一种便于散热的刹车盘制造技术

技术编号:20784650 阅读:32 留言:0更新日期:2019-04-06 05:00
本实用新型专利技术公开了一种便于散热的刹车盘,包括制动盘和固定盘,制动盘和固定盘之间镂空,并通过焊接连接桩连接,所述制动盘为双片盘,连接桩一端焊接于制动盘内,另一端与固定盘一体成型,通过这种镂空设计,一方面利于刹车盘的散热通风,另一方面减轻了整个刹车盘的重量,通过将制动盘和固定盘之间设计为镂空,通过焊接连接桩进行连接,在制动盘的表面设置多组排尘槽和散热孔,内部设置多个消音通道;在固定盘上也设置多个通风孔,使得该刹车盘的通风散热性能显著。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的刹车盘
本技术属于汽车配件领域,具体涉及一种便于散热的刹车盘。
技术介绍
刹车盘(brakedisc)是制动系统中一个很重要的部件,好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动。刹车盘是铸造产品,由于受气候因素影响,北方太冷、南方太热,所以刹车盘的生产基地大多数分布在中国山东、河北、山西这一纬度地区。刹车盘片肯定是用来制动的,其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分,外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上,外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片,同时通过反作用力拉动卡钳,使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘,通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。由于制动过程中会产生大量的热,因此提高刹车盘的散热效果尤为重要。
技术实现思路
技术目的:本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种便于散热的刹车盘。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种便于散热的刹车盘,包括制动盘和固定盘,制动盘和固定盘之间镂空,并通过焊接连接桩连接,所述制动盘为双片盘,连接桩一端焊接于制动盘内,另一端与固定盘一体成型,通过这种镂空设计,一方面利于刹车盘的散热通风,另一方面减轻了整个刹车盘的重量。进一步地,所述制动盘的表面设有弧形的排尘槽和散热孔组,所述排尘槽和散热孔组间隔等距分布,每组散热孔由内向外延弧形孔径渐大,排尘槽为凹槽,散热孔为贯穿孔,增强刹车盘的散热效果,并起到及时清灰的作用。所述固定盘中部为轴孔,外侧设有四个安装孔,每两个安装孔之间设置一个通风孔。所述制动盘的两面通过隔板连接,并在相邻的隔板之间形成消音通道,以降低制动过程中的摩擦噪音。所述固定盘顶部通过弹簧片连接减震片。有益效果:本技术通过将制动盘和固定盘之间设计为镂空,通过焊接连接桩进行连接,在制动盘的表面设置多组排尘槽和散热孔,内部设置多个消音通道;在固定盘上也设置多个通风孔,使得该刹车盘的通风散热性能显著。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做更进一步的具体说明,本技术的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。图1是该刹车盘正面结构示意图;图2是该刹车盘侧面结构示意图。具体实施方式根据下述实施例,可以更好地理解本技术。说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。如图1和2所示,该刹车盘包括制动盘1和固定盘2,制动盘1和固定盘2之间通过焊接连接桩3连接,并在制动盘1和固定盘2之间形成镂空,制动盘1为双片盘,两面通过隔板13连接,并在相邻的隔板之间形成消音通道14,连接桩3一端焊接于制动盘1内,另一端与固定盘2一体成型;制动盘1的表面设有弧形的排尘槽11和散热孔12组,所述排尘槽11和散热孔12组间隔等距分布,每组散热孔12由内向外延弧形孔径渐大,排尘槽11为凹槽,散热孔12为贯穿孔;固定盘2中部为轴孔21,外侧设有四个安装孔22,每两个安装孔22之间设置一个通风孔23,固定盘2顶部通过弹簧片4连接减震片5,在刹车过程中能减少震动,从而增强刹车盘在刹车时的稳定性。本技术提供了一种便于散热的刹车盘的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种便于散热的刹车盘,包括制动盘(1)和固定盘(2),其特征在于,制动盘(1)和固定盘(2)之间镂空,并通过焊接连接桩(3)连接,所述制动盘(1)为双片盘,连接桩(3)一端焊接于制动盘(1)内,另一端与固定盘(2)一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的刹车盘,包括制动盘(1)和固定盘(2),其特征在于,制动盘(1)和固定盘(2)之间镂空,并通过焊接连接桩(3)连接,所述制动盘(1)为双片盘,连接桩(3)一端焊接于制动盘(1)内,另一端与固定盘(2)一体成型。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的刹车盘,其特征在于,所述制动盘(1)的表面设有弧形的排尘槽(11)和散热孔(12)组,所述排尘槽(11)和散热孔(12)组间隔等距分布,每组散热孔(12)由内向外延弧形孔径渐大,排尘槽(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新明
申请(专利权)人:南京布雷尔汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1