一种错口防窜气的发动机活塞环制造技术

技术编号:20784903 阅读:35 留言:0更新日期:2019-04-06 05:05
本实用新型专利技术公开了一种错口防窜气的发动机活塞环,包括:第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2),所述第一弹性金属环(1)叠加在第二弹性金属环(2)上,所述第一弹性金属环(1)上设置有第一开口(11),所述第二弹性金属环(2)上设置有第二开口(21),所述第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2)之间设置有定位机构而避免相对扭转。通过上述方式,本实用新型专利技术所述的错口防窜气的发动机活塞环,第一弹性金属环1和第二弹性金属环2上下贴合,间隙小而基本不存在气流通道,再加上第一开口11和第二开口21相互错开,形成错口结构,避免窜气问题,有利于减少发动机的功率损耗,结构更加合理。

【技术实现步骤摘要】
一种错口防窜气的发动机活塞环
本技术涉及内燃发动机的活塞环
,特别是涉及一种错口防窜气的发动机活塞环。
技术介绍
内燃发动机的活塞上需要安装活塞环,在发动机工作时,活塞环主要起密封燃气并保持气密性的作用。现有技术中,内燃发动机的活塞环采用迷宫式密封,即活塞的每道密封环槽中安装单体开口弹性环,发动机工作时,通过活塞环与缸筒接触面贴合、相临两道密封环槽中密封环之间的开口相互错开实现迷宫式密封。虽然两道密封环之间的开口相互错开,但是相临两道密封环槽的距离大,存在气流通路,迷宫式密封并不能起到完全密封作用。发动机循环工作时产生的高压燃气总是有部分从上道密封环开口进入下道密封环,并从最终环的开口处进入发动机的曲轴箱,造成燃气泄漏产生功耗,使曲轴箱气压升高,大于外部大气压力,导致曲轴箱内的油气外泄,污染环境,需要改进。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种错口防窜气的发动机活塞环,避免开口处的窜气问题,减少功率损耗,避免曲轴箱内的油气外泄。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种错口防窜气的发动机活塞环,包括:第一弹性金属环1和第二弹性金属环2,所述第一弹性金属环1叠加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种错口防窜气的发动机活塞环,安装在活塞外圆的密封环槽中,其特征在于,包括:第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2),所述第一弹性金属环(1)叠加在第二弹性金属环(2)上,所述第一弹性金属环(1)上设置有第一开口(11),所述第二弹性金属环(2)上设置有第二开口(21),所述第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2)之间设置有定位机构而避免相对扭转。

【技术特征摘要】
1.一种错口防窜气的发动机活塞环,安装在活塞外圆的密封环槽中,其特征在于,包括:第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2),所述第一弹性金属环(1)叠加在第二弹性金属环(2)上,所述第一弹性金属环(1)上设置有第一开口(11),所述第二弹性金属环(2)上设置有第二开口(21),所述第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2)之间设置有定位机构而避免相对扭转。2.根据权利要求1所述的错口防窜气的发动机活塞环,其特征在于,所述第一开口(11)和第二开口(21)相互错开而没有重合的部分。3.根据权利要求1所述的错口防窜气的发动机活塞环,其特征在于,所述第一弹性金属环(1)和第二弹性金属环(2)相同心...

【专利技术属性】
技术研发人员:王正江杨连云潘军如张学武
申请(专利权)人:江苏农华智慧农业科技股份有限公司江苏江动柴油机制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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