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控制器构成设置有具有停车锁止模块的自动变速器的车辆的控制装置。当动力传递离合器在N挡位选择中(S1)基于电磁线圈部的电异常而误联接时(S2)，控制器通过强制断开电磁线圈部而将动力传递离合器强制释放(S3)，并且，在车速为规定车速以下的情况下...
该专利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过加特可株式会社;日产自动车株式会社授权不得商用。

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