机车液压蓄能动力源装置制造方法及图纸

技术编号:2090161 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一个机车液压蓄能动力源装置,其特征在于它包括辅助泵站,主泵站,高压蓄能器组,液压马达,手动泵站,复轨装置,动能回收装置等部分.该发明专利技术采用新的液压蓄能原理作动力源,设计合理,结构简单,从根本上消除了产生电火花及有爆炸危险的气体的可能性,为沼气矿井巷道及有爆炸危险的厂,地运输机车提供了一种安全动力源,为机车动力源增加了一种新装置.从而会产生一定的经济效益和社会效益.(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新的动力源装置。在过去的运输机车中,有的采用蒸气及压气动力源,有的采用供电架线及蓄电池的电能作为动力源,有的采用电机带油泵将液压油直接供给液压马达作为动力源。这些动力源牵引的机车都不能解决在沼气矿井及有爆炸危险的厂、地的安全运输问题,同时也不能实现这种条件下的机械伐作业线和解决工人笨重的体力劳动。本专利技术的目的就是解决有沼气或爆炸危险的矿井,厂地的安全运输,提高运输效率,解决笨重体力劳动,特研制这种本质安全型的机车液压蓄能动力源装置,牵引机车安全运行。同时也可做其它运转机械的动力源。如图所示本专利技术的要点是所提供的机车液压蓄能动力源装置包括一个油箱〔1〕;一个辅助泵站,它包括防爆电动机〔8〕、低压油泵〔6〕、粗过滤器〔9〕、精过滤器〔10〕、溢流伐〔15〕、压力表〔14〕、压力表开关〔12〕、截止伐〔13〕;一个主泵站,它包括防爆电机〔3〕、高压油泵〔5〕、连轴节〔4〕、截止伐〔17〕、溢流伐〔18〕、单向伐〔20〕、压力表〔21〕、压力表开关〔19〕;供给机车运行液压动力的高压蓄能器组〔29〕,它包括多个蓄能器和一个组合截止伐〔28〕;将高压蓄能器组〔27〕的液能输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车液压蓄能动力源装置,其特征在于它包括辅助泵站,主泵站,高压蓄能器组,液压控制伐组,液压马达,手动泵站,复轨装置,动能回收装置。

【技术特征摘要】
1.一种机车液压蓄能动力源装置,其特征在于它包括辅助泵站,主泵站,高压蓄能器组,液压控制伐组,液压马达,手动泵站,复轨装置,动能回收装置。2.按权利要求1所述的机车液压蓄能动力源装置,其特征在于提供液压动力源的高压蓄能器组〔29〕,由多个蓄能器和一个组合截止伐〔28〕成液压连接。3.按权利要求1所述的机车液压蓄能动力源装置,其特征在于向蓄能器内存储高压油的主泵站包括防爆电动机〔3〕、高压油泵〔5〕、连轴节〔4〕、截止伐〔17〕、溢流伐〔19〕、单向伐〔20〕、压力表〔21〕、压力表开关〔18〕连接成液压油路。4.按权利要求1所述的机车液压蓄能动力源装置,其特征在于将高压蓄能器组〔29〕的液压油输送给液压马达〔34〕的液压控制伐组是由截止伐〔24〕、调速伐〔27〕、三位四通伐〔30〕、溢流伐〔32〕〔33〕、单向伐〔31〕、压力表〔25〕、压力表开关〔26〕、流量计〔47〕、马达伺服变...

【专利技术属性】
技术研发人员:于士真贺能良侯贵民
申请(专利权)人:鸡西煤矿机械厂
类型:发明
国别省市:23[中国|黑龙江]

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