一种停车管理系统技术方案

本发明专利技术适用于通信领域，提供了一种停车管理系统，包括：多个分别设置在至少2个车辆进出口处的车辆信息采集装置；中心服务器，用于接收所述车辆信息采集装置上报的车辆信息，并在判断所述车辆信息符合预设的驶入或者驶离停车场条件时，向与所述车辆信息采集装置标识对应的限行装置发送放行指令；限行装置，用于接收所述中心服务器发送的放行指令。本发明专利技术实施例提供的停车管理系统，通过当中心服务器接收到车辆信息采集装置上报的车辆信息时，并在判断车辆符合预设驶入或驶离停车场条件时，向限行装置发送放行指令，使得一个中心服务器就能对各个车辆信息采集装置采集到的信息进行集中管理和统一控制，降低了硬件设备的成本，提高了停车管理效率。

A Parking Management System

The invention is applicable to the field of communication, and provides a parking management system, which includes: a plurality of vehicle information acquisition devices set at at at least two vehicle entrances and exits respectively; a central server for receiving vehicle information reported by the vehicle information acquisition device, and directing the vehicle information to the vehicle when judging that the vehicle information meets the preset conditions of driving in or leaving the parking lot. The acquisition device identifies the corresponding line limiting device to send the release instruction, and the line limiting device to receive the release instruction sent by the central server. The parking management system provided by the embodiment of the present invention receives the vehicle information reported by the vehicle information acquisition device through the central server, and sends the release instructions to the restriction device when judging that the vehicle meets the preset conditions of driving in or leaving the parking lot, so that a central server can centralize the management and unified control of the information collected by each vehicle information acquisition device. The system reduces the cost of hardware equipment and improves the efficiency of parking management.

【技术实现步骤摘要】
一种停车管理系统
本专利技术涉及通信领域，尤其涉及一种停车管理系统。
技术介绍
随着社会的发展，汽车数量的增加，人们对于车辆集中存放管理的要求越来越高，且在对停车场的管理过程中，硬件设备的成本大小成为停车场管理者一个很大的考量因素。现有技术中，通常在每个停车场的出入口设置一个或者多个岗亭，各岗亭都设置有工控机(相当于精简版的服务器)，用于控制闸口的设备，包括摄像头、LED显示屏、闸机等。可见，在存在多个进出口的停车场中，需要设置多个工控机来分别实现对闸口设备的控制，导致硬件设备成本过高；且系统结构过于分散，不利于统一管理。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种停车管理系统，旨在解决现有技术中在存在多个进出口的停车场中，需要设置多个工控机来分别实现对闸口设备的控制，导致硬件设备成本过高；且系统结构过于分散，不利于统一管理的问题。本专利技术实施例是这样实现的，一种停车管理系统，所述停车位管理系统包括：多个分别设置在至少2个车辆进出口处的车辆信息采集装置，用于在车辆驶入停车场或者驶离停车场之前采集车辆信息并上报给中心服务器，所述车辆信息携带有车辆标识以及车辆信息采集装置标识；中心服务器，用于接收所述车辆信息采集装置上报的车辆信息，并在判断所述车辆信息符合预设的驶入或者驶离停车场条件时，向与所述车辆信息采集装置标识对应的限行装置发送放行指令；限行装置，用于接收所述中心服务器发送的放行指令，并根据所述放行指令对与所述车辆标识对应的车辆进行放行。本专利技术实施例提供的停车管理系统，通过当中心服务器接收到车辆信息采集装置上报的车辆信息时，并在判断车辆信息符合预设的驶入或者驶出停车场条件时，向与车辆信息采集装置标识相对应的限行装置发送放行指令，以实现中心服务器对各个车辆信息采集装置进行集中管理，并且能够统一控制闸口的设备，降低了硬件设备成本；同时，简化了停车场管理系统的结构，有效提高了停车管理的效率。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种停车管理系统的网络架构图；图2是本专利技术实施例提供的一种停车管理系统的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种停车管理系统的中心服务器的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的另一种停车管理系统的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的又一种停车管理系统的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的再一种停车管理系统的结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的再一种提车管理系统的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例提供的停车管理系统，通过当中心服务器接收到车辆信息采集装置上报的车辆信息时，并在判断车辆信息符合预设的驶入或者驶出停车场条件时，向与车辆信息采集装置标识相对应的限行装置发送放行指令，以实现中心服务器对各个车辆信息采集装置进行集中管理，并且能够统一控制闸口的设备，降低了硬件设备成本；同时，简化了停车场管理系统的结构，有效提高了停车管理的效率。图1示出了本专利技术实施例提供的一种停车管理系统的网络架构图，该停车管理系统包括多个车辆信息采集装置10、一个中心服务器20、多个限行装置30、至少一个运行在用户终端60上的客户端。在本专利技术实施例中，车辆信息采集装置10可以是摄像头或者扫码器。当进出停车场的车辆为有牌照的车辆时，视频摄像头开启并拍摄车辆照片；当进出停车场的车辆为无牌照的车辆时，由于摄像头无法识别车辆，则采用扫码器进行采集。其中，扫码器可以是红外扫码器，当无牌车进出停车场时，可以调用微信、支付宝或其他可以作为车辆识别标识的应用的二维码或车辆识别标识的条形码，以供扫码器扫描识别。在本专利技术实施例中，可以理解，每个停车场中设置的车辆信息采集装置10应当与停车场的进出口数量相对应，即车辆信息采集装置10至少为两个，还可以为多个，以保证完整准确的采集驶入和驶离停车场的车辆的信息。在本专利技术实施例中，用户终端60包括但不限于智能终端，如：智能手机、计算机、个人数字助理、平板设备等。用户终端用于接收中心服务器发送的车辆信息，并将车辆信息输出给停车管理人员，以使停车管理人员根据车辆信息向所述服务器发送对应的车辆放行指令。作为本专利技术的一个实施例，用户终端60与中心服务器20可以通过无线网络或无线局域网络进行通信，无线局域网络如WiFi(Wireless-Fidelity，无线保真)、蓝牙连接等；还可以通过CDMA(CodeDivisionMultipleAccess，码多分址)、GPRS(GeneralPacketRadioService，通用分组无线服务技术)、CDPD(CelluarDigitalPacketData，蜂窝数字式分组数据交换网络)等网络制式的无线广域网进行通信连接。在本专利技术实施例中，车辆信息采集装置10与中心服务器20、限行装置30与中心服务器20可以通过无线连接。如WiFi(Wireless-Fidelity，无线保真)、蓝牙连接等。图2示出了本专利技术实施例提供的一种停车管理系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出了与本专利技术相关的部分，该停车管理系统包括：多个分别设置在至少2个车辆进出口处的车辆信息采集装置10，用于在车辆驶入停车场或者驶离停车场之前采集车辆信息并上报给中心服务器20，车辆信息携带有车辆标识以及车辆信息采集装置标识；中心服务器20，用于接收车辆信息采集装置10上报的车辆信息，并在判断车辆信息符合预设的驶入或者驶离停车场条件时，向与车辆信息采集装置10标识对应的限行装置30发送放行指令；限行装置30，用于接收中心服务器20发送的放行指令，并根据放行指令对与车辆标识对应的车辆进行放行。在本专利技术实施例中，设置在车辆进出口处的车辆信息采集装置10可以利用摄像头或者扫码器对车辆进出口处的车辆信息进行采集，在本专利技术实施例中，车辆信息包括车辆标识，车辆标识可以是车辆车牌、车辆车架号(即车辆VIN码，VehicleIdentificationNumber)等能够标识车辆身份的信息。在本专利技术实施例中，车辆信息还包括车俩信息采集装置标识，用于标识其所代表的车辆信息采集装置10。该车辆信息采集装置标识可以是系统预设的车辆信息采集装置10的编号，例如1号信息采集装置，2号信息采集装置，N号信息采集装置等；还可以是根据停车场的进出口所在位置相对应的信息采集装置，例如A入口信息采集装置，A出口信息采集装置，B入口信息采集装置，B出口信息采集装置等，具体不做限定。在本专利技术实施例中，预设的驶入或者驶离停车场条件包括：车辆为预定车位的车辆；或车辆完成了停车费用支付；或车辆的车辆信息采集完整。当预设的驶入或者驶离停车场条件为车辆为预定车位的车辆时，该预定车位的车辆可以是用户提前发送车位预定请求，包括预定的具体时间以及预定的具体车位，并由中心服务器20保存并记录的车辆。当预设的驶入或者驶离停车场条件为车辆完成了停车费用支付时，可以是车辆用户根据自己需要的停车时间预先支付停车费用，也可以是用户办理了月卡提前支付了整月费用，还可以是车辆驶离时用户根据实际的停车时间支付了停车费用，具体不做限定。当预设的驶入或者驶离停车场条件为车辆的车辆信息采集完整时，该车辆信息包括：车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车管理系统，其特征在于，所述停车管理系统包括：多个分别设置在至少2个车辆进出口处的车辆信息采集装置，用于在车辆驶入停车场或者驶离停车场之前采集车辆信息并上报给中心服务器，所述车辆信息携带有车辆标识以及车辆信息采集装置标识；中心服务器，用于接收所述车辆信息采集装置上报的车辆信息，并在判断所述车辆信息符合预设的驶入或者驶离停车场条件时，向与所述车辆信息采集装置标识对应的限行装置发送放行指令；限行装置，用于接收所述中心服务器发送的放行指令，并根据所述放行指令对与所述车辆标识对应的车辆进行放行。

【技术特征摘要】
1.一种停车管理系统，其特征在于，所述停车管理系统包括：多个分别设置在至少2个车辆进出口处的车辆信息采集装置，用于在车辆驶入停车场或者驶离停车场之前采集车辆信息并上报给中心服务器，所述车辆信息携带有车辆标识以及车辆信息采集装置标识；中心服务器，用于接收所述车辆信息采集装置上报的车辆信息，并在判断所述车辆信息符合预设的驶入或者驶离停车场条件时，向与所述车辆信息采集装置标识对应的限行装置发送放行指令；限行装置，用于接收所述中心服务器发送的放行指令，并根据所述放行指令对与所述车辆标识对应的车辆进行放行。2.如权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述车辆标识为车牌号码，所述中心服务器包括：计费单元，用于在车辆驶离停车场时，根据所述车牌号码，获取所述车牌号码对应的车辆的停放时间，并根据所述车辆的停放时间计算停车费用。3.如权利要求2所述的停车管理系统，其特征在于，所述停车管理系统还包括：LED显示装置，用于接收所述中心服务器发送的所述车牌...

【专利技术属性】
技术研发人员：范春林，郭珊毅，
申请(专利权)人：深圳市小猫信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44