一种适用于隧道防护门的连锁防护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于隧道防护门的连锁防护系统，属于隧道防护门相关技术领域，通过在隧道中对应设置由紧急解锁器和通讯模块组成的防护门控制单元，并对应防护门控制单元设置可对应发送控制指令的服务器，使得隧道中所有防护门的门锁对应连接紧急解锁器，且紧急解锁器可对应接收来自服务器的控制指令，从而实现隧道中所有防护门的统一控制。本发明专利技术的连锁防护系统，其结构简单，控制简便，可有效保证隧道的正常、安全运营，实现隧道发生意外情况时，隧道中各防护门的快速、同时解锁，提升了隧道防护门的控制精度和隧道中的紧急疏散效率，保证了隧道运行的安全性，简化了隧道防护门的监管工序，提升了管理效率，具有较好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于隧道防护门的连锁防护系统
本专利技术属于隧道防护门相关
，具体涉及一种适用于隧道防护门的连锁防护系统。
技术介绍
随着我国铁路建设的不断发展，尤其是客运专线的大规模建设，铁路隧道的应用数量越来越多，隧道长度也越来越长，这使得铁路隧道的防火和救援设计问题成为了隧道建设与应用需要重点考虑的问题。在铁路隧道的应用过程中，隧道防护门的设置是作为保证隧道内列车行车安全以及人员疏散与救援的重要手段之一，其设置的必要性显得尤为突出。在隧道防护门的应用过程中，若其长期处于开启状态，会直接影响铁路列车在隧道中的运营安全。因此，在通常情况下，隧道中的防护门处于锁闭状态，且现有技术中的防护门门锁往往为机械式锁具，从列车的轨行侧通过钥匙打开，从疏散侧设置有应急推杆可以解锁(无需钥匙开启)，以保证隧道中的列车运行安全和紧急疏散要求。通常情况下，隧道中防护门的设置数量与隧道的长度有着直接的关系，且一般情况下在同一隧道中设置有多个隧道防护门，以充分保证紧急疏散的需要。目前，隧道中的防护门往往都是单独设置，每道防护门单独锁闭，无法实现同一隧道中多道隧道防护门的统一控制，这在隧道发生灾害情况时，无法有效满足隧道防护门的紧急疏散要求，影响隧道的安全使用。而且，由于隧道中的各防护门单独设置，且隧道防护门在实际应用时会遭受列车运行过程中产生的往复活塞风作用，因而，隧道防护门在长期设置过程中可能会出现锁闭状态异常，甚至防护门脱落的情况，极大地影响了隧道防护门的正常使用功能和隧道的运行安全性，存在一定的局限性。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本专利技术提供了一种适用于隧道防护门的连锁防护系统，其中通过在隧道中设置防护门控制单元，并对应其设置可发送控制指令的服务器，可实现隧道中所有防护门的统一控制，实现同时解锁或者同时锁闭，有效提升隧道中防护门的控制准确性，保证紧急疏散的效率，提升隧道的运行安全性和稳定性。为实现上述目的，本专利技术提供一种适用于隧道防护门的连锁防护系统，用于实现隧道中至少部分防护门门锁的统一控制，其特征在于，包括设置在所述隧道中的防护门控制单元和对应其设置的服务器；其中，所述防护门控制单元包括紧急解锁器和通讯模块，所述通讯模块分别与所述紧急解锁器和所述服务器对应连接，以接收来自所述服务器的控制指令，并对应将所述控制指令传递到所述紧急解锁器上；所述紧急解锁器与至少一个所述防护门门锁对应连接，以使得该紧急解锁器可将所述控制指令传递到至少一个防护门门锁上，并控制所述至少一个防护门门锁进行连锁锁闭、紧急解锁、或者常规解锁，从而实现对所述隧道中至少部分防护门的统一控制。作为本专利技术的进一步改进，所述隧道中的防护门为多个，多个所述防护门间隔分设于该隧道的两侧或者间隔分设于该隧道的一侧，且多个所述防护门的门锁并联设置。作为本专利技术的进一步改进，对应各所述门锁分别设置有所述紧急解锁器，或者多个所述门锁并联在一个所述紧急解锁器上。作为本专利技术的进一步改进，所述隧道为设置在同一列车走行线上的多个或者设置在不同列车走行线上的多个，多个所述隧道中分别设置有所述防护门控制单元，各所述防护门控制单元与所述服务器并联连接。作为本专利技术的进一步改进，所述隧道中的所述防护门控制单元为并联设置的多个，多个所述防护门控制单元组成冗余网络，并使得其中一个防护门控制单元正常工作，其他若干防护门控制单元待机备用，以实现任一所述防护门控制单元失效时该隧道中所有防护门可统一控制。作为本专利技术的进一步改进，所述通讯模块为有线通讯模块或者无线通讯模块。作为本专利技术的进一步改进，所述隧道中包括至少一个有线通讯模块和至少一个无线通讯模块。作为本专利技术的进一步改进，所述有线通讯模块分别与所述紧急解锁器和所述服务器以光纤连接。作为本专利技术的进一步改进，对应所述门锁设置有监测光纤，所述门锁通过所述监测光纤对应连接所述紧急解锁器，且所述监测光纤可在该门锁所在的防护门脱落时断裂，以实现所述服务器对所述防护门工作状态的监测。作为本专利技术的进一步改进，所述控制指令包括连锁锁闭指令、紧急解锁指令和常规解锁指令；所述紧急解锁器接收到所述连锁锁闭指令可对应控制所述门锁保持锁闭状态，即所述防护门不可打开；所述紧急解锁器接收到所述紧急解锁指令可对应控制所述门锁解除锁闭状态并解锁，即所述防护门可以打开；且所述紧急解锁器接收到所述常规解锁指令可控制所述门锁解除锁闭状态但不解锁。上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本专利技术的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其通过在隧道中对应设置由紧急解锁器和通讯模块组成的防护门控制单元，并对应防护门控制单元设置可对应发送控制指令的服务器，使得隧道中所有防护门的门锁对应连接紧急解锁器，且紧急解锁器可对应接收来自服务器的控制指令，从而实现隧道中所有防护门的连锁锁闭、紧急解锁或者常规解锁，有效实现了隧道中防护门的统一控制，提升了防护门的管理效率和控制准确性，确保了隧道中紧急疏散时的疏散效率，提升了隧道运行的安全性和可靠性；(2)本专利技术的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其通过将同一列车走行线上多个隧道或者不同列车走行线上的多个隧道同时并联连接在服务器上，实现了对多个隧道中防护门的统一监测和统一控制，保证了铁路列车运行的稳定性和安全性，简化了隧道中防护门的监管工序，提升了隧道防护门的监测、控制效率；(3)本专利技术的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其通过在同一隧道中设置并行的多个防护门控制单元，并使得多个防护门控制单元之间组成冗余网络，有效保证了连锁防护系统的运行稳定性，即使隧道中的某一防护门控制单元失效或者损坏后，备用的防护门控制单元也能立即生效，保证隧道中所有防护门的统一控制，大大提升了连锁防护系统的运行稳定性；(4)本专利技术的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其通过优选各核心部件之间的连接形式，使得连锁防护系统中的核心部件之间既可进行信号或指令的有线传输，又可实现信号或指令的无线传输，确保了信号或指令传递的准确性和稳定性，避免了连锁防护系统因意外情况发生所造成的系统失效，进一步提升了隧道运行的安全性和稳定性；(5)本专利技术的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其结构简单，控制简便，可实现对多个隧道中的多个防护门工作状态进行实时监测，使得隧道中防护门出现门锁失效或者防护门脱落情况时可以及时被发现，保证隧道的正常、安全运营，且通过在隧道中设置防护门控制单元，使得隧道中的所有防护门可由服务器统一监测和控制，保证隧道发生意外情况时，隧道中的各防护门可以同时解锁，提升了隧道防护门的控制精度，提升了隧道中的紧急疏散效率，保证了隧道的运行安全性，具有较好的推广应用价值。附图说明图1是本专利技术实施例中适用于隧道防护门的连锁防护系统的工作原理示意图；图2是本专利技术实施例中连锁防护系统在一个隧道内的连接设置示意图；具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本专利技术优选实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于隧道防护门的连锁防护系统，用于实现隧道中至少部分防护门门锁的统一控制，其特征在于，包括设置在所述隧道中的防护门控制单元和对应其设置的服务器；其中，所述防护门控制单元包括紧急解锁器和通讯模块，所述通讯模块分别与所述紧急解锁器和所述服务器对应连接，以接收来自所述服务器的控制指令，并对应将所述控制指令传递到所述紧急解锁器上；所述紧急解锁器与至少一个所述防护门门锁对应连接，以使得该紧急解锁器可将所述控制指令传递到至少一个防护门门锁上，并控制所述至少一个防护门门锁进行连锁锁闭、紧急解锁、或者常规解锁，从而实现对所述隧道中至少部分防护门的统一控制。

【技术特征摘要】
1.一种适用于隧道防护门的连锁防护系统，用于实现隧道中至少部分防护门门锁的统一控制，其特征在于，包括设置在所述隧道中的防护门控制单元和对应其设置的服务器；其中，所述防护门控制单元包括紧急解锁器和通讯模块，所述通讯模块分别与所述紧急解锁器和所述服务器对应连接，以接收来自所述服务器的控制指令，并对应将所述控制指令传递到所述紧急解锁器上；所述紧急解锁器与至少一个所述防护门门锁对应连接，以使得该紧急解锁器可将所述控制指令传递到至少一个防护门门锁上，并控制所述至少一个防护门门锁进行连锁锁闭、紧急解锁、或者常规解锁，从而实现对所述隧道中至少部分防护门的统一控制。2.根据权利要求1所述的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其中，所述隧道中的防护门为多个，多个所述防护门间隔分设于该隧道的两侧或者间隔分设于该隧道的一侧，且多个所述防护门的门锁并联设置。3.根据权利要求1或2所述的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其中，对应各所述门锁分别设置有所述紧急解锁器，或者多个所述门锁并联在一个所述紧急解锁器上。4.根据权利要求1～3中任一项所述的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其中，所述隧道为设置在同一列车走行线上的多个或者设置在不同列车走行线上的多个，多个所述隧道中分别设置有所述防护门控制单元，各所述防护门控制单元与所述服务器并联连接。5.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于隧道防护门的连锁防护系统，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小岑，张浩，耿明，刘辉，许克亮，张俊岭，周明翔，汪永元，何翔，刘大玲，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42