【技术实现步骤摘要】
船用柴油机飞轮静平衡装置
本技术涉及一种船用柴油机飞轮静平衡装置，主要应用于柴油机飞轮的静平衡领域。
技术介绍
飞轮为铸铁件，不可避免的存在材质不均匀的问题，容易导致其重心偏离旋转中心，柴油机运转时产生振动和振动力，为了使柴油机运转平稳，减少振动，降低噪声和延长使用寿命，必须采用静平衡工艺，来消除其不平衡量。目前公司生产的飞轮做静平衡主要有以下两种方式。一种方式：通过齿圈螺栓孔内增加配重块的方式。根据增加配重块的多少，用经验估算出去重孔的深度及位置。这种方式平衡飞轮误差大，而且需要多次做静平衡，平衡的好坏受人为因素的影响比较大。第二种方式：通过测量配重块的重量，再根据重量去计算去重孔的深度，这种平衡方式比较第一种方式准确，一次就可以完成平衡，但是每次都需要计算且计算过程较复杂，掌握起来难度较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种可满足各种类型的柴油机飞轮静平衡，解决了靠传统经验平衡和飞轮多次平衡的问题,提升了飞轮静平衡的平衡效果,提高了飞轮静平衡效率的船用柴油机飞轮静平衡装置。本技术所述的船用柴油机飞轮静平衡装置，包括砝码和支撑组件，支撑组件包括平衡支架，...
【技术保护点】
1.一种船用柴油机飞轮静平衡装置，其特征在于：包括砝码(1)和支撑组件，支撑组件包括平衡支架(4)，平衡支架(4)顶部设置为平衡芯轴(3)，飞轮(2)安装在平衡芯轴(3)上，砝码(1)包括连接端和平衡端，连接端与飞轮外周对应设置连接螺纹，平衡端设置误差调整孔。
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机飞轮静平衡装置，其特征在于：包括砝码(1)和支撑组件，支撑组件包括平衡支架(4)，平衡支架(4)顶部设置为平衡芯轴(3)，飞轮(2)安装在平衡芯轴(3)上，砝码(1)包括连接端和平衡端，连接端与飞轮外周对应设置连接螺纹，平衡端设置误差调整孔。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨尚刚，辛强之，刘毅，袁磊，王延瑞，闫丽，王秀英，刘艳，王超，赵国栋，于清杰，张宁，李娟，李雪玮，牟蕾蕾，
申请(专利权)人：淄柴动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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