一体式汽车前照灯单模组LED光源制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式汽车前照灯单模组LED光源，包括主体外壳与固定架，所述主体外壳内部固定安装有电路板，所述电路板的一侧固定安装有侧壁，所述电路板中心位置固定安装有铝膜，所述电路板的另一侧固定安装有LED灯，所述电路板上端面靠近LED灯外侧固定安装有竖反射镜，所述竖反射镜的一侧嵌入安装有透光层，所述竖反射镜内部固定安装有导光板，所述导光板底部固定设置有光学组件，所述透光层的外部嵌套有横支撑，所述横支撑的一侧固定安装有反光罩。本实用新型专利技术通过设置竖反射镜、导光板与光学组件有效的将LED灯发射出的光源集中在一起，大大的提高了汽车照明灯整体的亮度，通过在固定架顶部开设定位槽，有效的简化了安装的步骤，便于拆装。

【技术实现步骤摘要】
一体式汽车前照灯单模组LED光源
本技术涉及照明设备
，具体为一体式汽车前照灯单模组LED光源。
技术介绍
汽车LED灯，主要起到照明和信号作用，灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，灯按照光源主要可分为：卤钨灯、氙气灯，卤素灯是通过钨丝发光，流明不高，亮度不够，易耗电，寿命只有600个小时，氙气灯是通过高压激发氙气发光，亮度高，使用寿命约为1900个小时，但是启动时间有3-4秒间隔有距离盲区，影响车主安全，其次是金属汞染污环境，欧盟已立法汽车禁止安装氙气灯，只能使用LED灯。现有的汽车前照灯存在如下不足：1、大多数汽车前照灯，由于在夜间使用，需要照射到较远的距离，因为不能将LED灯发射出的光，较好的集中在一起照射出去，从而为了提高了汽车前照灯的亮度，就需要使用较大功率的LED灯，这样大大的提高了车主的经济成本；2、一些汽车前照灯在进行安装时太过麻烦与繁琐，同时固定的效果较差，在汽车前照灯出现故障时，进行拆卸也是一件较为复杂的事，非常不利于维修人员对其及进行快速的拆卸维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一体式汽车前照灯单模组LED光源，以解决上述背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式汽车前照灯单模组LED光源，包括主体外壳(1)与固定架(2)，其特征在于：所述主体外壳(1)内部固定安装有电路板(3)，所述电路板(3)的一侧固定安装有侧壁(4)，所述电路板(3)中心位置固定安装有铝膜(5)，所述电路板(3)的另一侧固定安装有LED灯(6)，所述电路板(3)上端面靠近LED灯(6)外侧固定安装有竖反射镜(7)，所述竖反射镜(7)的一侧嵌入安装有透光层(9)，所述竖反射镜(7)内部固定安装有导光板(8)，所述导光板(8)底部固定设置有光学组件(10)，所述透光层(9)的外部嵌套有横支撑(11)，所述横支撑(11)的一侧固定安装有反光罩(13)，所述反光罩(13)内部活...

【技术特征摘要】
1.一体式汽车前照灯单模组LED光源，包括主体外壳(1)与固定架(2)，其特征在于：所述主体外壳(1)内部固定安装有电路板(3)，所述电路板(3)的一侧固定安装有侧壁(4)，所述电路板(3)中心位置固定安装有铝膜(5)，所述电路板(3)的另一侧固定安装有LED灯(6)，所述电路板(3)上端面靠近LED灯(6)外侧固定安装有竖反射镜(7)，所述竖反射镜(7)的一侧嵌入安装有透光层(9)，所述竖反射镜(7)内部固定安装有导光板(8)，所述导光板(8)底部固定设置有光学组件(10)，所述透光层(9)的外部嵌套有横支撑(11)，所述横支撑(11)的一侧固定安装有反光罩(13)，所述反光罩(13)内部活动安装有透光镜(14)，所述反光罩(13)顶部活动安装有保护罩(15)，所述固定架(2)固定安装在主体外壳(1)底部，所述固定架(2)的上端面开设有定位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏金兵，
申请(专利权)人：深圳市纽斯威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44