【技术实现步骤摘要】
一种油气隔离装置及具有其的飞机
本申请涉及飞机燃油系统
，特别是涉及一种油气隔离装置及具有其的飞机。
技术介绍
飞机燃油箱通过惰化管路与空气分离器联通，从而把空气分离器分离出的富氮气体通入油箱，保证油箱氧浓度低于规定值。惰化管路上设置两个单向活门，通过第一个单向活门降低惰化管路内燃油或燃油蒸汽的压力，使其无法打开第二个单向活门，将燃油及燃油蒸汽聚集在两个单向活门之间，从而避免燃油箱中的燃油或燃油蒸汽进入空气分离器而影响其分离性能和寿命。其缺点是，两个单向活门间积聚燃油无法排出机外，且单向活门属于机械结构，飞机振动情况会导致单向活门稍微打开从而把燃油或燃油蒸汽引入空气分离器，降低空气分离器的寿命及其氮氧分离性能，进而会导致进入飞燃油箱的富氮气体浓度不满足要求，存在安全隐患。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。申请内容本申请的目的在于提供一种油气隔离装置来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。为实现上述目的，本申请提供一种油气隔离装置，所述油气隔离装置包括第一单向活门、第二单向活门、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路以...
【技术保护点】
1.一种油气隔离装置，其特征在于，所述油气隔离装置包括第一单向活门(2)、第二单向活门(4)、第一管路(7)、第二管路(8)、第三管路(9)、第四管路(10)以及排漏阀(6)；其中，所述第一单向活门(2)的一端与空气分离器(1)通过第一管路(7)连通；所述第二单向活门(4)的一端与所述第一单向活门(2)的另一端通过第二管路(8)连接，所述第二单向活门(4)的另一端与所述油箱(5)通过第三管路(9)连通；所述第二管路(8)至少部分为具有曲率的弯曲管路(3)；所述排漏阀(6)的进口与所述弯曲管路(3)通过第四管路(10)连通；所述弯曲管路(3)的弯曲方向为向所述排漏阀(6)的方向弯曲。
【技术特征摘要】
1.一种油气隔离装置，其特征在于，所述油气隔离装置包括第一单向活门(2)、第二单向活门(4)、第一管路(7)、第二管路(8)、第三管路(9)、第四管路(10)以及排漏阀(6)；其中，所述第一单向活门(2)的一端与空气分离器(1)通过第一管路(7)连通；所述第二单向活门(4)的一端与所述第一单向活门(2)的另一端通过第二管路(8)连接，所述第二单向活门(4)的另一端与所述油箱(5)通过第三管路(9)连通；所述第二管路(8)至少部分为具有曲率的弯曲管路(3)；所述排漏阀(6)的进口与所述弯曲管路(3)通过第四管路(10)连通；所述弯曲管路(3)的弯曲方向为向所述排漏阀(6)的方向弯曲。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王婷，周威，林厚焰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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