一种手套箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手套箱，包括壳体，所述壳体为C字形结构，壳体的一侧底端固定有两组固定板，固定板之间固定有横杆，横杆的外部转动套设有手套箱盖，手套箱盖远离壳体的一侧顶端开设有调节槽，调节槽的两端内壁之间固定有两组竖杆，竖杆上滑动连接有调节板，竖杆的外部均套设有弹簧，调节板的顶端固定有卡板，卡板的顶端延伸至手套箱盖的外部，壳体的顶端一侧开设有卡槽，卡槽的尺寸与卡板的尺寸相匹配，手套箱盖的尺寸与壳体的尺寸相匹配，弹簧均位于调节板的下方。本实用新型专利技术设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便打开或者锁定手套箱盖，灵活性强，同时能够有效保证锁定后的手套箱盖与手套箱箱体之间平整性，有利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种手套箱
本技术涉及汽车零配件
，尤其涉及一种手套箱。
技术介绍
由于汽车技术比较初期时，手套可是个必需的东西。早期的汽车没有方向助力，更没有什么方向盘加热功能，方向盘又冷又重时就得戴上手套。早期的车也没有现在的电启动装置，发动车辆必须要用"摇把子"人工摇，这也要用到手套来防止手掌受伤。所以，早期汽车副驾驶的盒子就多被司机叫作"放手套的那儿"俗称"手套箱"。现如今，手套箱已经成为汽车上很重要的一个配件，但是传统的手套箱的手套箱盖并不方便打开或者锁定，而且锁定后的手套箱盖与手套箱箱体之间不平整，因此需要我们设计出一种手套箱，来解决这些问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的手套箱盖并不方便打开或者锁定，而且锁定后的手套箱盖与手套箱箱体之间不平整的缺点，而提出的一种手套箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种手套箱，包括壳体，所述壳体为C字形结构，壳体的一侧底端固定有两组固定板，固定板之间固定有横杆，横杆的外部转动套设有手套箱盖，手套箱盖远离壳体的一侧顶端开设有调节槽，调节槽的两端内壁之间固定有两组竖杆，竖杆上滑动连接有调节板，竖杆的外部均套设有弹簧，调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手套箱，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）为C字形结构，壳体（1）的一侧底端固定有两组固定板（2），固定板（2）之间固定有横杆（3），横杆（3）的外部转动套设有手套箱盖（4），手套箱盖（4）远离壳体（1）的一侧顶端开设有调节槽（5），调节槽（5）的两端内壁之间固定有两组竖杆（6），竖杆（6）上滑动连接有调节板（7），竖杆（6）的外部均套设有弹簧（8），调节板（7）的顶端固定有卡板（9），卡板（9）的顶端延伸至手套箱盖（4）的外部，壳体（1）的顶端一侧开设有卡槽（10），卡槽（10）的尺寸与卡板（9）的尺寸相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种手套箱，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）为C字形结构，壳体（1）的一侧底端固定有两组固定板（2），固定板（2）之间固定有横杆（3），横杆（3）的外部转动套设有手套箱盖（4），手套箱盖（4）远离壳体（1）的一侧顶端开设有调节槽（5），调节槽（5）的两端内壁之间固定有两组竖杆（6），竖杆（6）上滑动连接有调节板（7），竖杆（6）的外部均套设有弹簧（8），调节板（7）的顶端固定有卡板（9），卡板（9）的顶端延伸至手套箱盖（4）的外部，壳体（1）的顶端一侧开设有卡槽（10），卡槽（10）的尺寸与卡板（9）的尺寸相匹配。2.根据权利要求1所述的一种手套箱，其特征在于，所述手套箱盖（4）的尺寸与壳体（1）的尺寸相匹配，弹簧（8）均位于调节板（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫枝，梁亚妮，
申请(专利权)人：郑州巴士麦普科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41