【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及夹爪，具体为一种搬运大重量刹车盘夹爪。
技术介绍
1、制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同，制动盘是汽车制动器中的关键零部件。主要使用灰铸铁通过砂型铸造、机加工生产；采用车削、钻孔的方式加工。
2、但是目前现有的大型卡车、重卡使用的刹车盘重量在35kg以上，在机加工及物流运转时使用人工搬运存在很多困难，人搬运容易出现肌肉拉伤，疲劳造成安全事故。人力搬运刹车盘，也导致刹车盘出现磕碰伤的风险很大，因此提出一种搬运大重量刹车盘夹爪，解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种搬运大重量刹车盘夹爪。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种搬运大重量刹车盘夹爪，包括固定座，所述固定座的内部固定安装有气缸，所述固定座的左壁固定安装固定有夹爪支撑座，所述气缸的伸缩端设置有连接座，所述连接座的左端固定连接有夹爪导向板。
5、所述夹爪支撑座上开设有第一销轴孔，所述第一销轴孔的内部设置有第一销轴。
6、所述夹爪导向板上设置有第二销轴，所述夹爪导向
7、优选的，所述气缸的伸缩端上固定安装有连接螺杆，所述连接座的右端开设有第一内螺纹孔，所述连接螺杆的左端螺纹连接在第一内螺纹孔的内部，通过连接螺杆和第一内螺纹孔的设置可方便连接座与气缸之间的对接和拆卸。
8、优选的，所述夹爪支撑座的右壁开设有通口，所述连接座的右端贯穿通口的内部，所述第一销轴孔的数量为两个，其两个所述第一销轴孔都开设在夹爪支撑座的上表面左端，通过第一销轴孔的设置可方便夹爪连杆通过第一销轴铰接在夹爪支撑座上。
9、优选的，所述夹爪导向板的上面开设有第二销轴孔，所述第二销轴的下端设置在第二销轴孔的内部，所述第二销轴孔的数量为两个，其两个所述第二销轴孔分别开设在夹爪导向板的上表面前端和上表面后端，通过第二销轴孔和第二销轴的设置可将夹爪连杆限位在夹爪导向板上。
10、优选的，所述夹爪连杆的数量为两个，其两个所述夹爪连杆呈对称的方式设置在夹爪导向板的上表面。
11、优选的，所述夹爪连杆的正面开设有第二内螺纹孔，所述夹爪的正面开设有限位通孔，所述限位通孔的内部插接有螺栓，且所述螺栓的后端螺纹连接在第二内螺纹孔的内部，所述夹爪为尼龙材质，通过采用螺栓对夹爪进行固定，可方便后期的更换安装。
12、优选的，所述第二内螺纹孔的数量为三个，其三个所述第二内螺纹孔等间距开设在夹爪连杆的正面，所述限位通孔的数量为三个，其三个所述限位通孔等间距开设在夹爪的正面。
13、优选的，所述固定座固定安装在机械臂的臂端，两个所述夹爪之间夹持有刹车盘，所述夹爪的背面开设有插槽。
14、(三)有益效果
15、与现有技术相比，本专利技术提供了一种搬运大重量刹车盘夹爪，具备以下
16、有益效果：
17、1、该一种搬运大重量刹车盘夹爪，通过启动气缸推动夹爪导向板向左进行移动，随着夹爪导向板的向左移动，使夹爪连杆以第一销轴为圆心，以第二销轴和导向滑口的配合进行导向撑开，随着气缸伸缩杆的回缩使夹爪对刹车盘进行夹取，结构简单，便于操作和维护，此夹爪装置可以安装在桁架机械手，也可以安装在搬运4轴-6轴机械手上，此机械夹爪结构设计精巧，夹爪使用尼龙块加工，搬运过程不会对刹车盘造成夹伤，可以很大的提高刹车盘的运转效率，降低工人的劳动强度及安全风险。
18、2、该一种搬运大重量刹车盘夹爪，通过夹爪通过螺栓安装在夹爪连杆上，使夹爪在后期方便进行拆卸更换，避免夹爪在长时间使用后出现磨损不方便更换的问题出现，进一步提高了搬运大重量刹车盘夹爪的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种搬运大重量刹车盘夹爪，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内部固定安装有气缸(2)，所述固定座(1)的左壁固定安装固定有夹爪支撑座(4)，所述气缸(2)的伸缩端设置有连接座(9)，所述连接座(9)的左端固定连接有夹爪导向板(3)；
2.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述气缸(2)的伸缩端上固定安装有连接螺杆(13)，所述连接座(9)的右端开设有第一内螺纹孔(10)，所述连接螺杆(13)的左端螺纹连接在第一内螺纹孔(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪支撑座(4)的右壁开设有通口(11)，所述连接座(9)的右端贯穿通口(11)的内部，所述第一销轴孔(12)的数量为两个，其两个所述第一销轴孔(12)都开设在夹爪支撑座(4)的上表面左端。
4.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪导向板(3)的上面开设有第二销轴孔(15)，所述第二销轴(7)的下端设置在第二销轴孔(15)的内部，所述第二销轴孔(15)的数量为两个，其两个所述第
5.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪连杆(6)的数量为两个，其两个所述夹爪连杆(6)呈对称的方式设置在夹爪导向板(3)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪连杆(6)的正面开设有第二内螺纹孔(18)，所述夹爪(8)的正面开设有限位通孔(19)，所述限位通孔(19)的内部插接有螺栓(20)，且所述螺栓(20)的后端螺纹连接在第二内螺纹孔(18)的内部，所述夹爪(8)为尼龙材质。
7.根据权利要求6所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述第二内螺纹孔(18)的数量为三个，其三个所述第二内螺纹孔(18)等间距开设在夹爪连杆(6)的正面，所述限位通孔(19)的数量为三个，其三个所述限位通孔(19)等间距开设在夹爪(8)的正面。
8.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述固定座(1)固定安装在机械臂(21)的臂端，两个所述夹爪(8)之间夹持有刹车盘(22)，所述夹爪(8)的背面开设有插槽(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种搬运大重量刹车盘夹爪，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内部固定安装有气缸(2)，所述固定座(1)的左壁固定安装固定有夹爪支撑座(4)，所述气缸(2)的伸缩端设置有连接座(9)，所述连接座(9)的左端固定连接有夹爪导向板(3)；
2.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述气缸(2)的伸缩端上固定安装有连接螺杆(13)，所述连接座(9)的右端开设有第一内螺纹孔(10)，所述连接螺杆(13)的左端螺纹连接在第一内螺纹孔(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪支撑座(4)的右壁开设有通口(11)，所述连接座(9)的右端贯穿通口(11)的内部，所述第一销轴孔(12)的数量为两个，其两个所述第一销轴孔(12)都开设在夹爪支撑座(4)的上表面左端。
4.根据权利要求1所述的一种搬运大重量刹车盘夹爪，其特征在于：所述夹爪导向板(3)的上面开设有第二销轴孔(15)，所述第二销轴(7)的下端设置在第二销轴孔(15)的内部，所述第二销轴孔(15)的数量为两个，其两个所述第二销轴孔(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵京旗，
申请(专利权)人：南京布雷尔汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。