拧紧设备制造技术

本发明专利技术公开了一种拧紧设备，拧紧设备用于底盘车架与车身的螺纹连接方式，拧紧设备适于设置在轨道上且可在轨道上沿轨道的长度方向运动，拧紧设备包括：拧紧部以用于安装套筒，拧紧部与活动臂相连，拧紧部通过活动臂实现位置调节；套筒选择器，套筒选择器具有多个套筒，每个套筒具备独立的套筒参数信息；位置传感器，位置传感器用于识别活动臂的运动信息，以获取拧紧部的位置信息；以及控制器，控制器分别与套筒选择器、位置传感器和拧紧部进行通讯，控制器接收套筒参数信息和运动信息，并比对套筒参数信息和运动信息，在比对的套筒参数信息和运动信息匹配时拧紧部进行拧紧操作。由此，可以有效地防止螺栓装配错误且安装螺栓的过程更加方便。

【技术实现步骤摘要】
拧紧设备
本专利技术涉及装配工装领域，尤其是涉及一种拧紧设备。
技术介绍
相关技术中，车辆底盘车架与车身的连接，对于整车安全至关重要。该连接均使用螺纹紧固件(即螺栓、螺母)进行装配。为保障该处紧固件的装配质量，多采用了较为高端的电控式拧紧设备进行操作，在底盘车架不同位置的装配参数(紧固件的装配参数一般为扭矩，单位N.m)情况下，由人工进行参数的选择切换，若系统联网，则可由系统按固定顺序下发参数。然而在实际生产过程中，一旦出现人为选择错误，或者装配顺序错误，就会导致装配参数错误，进而直接产生螺栓装配松动，螺栓装配力矩过大，后期断裂，使得车辆存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种拧紧设备，所述拧紧设备装配效果好，可靠性高。根据本专利技术实施例的拧紧设备，其特征在于，述拧紧设备适用于底盘车架与车身的螺纹连接方式，所述拧紧设备适于设置在轨道上且可在所述轨道上沿所述轨道的长度方向运动，所述拧紧设备包括：拧紧部，所述拧紧部用于安装套筒且利用安装的所述套筒对待拧紧螺栓进行拧紧操作；活动臂，所述拧紧部与所述活动臂相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拧紧设备，其特征在于，所述拧紧设备适用于底盘车架与车身的螺纹连接方式，所述拧紧设备适于设置在轨道上且可在所述轨道上沿所述轨道的长度方向运动，所述拧紧设备包括：拧紧部，所述拧紧部用于安装套筒且利用安装的所述套筒对待拧紧螺栓进行拧紧操作；活动臂，所述拧紧部与所述活动臂相连，所述拧紧部通过所述活动臂实现位置调节，以匹配不同螺栓所需的不同拧紧位置；套筒选择器，所述套筒选择器具有多个套筒，每个所述套筒具备独立的套筒参数信息；位置传感器，所述位置传感器用于识别所述活动臂的运动信息，以获取所述拧紧部的位置信息；以及控制器，所述控制器分别与所述套筒选择器、所述位置传感器和所述拧紧部进行通讯，所述控制器...

【技术特征摘要】
1.一种拧紧设备，其特征在于，所述拧紧设备适用于底盘车架与车身的螺纹连接方式，所述拧紧设备适于设置在轨道上且可在所述轨道上沿所述轨道的长度方向运动，所述拧紧设备包括：拧紧部，所述拧紧部用于安装套筒且利用安装的所述套筒对待拧紧螺栓进行拧紧操作；活动臂，所述拧紧部与所述活动臂相连，所述拧紧部通过所述活动臂实现位置调节，以匹配不同螺栓所需的不同拧紧位置；套筒选择器，所述套筒选择器具有多个套筒，每个所述套筒具备独立的套筒参数信息；位置传感器，所述位置传感器用于识别所述活动臂的运动信息，以获取所述拧紧部的位置信息；以及控制器，所述控制器分别与所述套筒选择器、所述位置传感器和所述拧紧部进行通讯，所述控制器接收所述套筒选择器发送的所述套筒参数信息以及所述位置传感器发送的所述运动信息，所述控制臂比对所述套筒参数信息和所述运动信息，所述控制器在比对的所述套筒参数信息和所述运动信息匹配时则控制所述拧紧部进行拧紧操作。2.根据权利要求1所述的拧紧设备，其特征在于，所述控制器在比对的所述套筒参数信息和所述运动信息不匹配时禁止启动所述拧紧部且进行报警操作。3.根据权利要求2所述的拧紧设备，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：石泉，朱宁，徐上，徐亮，
申请(专利权)人：北汽镇江汽车有限公司，北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32