车辆的控制装置及车辆的控制方法制造方法及图纸

控制器构成设置有具有停车锁止模块的自动变速器的车辆的控制装置。当动力传递离合器在N挡位选择中(S1)基于电磁线圈部的电异常而误联接时(S2)，控制器通过强制断开电磁线圈部而将动力传递离合器强制释放(S3)，并且，在车速为规定车速以下的情况下(S4)，执行利用停车锁止模块的停车锁止(S5)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的控制装置及车辆的控制方法
本专利技术涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法。
技术介绍
在JP2007-263130A中公开了一种在空挡位选择时通过释放前进离合器以及后退制动器而成为空挡状态的自动变速器。在JP4-300452A中公开了一种在空挡位选择时通过将规定的联接元件保持为联接状态而成为空挡状态的自动变速器。自动变速器中，存在在空挡位选择时发生联接元件误联接的故障。而且，在发生这样的故障时，存在尽管是在空挡位但车辆仍然会移动的问题。例如JP2007-263130A公开的自动变速器中，若在空挡位选择时误联接前进离合器或者后退制动器，则车辆必定会移动。在JP4-300452A公开的自动变速器中，若在空挡位选择时误联接上述规定的联接元件之外的一个联接元件，则车辆必定会移动。另一方面，根据驾驶员的不同，存在驻车时不选择驻车挡位而选择空挡位并施加驻车制动器的情况。于是，由于驻车制动器的施加方法依存于驾驶员的操作，因此存在不充分的情况。因此，若在该情况下发生自动变速器的联接元件的误联接，则不管是驾驶员准备下车或者是已经下车，都会可能发生车辆移动的事态。
技术实现思路
本专利技术着眼于上述课题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的控制装置，该车辆设置有具有停车锁止机构的自动变速器，其中，该车辆的控制装置具备控制部，当所述自动变速器的联接元件在空挡位选择中基于控制所述联接元件的促动器的电异常而误联接时，所述控制部通过强制断开所述促动器而将所述联接元件强制释放，并且，在车速为包含停车车速的规定车速以下的情况下，执行利用所述停车锁止机构的停车锁止。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.26 JP 2016-2094551.一种车辆的控制装置，该车辆设置有具有停车锁止机构的自动变速器，其中，该车辆的控制装置具备控制部，当所述自动变速器的联接元件在空挡位选择中基于控制所述联接元件的促动器的电异常而误联接时，所述控制部通过强制断开所述促动器而将所述联接元件强制释放，并且，在车速为包含停车车速的规定车速以下的情况下，执行利用所述停车锁止机构的停车锁止。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：河口高辉，永岛史贵，山本英晴，
申请(专利权)人：加特可株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP