧滑翻倒现象；包括第一连接头、第二连接头、二十组支撑骨片、二十组支撑片、二十组销钉、两组异形螺栓、紧固螺栓和三组防脱螺母，二十组支撑骨片和二十组支撑片与第一连接头和第二连接头通过二十组销钉依次连接，两组异形螺栓分别穿过第一连接头和第二连接头，并在两组异形螺栓上分别设置有两组固定孔，紧固螺栓分别穿过第一连接头、两组固定孔和第二连接头，三组防脱螺母分别螺装至两组异形螺栓和紧固螺栓上。

A New Type of Emergency Device for Automobile Tire Burst with Watch Chain Structure

The utility model relates to the technical field of automobile safety driving accessory devices, in particular to a new type of emergency device for tire burst with a watch chain structure, which can be used for vehicles with vacuum tires to reduce the side slip and overturn phenomenon when tire pressure is insufficient; it includes the first connecting head, the second connecting head, twenty sets of supporting bones, twenty sets of supporting plates, twenty sets of pins and two sets of pins. Two groups of special-shaped bolts, fastening bolts and three groups of anti-release nuts, twenty groups of supporting bones and twenty groups of supporting plates are connected with the first and second connecting heads in turn through twenty groups of pins. Two groups of special-shaped bolts pass through the first and second connecting heads respectively, and two groups of fixing holes are arranged on the two groups of special-shaped bolts. The fastening bolts pass through the first connecting head and two groups of fixing bolts respectively. Holes and second connectors, three sets of anti-release nuts are bolted to two sets of special-shaped bolts and fastening bolts respectively.

【技术实现步骤摘要】
新型表链式结构汽车爆胎应急装置
本技术涉及汽车安全驾驶附属装置的
，特别是涉及一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置。
技术介绍
众所周知，现今车辆基本都是用真空式轮胎，导致必须在该车辆轮毂上开设具有一定宽度和深度的凹槽，在安装和拆卸轮胎时，把轮胎的胎边压陷到该凹槽中，从而使胎边可翻过轮毂的轮圈，方便轮胎的安装和拆卸。在实际使用中，当行驶中的车辆，轮胎突然爆胎或轮胎缺气，即轮胎的胎压低于标准胎压的情况下，如果轮胎瘪肽或亏气程度严重，就会使胎边滑入轮毂的凹槽中，轮胎会从轮毂上脱落分离，使得轮毂直接触底，因橡胶轮胎与金属轮毂对地面的摩擦系数有很大不同，导致车辆的转向系统和刹车系统失控，车辆会严重打滑出现侧滑、翻倒现象，极易酿成重大交通事故。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以用于使用真空轮胎的车辆，减少车胎胎压不足时出现的侧滑翻倒现象的新型表链式结构汽车爆胎应急装置。本技术的新型表链式结构汽车爆胎应急装置，包括第一连接头、第二连接头、二十组支撑骨片、二十组支撑片、二十组销钉、两组异形螺栓、紧固螺栓和三组防脱螺母，所述二十组支撑骨片和二十组支撑片与第一连接头和第二连接头通过二十本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、二十组支撑骨片(3)、二十组支撑片(4)、二十组销钉(5)、两组异形螺栓(6)、紧固螺栓(7)和三组防脱螺母(8)，所述二十组支撑骨片(3)和二十组支撑片(4)与第一连接头(1)和第二连接头(2)通过二十组销钉(5)依次连接，所述两组异形螺栓(6)分别穿过第一连接头(1)和第二连接头(2)，并在两组异形螺栓(6)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(7)分别穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2)，所述三组防脱螺母(8)分别螺装至两组异形螺栓(6)和紧固螺栓(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种新型表链式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、二十组支撑骨片(3)、二十组支撑片(4)、二十组销钉(5)、两组异形螺栓(6)、紧固螺栓(7)和三组防脱螺母(8)，所述二十组支撑骨片(3)和二十组支撑片(4)与第一连接头(1)和第二连接头(2)通过二十组销钉(5)依次连接，所述两组异形螺栓(6)分别穿过第一连接头(1)和第二连接头(2)，并在两组异形螺栓(6)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(7)分别穿过第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭和生，
申请(专利权)人：东莞市海帆五金塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44