【技术实现步骤摘要】
一种飞机机体内的排水设计方法
本申请属于飞机设计技术，具体涉及飞机机体内的排水设计。
技术介绍
为了提高飞机机体的腐蚀防护性能，飞机结构设计时已尽可能地考虑了防水问题，但零部件之间必要的对缝间隙及装配公差仍会导致雨水进入机体内部。如何将积水控制在有限的区域并及时排出，是飞机结构设计时必须面对的难题。常见的排水结构主要由法兰、排水管等组成，积水在重力作用下汇集于最低处，然后通过排水结构排除机体。胡健福等人在专利CN201520614574.8中描述了一种由法兰、排水管组成的机身气密顶板排水结构，任晓等人在专利CN201520429587.8中描述了一种带有过滤网的机身地板排水结构。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种飞机机体内的排水设计方法，可将飞机机体的积水控制在有限区域，结构简单可靠。一种飞机机体内排水的设计方法，含有基础板，排水孔和挡水立筋，其特征在于，1)在飞机机体的涉水部位，将机体的基础板设计成带倾角的斜面，使得积水能沿基础板自然下流；2)在基础板的合适位置设有排水孔，该排水孔与排水管连接；3)在排水孔的一侧设计一个挡水立筋，该挡水立筋引导积水经排水孔与排水管排出飞机机体。上述的挡水立筋可以是一个含有左立筋和右立筋的拐折结构，左立筋和右立筋的夹角区域是挡水立筋的导流区域，将排水孔设计于挡水立筋夹角内侧的近拐折点处；还可以将所述的挡水立筋与飞机机体的载荷传递结构设计成一体结构。或者将所述的挡水立筋与飞机机体的基础板设计成一体结构。本申请的有益效果在于：1)本申请提出利用飞机机体涉水部位基础板的倾斜和挡水立筋的导流作用将积水汇集于指定区域，并在指定区域...
【技术保护点】
1.一种飞机机体内排水的设计方法，含有基础板，排水孔和挡水立筋，其特征在于，1)在飞机机体的涉水部位，将机体的基础板设计成带倾角的斜面，使得积水能沿基础板自然下流；2)在基础板的合适位置设有排水孔，该排水孔与排水管连接；3)在排水孔的一侧设计一个挡水立筋，该挡水立筋引导积水经排水孔与排水管排出飞机机体。
【技术特征摘要】
1.一种飞机机体内排水的设计方法，含有基础板，排水孔和挡水立筋，其特征在于，1)在飞机机体的涉水部位，将机体的基础板设计成带倾角的斜面，使得积水能沿基础板自然下流；2)在基础板的合适位置设有排水孔，该排水孔与排水管连接；3)在排水孔的一侧设计一个挡水立筋，该挡水立筋引导积水经排水孔与排水管排出飞机机体。2.如权利要求1所述的飞机机体内排水的设计方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙辽，陈西锋，梁力，陈兵，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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