减震器缸筒内孔精度检测仪制造技术

本发明专利技术提供了一种减震器缸筒内孔精度检测仪，属于测量仪器技术领域。包括底座、用于夹紧减震器缸筒的夹紧装置、旋转驱动机构、用于驱动旋转驱动机构直线移动的直线驱动机构、测量主轴、弹性测量头及用于获取弹性测量头测量过程中沿垂直于减震器缸筒轴线方向的移动距离，测量主轴用于在旋转驱动机构的驱动下旋转，弹性测量头滑动设置在测量主轴下方，弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上。本发明专利技术提供的减震器缸筒内孔精度检测仪，实现了减震器缸筒内孔的尺寸、圆度和圆柱度的自动检测，检测精度高，检测效率高，降低了操作人员劳动强度，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
减震器缸筒内孔精度检测仪
本专利技术属于测量仪器
，更具体地说，是涉及一种减震器缸筒内孔精度检测仪。
技术介绍
武装战车减震器缸筒是由冷拔钢管与底端盖焊接而成，减震器缸筒孔直径小，一般为50mm左右，长度大，一般为300mm左右。目前进行减震器缸筒内孔的尺寸误差、形状误差检测时，一般采用通用量具深入减震器缸筒内孔中进行检测，由操作人员进行读数，检测误差大、检测效率低。
技术实现思路
本专利技术提供了一种减震器缸筒内孔精度检测仪，旨在解决现有技术中减震器缸筒内孔检测的检测精度差、检测效率低的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是提供一种减震器缸筒内孔精度检测仪，包括：底座，所述底座上设有立柱；夹紧机构，设置在所述底座上用于夹紧减震器缸筒的第一端，夹紧状态时，减震器缸筒的轴线方向为X向；测量主轴，用于在旋转驱动机构的驱动下绕平行于X向的旋转轴旋转；弹性测量头，沿垂直于X向的导轨滑动设置在所述测量主轴的下方，所述弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，所述弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上；直线驱动机构，设置在所述立柱上，用于驱动所述旋转驱动机构平行于X向直线移动，以使得所述弹性测量头自减震器缸筒的第二端深入减震器缸筒内孔；及位移传感器，设置在所述导轨的第一端，用于获取所述弹性测量头测量过程中沿导轨方向的移动距离。进一步地，所述弹性测量头通过平行于X向的测量杆滑动设置在所述导轨上，所述弹性测量头包括：第一测量头，固设所述测量杆的侧壁上；第二测量头，通过弹簧设置在所述测量杆上且与所述第一测量头位于所述测量杆的轴线的两侧，所述第一测量头和所述第二测量头的轴线相互平行且均平行于所述导轨。进一步地，所述测量杆下端设有用于安装所述第二测量头的阶梯孔，所述第二测量头包括：球缺；圆柱轴，第一端深入所述阶梯孔的小端，第二端连接所述球缺；所述弹簧的第一端连接所述阶梯孔的大端的底部，第二端与固设在所述圆柱轴的挡圈连接。进一步地，所述弹性测量头还包括：两个半圆形压板，固设在所述测量杆的侧壁上，套设在所述圆柱轴外部与所述圆柱轴间隙配合用于导向。进一步地，所述第一测量头为球形测量头，所述弹簧处于自然状态时，所述第一测量头最外点与所述球缺最外点的距离大于减震器缸筒内孔直径2～3mm。进一步地，所述第一测量头的轴线与所述第二测量头的轴线共线。进一步地，所述位移传感器的测量部沿平行于所述导轨的方向抵靠在所述测量杆的侧壁上。进一步地，所述测量主轴的为阶梯轴，所述测量主轴的小直径段与所述旋转驱动机构连接，所述测量主轴的大直径段用于安装所述导轨。进一步地，减震器缸筒内孔精度检测仪还包括：控制单元，用于接收所述位移传感器的位移信号，并根据所述位移信号获取减震器缸筒内孔上各点的半径值及圆度误差。进一步地，所述夹紧机构为自定心三爪卡盘，所述自定心三爪卡盘的轴线与所述测量主轴的轴线共线。本专利技术提供的减震器缸筒内孔精度检测仪有益效果在于，通过夹紧机构进行减震器缸筒的固定和定位，通过直线驱动机构和旋转驱动机构可以实现测量主轴绕平行于减震器缸筒轴线的方向旋转，同时沿减震器缸筒轴线方向直线移动，弹性测量头沿导轨滑动设置在测量主轴下方，该导轨垂直于减震器缸筒轴线方向，故弹性测量头可以在直线驱动机构和旋转驱动机构的驱动下旋转和直线进给，可进行减震器缸筒内孔的尺寸和圆度的检测；检测前，对弹性测量头进行标定，获取弹性测量头固定端与减震器缸筒轴线之间的距离d，检测状态时，弹性测量头深入减震器缸筒内孔，弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上，旋转过程中，弹性测量头受到减震器缸筒内孔壁的挤压并沿垂直于减震器缸筒轴线方向的导轨滑动，位移传感器设置在导轨的第一端，获取测量过程中弹性测量头沿导轨方向的移动距离，弹性测量头沿相同圆周旋转一周时，位移传感器的最大值与最小值差值即为本测量圆周的圆度，通过直线驱动机构调整弹性测量头的测量点的位置，即可获得减震器缸筒内孔的圆柱度，位移传感器的测量值与d的代数和即为减震器缸筒内孔同圆周上各点的半径值。实际应用中，可以通过直线驱动机构和旋转驱动机构进行弹性测量头的自动控制，检测效率高，且不需要操作人员进行检测结果的读取，检测精度高，可以通过控制单元自动进行检测结果的计算和显示，实现检测数据的实时显示、存储。本专利技术提供的减震器缸筒内孔精度检测仪，实现了减震器缸筒内孔的尺寸、圆度和圆柱度的自动检测，检测精度高，检测效率高，降低了操作人员劳动强度，提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的减震器缸筒内孔精度检测仪的结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是图1中B处的局部放大图。其中，各附图标记：1、底座；11、立柱；12、立柱导轨；13、导轨滑块；14、安装板；2、夹紧机构；3、测量主轴；31、导轨；32、滑块；4、弹性测量头；41、第一测量头；42、第二测量头；421、球缺；422、圆柱轴；423、挡圈；424、半圆形压板；43、弹簧；5、直线驱动机构；51、第一伺服电机；52、滚珠丝杠；53、丝杠螺母；54、滑台；6、旋转驱动机构；61、第二伺服电机；62、滚珠轴承；7、减震器缸筒；8、位移传感器；81、测量部；9、测量杆；91、阶梯孔；10、显示器。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请一并参阅图1至图3，现对本专利技术提供的减震器缸筒内孔精度检测仪进行说明。减震器缸筒内孔精度检测仪包括底座1、夹紧机构2、测量主轴3、弹性测量头4、直线驱动机构5、旋转驱动机构6及位移传感器8，夹紧机构2设置在底座1上用于夹紧减震器缸筒7的第一端，夹紧状态时，减震器缸筒7的轴线方向为X向；测量主轴3用于在旋转驱动机构6的驱动下绕平行于X向的旋转轴旋转；弹性测量头4沿垂直于X向的导轨31滑动设置在测量主轴3的下方，弹性测量头4包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，弹性测量头4的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒7的内孔壁上；直线驱动机构5设置在底座1的立柱11上，用于驱动旋转驱动机构6平行于X向直线移动，以使得弹性测量头4自减震器缸筒7的第二端深入减震器缸筒内孔；位移传感器8设置在导轨31的第一端，用于获取弹性测量头4测量过程中沿导轨31方向的移动距离。圆度为包容同一横剖面实际轮廓且半径差为最小的两同心圆间的半径之差。其公差带是以公差值为半径差的两同心圆之间的区域。圆柱度是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸之差，圆柱度误差包含了轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，包括：底座，所述底座上设有立柱；夹紧机构，设置在所述底座上用于夹紧减震器缸筒的第一端，夹紧状态时，减震器缸筒的轴线方向为X向；测量主轴，用于在旋转驱动机构的驱动下绕平行于X向的旋转轴旋转；弹性测量头，沿垂直于X向的导轨滑动设置在所述测量主轴的下方，所述弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，所述弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上；直线驱动机构，设置在所述立柱上，用于驱动所述旋转驱动机构平行于X向直线移动，以使得所述弹性测量头自减震器缸筒的第二端深入减震器缸筒内孔；及位移传感器，设置在所述导轨的第一端，用于获取所述弹性测量头测量过程中沿导轨方向的移动距离。

【技术特征摘要】
1.减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，包括：底座，所述底座上设有立柱；夹紧机构，设置在所述底座上用于夹紧减震器缸筒的第一端，夹紧状态时，减震器缸筒的轴线方向为X向；测量主轴，用于在旋转驱动机构的驱动下绕平行于X向的旋转轴旋转；弹性测量头，沿垂直于X向的导轨滑动设置在所述测量主轴的下方，所述弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，所述弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上；直线驱动机构，设置在所述立柱上，用于驱动所述旋转驱动机构平行于X向直线移动，以使得所述弹性测量头自减震器缸筒的第二端深入减震器缸筒内孔；及位移传感器，设置在所述导轨的第一端，用于获取所述弹性测量头测量过程中沿导轨方向的移动距离。2.如权利要求1所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述弹性测量头通过平行于X向的测量杆滑动设置在所述导轨上，所述弹性测量头包括：第一测量头，固设所述测量杆的侧壁上；第二测量头，通过弹簧设置在所述测量杆上且与所述第一测量头位于所述测量杆的轴线的两侧，所述第一测量头和所述第二测量头的轴线相互平行且均平行于所述导轨。3.如权利要求2所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述测量杆下端设有用于安装所述第二测量头的阶梯孔，所述第二测量头包括：球缺；圆柱轴，第一端深入所述阶梯孔的小端，第二端连接所述球缺；所述弹簧的第一端连接所述阶梯孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜平，张瀛，窦金春，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北,13