一种基于无人机的海上投送式救生装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于无人机的海上投送式救生装置，其结构包括无人机保护壳、机翼固定轴、旋转机翼、气囊浮力保护雾色定位装置、救生器固定块，机翼固定轴设有4个安装于机翼固定轴上方位于同一中心线并且通过传动的方式相连接，机翼固定轴设有个安装于无人机保护壳上方四角，无人机保护壳底部与气囊浮力保护雾色定位装置顶部相贴合。本发明专利技术的无人机在海上求援投放救生圈时电路损坏时，在被迫降落的过程中可通过瞬间的离心率的作用下自动启动电源，为气囊充气，给无人机提供浮力，防止无人机直接掉落海水中损坏，且无人机可在损坏的情况下启动电机将内部的有色液体喷洒出来，进行定位，避免确认无人机位置不准确。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机的海上投送式救生装置
本专利技术涉及无人机领域，更确切地说，是一种基于无人机的海上投送式救生装置。
技术介绍
无人机是通过无线设备和自备程序来操纵的无人飞机，无人机技术处于有待加强中，无人机在海上救援时可能会出现故障。但是，目前这种无人机的海上投送式救生装置存在如下缺点：1、该无人机在海上求援投放救生圈时，操作不当会使无人机在瞬间电路的损坏，被迫降落，由于处于海上，导致无人机彻底损坏，造成财产损失。2、该无人机在海上求援投放救生圈时，由于电路损坏后，发射无线信号较弱，导致操纵人员确认无人机位置不准确，在寻找时浪费过多的时间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种基于无人机的海上投送式救生装置，以解决现有技术的该无人机在海上求援投放救生圈时，操作不当会使无人机在瞬间电路的损坏，被迫降落，由于处于海上，导致无人机彻底损坏，造成财产损失，该无人机在海上求援投放救生圈时，由于电路损坏后，发射无线信号较弱，导致操纵人员确认无人机位置不准确，在寻找时浪费过多的时间的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于无人机的海上投送式救生装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于无人机的海上投送式救生装置，其结构包括无人机保护壳(1)、机翼固定轴(2)、旋转机翼(3)、气囊浮力保护雾色定位装置(4)、救生器固定块(5)，其特征在于：所述机翼固定轴(2)设有4个安装于机翼固定轴(2)上方位于同一中心线并且通过传动的方式相连接，所述机翼固定轴(2)设有4个安装于无人机保护壳(1)上方四角，所述无人机保护壳(1)底部与气囊浮力保护雾色定位装置(4)顶部相贴合，所述气囊浮力保护雾色定位装置(4)，所述救生器固定块(5)顶部与气囊浮力保护雾色定位装置(4)底部通过电焊的方式相连接，所述无人机保护壳(1)下方设有救生器固定块(5)；所述气囊浮力保护雾色定位装置(4)包...

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机的海上投送式救生装置，其结构包括无人机保护壳(1)、机翼固定轴(2)、旋转机翼(3)、气囊浮力保护雾色定位装置(4)、救生器固定块(5)，其特征在于：所述机翼固定轴(2)设有4个安装于机翼固定轴(2)上方位于同一中心线并且通过传动的方式相连接，所述机翼固定轴(2)设有4个安装于无人机保护壳(1)上方四角，所述无人机保护壳(1)底部与气囊浮力保护雾色定位装置(4)顶部相贴合，所述气囊浮力保护雾色定位装置(4)，所述救生器固定块(5)顶部与气囊浮力保护雾色定位装置(4)底部通过电焊的方式相连接，所述无人机保护壳(1)下方设有救生器固定块(5)；所述气囊浮力保护雾色定位装置(4)包括落体撞击装置(41)、电极滑动连接装置(42)、快速充气保护装置(43)、挤压开仓机构(44)、电力驱动装置(45)、储有色水装置(46)、动力雾化定位装置(47)，所述落体撞击装置(41)安装于电极滑动连接装置(42)正下方，所述快速充气保护装置(43)通过导线与电极滑动连接装置(42)电连接，所述电极滑动连接装置(42)通过导线与电力驱动装置(45)电连接，所述快速充气保护装置(43)下表面与挤压开仓机构(44)上表面相贴合，所述储有色水装置(46)安装于电极滑动连接装置(42)上方，所述电力驱动装置(45)右侧设有动力雾化定位装置(47)并且通过传动的方式相连接，所述动力雾化定位装置(47)下方设有储有色水装置(46)。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的海上投送式救生装置，其特征在于：所述落体撞击装置(41)包括隔板(411)、放置槽(412)、限位块(413)、卡扣(414)、压缩弹簧(415)、卡槽(416)、重力球(417)，所述隔板(411)顶部与放置槽(412)底部通过电焊的方式相连接，所述放置槽(412)两端与限位块(413)相垂直并且通过电焊的方式相连接，所述卡扣(414)左表面与压缩弹簧(415)右端相贴合，所述卡扣(414)嵌入与卡槽(416)相连接并且位于同一中心线，所述重力球(417)嵌入安装于放置槽(412)表面，所述卡扣(414)外侧与限位块(413)相嵌套并且通过滑动的方式相连接。3.根据权利要求1所述的一种基于无人机的海上投送式救生装置，其特征在于：所述电极滑动连接装置(42)包括顶动板(421)、滑杆(422)、滑槽(423)、移动触点(424)、复位弹簧(425)、常开触点(426)、电极(427)、负极端子(428)、正极端子(429)、储蓄电池(4210)，所述顶动板(421)左表面与滑杆(422)右端通过电焊的方式相连接，所述滑杆(422)左端与滑槽(423)右端相贴合并且通过滑动的方式相连接，所述顶动板(421)左侧设有移动触点(424)，所述移动触点(424)安装于常开触点(426)下方，所述顶动板(421)上表面与复位弹簧(425)下端通过电焊的方式相连接，所述电极(427)与顶动板(421)相平行并且两端通过复位弹簧(425)相连接，所述电极(427)通过导线与负极端子(428)相连接，所述电极(427)通过导线与正极端子(429)相连接，所述储蓄电池(4210)上表面与正极端子(429)下表面相贴合，所述负极端子(428)通过导线与正极端子(429)相连接，所述储蓄电池(4210)通过导线与快速充气保护装置(43)电连接。4.根据权利要求1或3所述的一种基于无人机的海上投送式救生装置，其特征在于：所述快速充气保护装置(43)包括电源连...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈立胜，
申请(专利权)人：沈立胜，
类型：发明
国别省市：广西,45