一种车桥缓刹过程中制动力检测装置制造方法及图纸

一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥、固定车桥的机械系统、液压驱动系统、制动系统、传感系统和控制系统，机械系统包括：安装平台和对称布置在安装平台两侧的车桥安装座；车桥安装座与安装平台之间滑动接触连接并相对安装平台具有多个固定位置，在车桥安装座的外端轴向顺序布置有：与车桥相连的制动鼓过渡盘组件、扭力传感器和由油缸驱动转动的主轴，其满足多种尺寸车桥的要求，实现驱动、制动、检测的多个试验步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥缓刹过程中制动力检测装置
本技术关于一种车桥缓刹过程中制动力检测装置。
技术介绍
卡车制动性能是安全行车重要参数之一，整车出厂前都必须通过严格的制动力检测。目前制动检测设备只能对卡车整车进行测量，而卡车制动缺陷主要发生在车桥总成上，但行业内没有车桥总成的检测系统。整车检测出制动力不合格后，要将车桥总成从整车上拆除进行参数调整，再将车桥装在整车上进行检测，直至整车制动力合格，此操作过程复杂、劳动强度大。现有检测试验台能对卡车整车制动力进行检测，不能对车桥总成制动力进行检测。如果整车制动力不合格，根据统计，制动力缺陷发生在车桥总成的频率最大，改进方法一般要拆除车桥进行相关参数调整，然后再将车桥装至整车上再进行检测，多次拆装车桥总成直至整车制动力检测合格。反复拆装车桥劳动强度大，并且整车制动力一次性合格率低。
技术实现思路
本技术的目的是通过设计车桥制动力检测装置，对车桥总成的制动力进行检测。该检测装置能准确反映车桥总成制左右两侧制动力差值、制动协调时间、阻滞比等制动要素。若车桥总成左右制动力不合格，可在制动力检测装置上对制动间隙等参数调整直至制动力合格，确保安装至整车后车桥总成合格，大幅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥(20)、固定所述车桥(20)的机械系统、液压驱动系统、制动系统(23)、传感系统和控制系统(21)，其特征在于：所述机械系统包括：安装平台(1)和对称布置在所述安装平台(1)两侧的车桥安装座(2)；所述车桥安装座(2)与所述安装平台(1)之间滑动接触连接并相对所述安装平台(1)具有多个固定位置，在所述车桥安装座(2)的外端轴向顺序布置有：与所述车桥(20)相连的制动鼓过渡盘组件(3)、扭力传感器(4)和由油缸(10)驱动转动的主轴(6)。

【技术特征摘要】
1.一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥(20)、固定所述车桥(20)的机械系统、液压驱动系统、制动系统(23)、传感系统和控制系统(21)，其特征在于：所述机械系统包括：安装平台(1)和对称布置在所述安装平台(1)两侧的车桥安装座(2)；所述车桥安装座(2)与所述安装平台(1)之间滑动接触连接并相对所述安装平台(1)具有多个固定位置，在所述车桥安装座(2)的外端轴向顺序布置有：与所述车桥(20)相连的制动鼓过渡盘组件(3)、扭力传感器(4)和由油缸(10)驱动转动的主轴(6)。2.如权利要求1所述的一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其特征在于：在所述油缸(10)和所述主轴(6)之间布置有主连杆(8)，且所述主轴(6)经万向联轴器(5)与所述扭力传感器(4)相连。3.如权利要求2所述的一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其特征在于：所述主轴(6)外布置有法兰盘(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴腾，赵治国，董玲，黄安刚，马启涛，陈芳芳，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34