The utility model discloses a sliding truss for installation of components under high-voltage wire, which comprises a truss frame, a sliding aid mechanism and four external lifting mechanisms located above the truss frame; the upper end of the truss frame balances the components under the high-voltage wire through an external lifting mechanism, and the sliding aid mechanism drives the truss of the supporting member to move the truss frame to the upper end. Installation area, instead of traditional crane slow hoisting operation mode, greatly improves the construction efficiency of high-voltage line, guarantees the construction quality, and greatly saves the hoisting construction cost; the four external lifting mechanisms are symmetrically located at the upper end of the truss frame, and the external lifting mechanism includes guide plate, jack, external operating platform and joint locking mechanism. The exterior jack-up mechanism is used to support the components needed for the construction of high-voltage lines in a quadrangular balance, so that the position of the components is stable, and they will not easily shake because of the external influence, and have strong stability in use.
【技术实现步骤摘要】
一种高压线下构件安装用的滑移桁车
本技术涉及工程建设相关
，具体涉及一种高压线下构件安装用的滑移桁车。
技术介绍
随着城市市政基础设施建设的高速发展，高压线下施工活动越来越普遍，但高压线下近距离、大构件吊装未进行过深入研究，现有技术中，针对高压线下钢结构施工，主要采用高空散装法(即吊车吊装作业)，存在以下弊端：1.这种方式耗时长、工效低、安装精度差，不方便工人的操作，没有施工平台，严重制约了高压线下施工活动的进行；2.大量高空悬空焊接作业风险大，且受天气影响大，若出现阵风天气，导致吊车无法正常作业，为此我们提出一种高压线下构件安装用的滑移桁车以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种高压线下构件安装用的滑移桁车，包括：桁车架、助滑机构以及位于桁车架上方的四个外设式顶升机构；设置的桁车架对高压线建设所需的构件进行撑托，助滑机构对撑托构件的桁车架形成驱动，使桁车架移动到安装区域，代替了传统吊车缓慢吊装的作业方式，并能极大地节约吊装施工成本。为了实现上述目的，本技术采用的一种高压线下构件安装用的滑移桁车，包括：桁车架、助滑机构以及位于桁车...
【技术保护点】
1.一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：包括：桁车架(1)、助滑机构以及位于桁车架(1)上方的四个外设式顶升机构；所述桁车架(1)的上端通过外设式顶升机构对高压线下的构件进行平衡的撑托，所述助滑机构对撑托构件的桁车架(1)形成驱动，使桁车架(1)移动到安装区域。
【技术特征摘要】
1.一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：包括：桁车架(1)、助滑机构以及位于桁车架(1)上方的四个外设式顶升机构；所述桁车架(1)的上端通过外设式顶升机构对高压线下的构件进行平衡的撑托，所述助滑机构对撑托构件的桁车架(1)形成驱动，使桁车架(1)移动到安装区域。2.根据权利要求1所述的一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：所述助滑机构包括桁车横梁(2)和H形滑轨(3)，所述桁车架(1)下端的左右两侧分别与一个桁车横梁(2)的上端固定连接，所述桁车横梁(2)的下端通过两个移动轮(4)与H形滑轨(3)配合连接，且两个移动轮(4)的一端分别与一个伺服电机(5)的转动端固定连接，所述伺服电机(5)固定安装在桁车横梁(2)的下端一侧。3.根据权利要求1所述的一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：四个所述外设式顶升机构对称设置在桁车架(1)的上端。4.根据权利要求3所述的一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：所述外设式顶升机构包括导向板(6)、千斤顶(7)、外设操作台(8)和联合锁定机构，所述千斤顶(7)固定安装在导向板(6)的上端中部，所述导向板(6)通过联合锁定机构与桁车架(1)、外设操作台(8)形成同步的锁定连接。5.根据权利要求4所述的一种高压线下构件安装用的滑移桁车，其特征在于：所述导向板(6)的下端与桁车架(1)的上端贴合，且导向板(6)的下端对称设有两个延伸竖板(61)，两个延伸竖板(61)相互靠近的一端均与桁车架(1)的侧壁贴合，两个所述延伸竖板(61)相互远离的一端两侧分别设有一个边板(62)，每两个边板(62)在相互靠近的一侧之间形成一个设备空间(63)，且两个边板(62)在相互远离的一侧分...
【专利技术属性】
技术研发人员：张全峰，王松青，张传利，张现威，王涛，杨谢生，张艺，杨明，吴孝勇，
申请(专利权)人：中煤第三建设集团有限责任公司城市交通建设分公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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