适应薄层作业的电动汽车制造技术

一种适应薄层作业的电动汽车，包括：车架系统、冷却系统、电气控制系统、驾驶室系统、动力系统、车厢系统以及转向制动系统。车架系统包括上凸的车架前段、下凹的车架前中段、上凸的车架中段以及下凹的车架后段。冷却系统、电气控制系统和转向制动系统设置在车架前段上，驾驶室系统设置在车架前段和车架前中段上，动力系统设置在车架中段上，车厢系统设置在车架中段和车架后段上。本实用新型专利技术通过独特设计的车架系统，可以在有效降低电动汽车的整车高度低的同时增大满载离地间隙，因此能够适应薄矿层巷道作业。通过对车架系统的车架前段以及驾驶室中的转向组件的排布设计，能够增大驾驶室内部空间并且提供优秀的人车工程设计，满足驾驶员舒适度的要求。

Electric Vehicle for Thin Layer Operation

An electric vehicle suitable for thin layer operation includes frame system, cooling system, electrical control system, cab system, power system, carriage system and steering and braking system. The frame system includes the front part of the convex frame, the front and middle part of the concave frame, the middle part of the convex frame and the back part of the concave frame. Cooling system, electric control system and steering and braking system are set on the front section of the frame, cab system is set on the front and middle section of the frame, power system is set on the middle section of the frame, and car system is set on the middle section of the frame and the rear section of the frame. Through the unique design of the frame system, the utility model can effectively reduce the height of the electric vehicle and increase the full load clearance, so it can adapt to the operation of thin mine roadway. Through the layout design of the front section of the frame system and the steering components in the cab, the cab interior space can be enlarged and the excellent design of the passenger and vehicle engineering can be provided to meet the requirements of driver comfort.

【技术实现步骤摘要】
适应薄层作业的电动汽车
本技术涉及运输工具，更具体地说，涉及一种适应薄层作业的电动汽车。
技术介绍
随着世界经济的快速发展和对环保意识的重视，节能、安全、无污染的电动汽车是未来的发展趋势。目前矿井环境中，通常采用电动汽车进行作业。但是对于一些薄矿层，其巷道非常低。因此现有技术的电动汽车要么由于整体高度偏高，无法适应这些薄矿层巷道，要么因为离地间隙太低，无法适应巷道内恶劣路面的行驶。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种适应薄层作业的电动汽车，其整车高度低且满载离地间隙大，因此能够适应薄矿层巷道作业。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种适应薄层作业的电动汽车，包括：车架系统、冷却系统、电气控制系统、驾驶室系统、动力系统、车厢系统以及转向制动系统，其中所述车架系统包括上凸的车架前段、下凹的车架前中段、上凸的车架中段以及下凹的车架后段，其中所述冷却系统、所述电气控制系统和所述转向制动系统设置在所述车架前段上，所述驾驶室系统设置在所述车架前段和所述车架前中段上，所述动力系统设置在所述车架中段上，所述车厢系统设置在所述车架中段和所述车架后段上；通过上凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，包括：车架系统(100)、冷却系统(200)、电气控制系统(300)、驾驶室系统(400)、动力系统(500)、车厢系统(600)以及转向制动系统(700)，其中所述车架系统(100)包括上凸的车架前段(110)、下凹的车架前中段(120)、上凸的车架中段(130)以及下凹的车架后段(140)，其中所述冷却系统(200)、所述电气控制系统(300)和所述转向制动系统(700)设置在所述车架前段(110)上，所述驾驶室系统(400)设置在所述车架前段(110)和所述车架前中段(120)上，所述动力系统(500)设置在所述车架中段(130)上，所述车厢系...

【技术特征摘要】
1.一种适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，包括：车架系统(100)、冷却系统(200)、电气控制系统(300)、驾驶室系统(400)、动力系统(500)、车厢系统(600)以及转向制动系统(700)，其中所述车架系统(100)包括上凸的车架前段(110)、下凹的车架前中段(120)、上凸的车架中段(130)以及下凹的车架后段(140)，其中所述冷却系统(200)、所述电气控制系统(300)和所述转向制动系统(700)设置在所述车架前段(110)上，所述驾驶室系统(400)设置在所述车架前段(110)和所述车架前中段(120)上，所述动力系统(500)设置在所述车架中段(130)上，所述车厢系统(600)设置在所述车架中段(130)和所述车架后段(140)上。2.根据权利要求1所述的适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，所述车架前段(100)包括水平前段和第一向下弯折段，所述车架中段(130)包括向上弯折段、水平中段和第二向下弯折段。3.根据权利要求2所述的适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，所述驾驶室系统(400)包括车前盖(410)和驾驶室(420)，所述冷却系统(200)和所述电气控制系统(300)层叠设置在所述车架前段(110)的所述水平前段上且容置在所述车前盖(410)中，所述驾驶室(420)设置所述车架前段(100)的所述第一向下弯折段和所述车架前中段(120)上。4.根据权利要求3所述的适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，所述转向制动系统(700)包括设置在所述车架前段(110)的所述水平前段下方的前悬架组件(740)、设置在所述车架中段(130)的所述水平中段下方的后悬架组件(750)，以及设置在所述驾驶室(420)内部的转向组件(710)、加速组件(720)和减速组件(730)；所述转向组件(710)相对水平方向倾斜30-55度角，所述加速组件(720)和所述减速组件(730)设置在所述车架前段(100)的所述第一向下弯折段上方。5.根据权利要求4所述的适应薄层作业的电动汽车，其特征在于，所述车架前段(110)的所述水平前段的前端、侧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：深圳市德塔防爆电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44