【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用机油冷却装置
本技术涉及柴油机
，尤其涉及一种柴油机用机油冷却装置。
技术介绍
目前柴油机机油冷却装置用于使机油温度保持在正常范围内，现有技术中的机油冷却装置包括机油散热器，该机油散热器浸入在冷却水中，机油流经机油散热器时，机油和冷却水发生热交换，冷却水将机油的温度带走，从而实现降低机油温度的目的。但是该种方式需要使用较长的水管才可实现有效的降温，且降温效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机用机油冷却装置，其能够利用汽化吸热的原理有效的吸附冷却箱内部的热量，喷洒范围广，设有多个降温槽，冷却效果好。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油机用机油冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的上端连接有进油管，所述冷却箱的下端设有三个降温槽，所述冷却箱的下方侧壁连接有出油管，所述冷却箱的下端固定连接有装置板，所述装置板内设有第一装置腔与第二装置腔，所述第二装置腔位于第一装置腔的斜上方，所述装置板上贯穿转动连接有三个装置杆，所述装置杆的上部分位于降温槽内，所述装置杆的下端转动连接有连接管，所述连接管的下端连接有...
【技术保护点】
1.一种柴油机用机油冷却装置，包括冷却箱(2)，其特征在于，所述冷却箱(2)的上端连接有进油管(1)，所述冷却箱(2)的下端设有三个降温槽(4)，所述冷却箱(2)的下方侧壁连接有出油管(6)，所述冷却箱(2)的下端固定连接有装置板(11)，所述装置板(11)内设有第一装置腔(9)与第二装置腔(16)，所述第二装置腔(16)位于第一装置腔(9)的斜上方，所述装置板(11)上贯穿转动连接有三个装置杆(3)，所述装置杆(3)的上部分位于降温槽(4)内，所述装置杆(3)的下端转动连接有连接管(10)，所述连接管(10)的下端连接有进水管(8)，所述第一装置腔(9)内设有转动装置杆(...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机用机油冷却装置，包括冷却箱(2)，其特征在于，所述冷却箱(2)的上端连接有进油管(1)，所述冷却箱(2)的下端设有三个降温槽(4)，所述冷却箱(2)的下方侧壁连接有出油管(6)，所述冷却箱(2)的下端固定连接有装置板(11)，所述装置板(11)内设有第一装置腔(9)与第二装置腔(16)，所述第二装置腔(16)位于第一装置腔(9)的斜上方，所述装置板(11)上贯穿转动连接有三个装置杆(3)，所述装置杆(3)的上部分位于降温槽(4)内，所述装置杆(3)的下端转动连接有连接管(10)，所述连接管(10)的下端连接有进水管(8)，所述第一装置腔(9)内设有转动装置杆(3)的传动机构，所述第二装置腔(16)内设有驱动机构，所述装置杆(3)的上部分设有出水机构。2.根据权利要求1所述的一种柴油机用机油冷却装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定在装置板(11)侧壁上的驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出轴末端固定连接有转杆(15)，所述转杆(15)的末端与第二装置腔(16)的内壁转动连接，所述转杆(15)的外侧壁固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，李健，李文龙，夏永芳，戚伟清，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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