【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机螺纹连接装置
本技术涉及装配
,特别涉及一种航空发动机的螺纹连接装置。
技术介绍
在航空发动机上,存在较多的通过螺纹连接方式连接的部件,通常在螺纹连接结构中,防松方式主要有两类:摩擦防松和机械防松。摩擦防松的结构形式主要有:对顶螺母锁紧、弹簧垫圈锁紧、自锁螺母锁紧等形式;机械防松的结构形式主要有:开槽螺母与开口销锁紧、止动垫圈锁紧、串联钢丝锁紧等形式。但对于航空发动机,特别是中小航空发动机中的转子之间需要通过内部的空腔进行螺纹连接的情况,由于所能提供的空间通常较小,因此如果采用上述常用的开口销、止动锁片等防松结构时,会导致空间紧张,且不易操作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种航空发动机螺纹连接装置,以减少或避免前面所提到的问题。为解决上述技术问题,本技术提出了一种航空发动机螺纹连接装置,其用于锁紧连接第一转子和第二转子,所述第一转子设置有第一外花键和第一内螺纹,所述第二转子设置有第一内花键,所述第一转子和所述第二转子通过所述第一外花键和所述第一内花键可拆卸连接,其包括,沿所述第二转子向所述第一转子方向顺序可拆卸连接的连接螺母、锁芯、弹簧和弹簧支座,所述连接螺母设置有用于与所述第一内螺纹连接的第一外螺纹,所述连接螺母端部还设置有第二内花键,所述锁芯为T型结构且设置有T型内腔,小头端设置有用于与所述第二内花键连接的第二外花键,大头端设置有第三外花键,所述第一转子设置有用于与所述第三外花键连接的第三内花键,所述弹簧支座设置有用于与所述第一转子的内腔连接的弹性底座和用于伸入所述锁芯内腔的导引柱,所述弹簧设置在所述导引柱与所述锁芯之间。优 ...
【技术保护点】
1.一种航空发动机螺纹连接装置,其用于锁紧连接第一转子和第二转子,所述第一转子设置有第一外花键和第一内螺纹,所述第二转子设置有第一内花键,所述第一转子和所述第二转子通过所述第一外花键和所述第一内花键可拆卸连接,其特征在于,其包括,沿所述第二转子向所述第一转子方向顺序可拆卸连接的连接螺母、锁芯、弹簧和弹簧支座,所述连接螺母设置有用于与所述第一内螺纹连接的第一外螺纹,所述连接螺母端部还设置有第二内花键,所述锁芯为T型结构且设置有T型内腔,小头端设置有用于与所述第二内花键连接的第二外花键,大头端设置有第三外花键,所述第一转子设置有用于与所述第三外花键连接的第三内花键,所述弹簧支座设置有用于与所述第一转子的内腔连接的弹性底座和用于伸入所述锁芯内腔的导引柱,所述弹簧设置在所述导引柱与所述锁芯之间。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机螺纹连接装置,其用于锁紧连接第一转子和第二转子,所述第一转子设置有第一外花键和第一内螺纹,所述第二转子设置有第一内花键,所述第一转子和所述第二转子通过所述第一外花键和所述第一内花键可拆卸连接,其特征在于,其包括,沿所述第二转子向所述第一转子方向顺序可拆卸连接的连接螺母、锁芯、弹簧和弹簧支座,所述连接螺母设置有用于与所述第一内螺纹连接的第一外螺纹,所述连接螺母端部还设置有第二内花键,所述锁芯为T型结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏勇,侯宪勇,陈蔚兴,邵聪,
申请(专利权)人:中国航发南方工业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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