一种工程车用挂架轴制造技术

本实用新型专利技术为一种工程车用挂架轴，所述挂架轴本体的一端为挡块、另一端为轴体，轴体外端还设有销孔，所述的轴体从中间通过间隔槽分为第一轴体和第二轴体；从所述的挡块端面中心向轴体内设有沉孔，沉孔内再向轴体内延伸设有黄油孔，黄油孔再通过导油孔一与第一轴体和第二轴体轴颈贯通，或者黄油孔再通过导油孔二与间隔槽轴颈贯通，并将黄油孔的黄油引向第一轴体和第二轴体表面；沉孔内置有黄油嘴；在所述的轴体外面上设有“8”字型油道，“8”字型油道覆盖在第一轴体和第二轴体外面上，其中“8”字型油道交叉处和导油孔二交集。本实用新型专利技术安装使用方便、准确定位、黄油嘴内置，降低摩擦，提高自身安全性能，降低了客户返修率，提高了使用周期。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车用挂架轴
本技术涉及工程车挂架轴密封安全，应用于货箱主件与附件表面连接，具体是一种工程车用挂架轴。
技术介绍
挂架轴是工程车上使用中必备的配件，普通的挂架轴黄油嘴外置，容易磨损过快，工作过程中容易被外物触碰，工作过程中外力的作用会使其变形无法加注黄油，变形后会发出很大声响，并且在短时间内就损坏不能使用，也不能调节出现安全事故等。
技术实现思路
本技术为了解决现有的不足以及为了满足市场需求的趋势,特提供一种工程车用挂架轴，使其安装使用方便、准确定位、黄油嘴内置，降低摩擦，提高自身安全性能，不仅装配简便，并且降低了客户返修率，提高了使用周期。为此本技术的技术方案为，一种工程车用挂架轴，包括挂架轴本体，所述挂架轴本体的一端为挡块、另一端为轴体，轴体外端还设有销孔，其特征在于：所述的轴体从中间通过间隔槽分为第一轴体和第二轴体；从所述的挡块端面中心向轴体内设有沉孔，沉孔内再向轴体内延伸设有黄油孔，黄油孔再通过导油孔一与第一轴体和第二轴体轴颈贯通，或者黄油孔再通过导油孔二与间隔槽轴颈贯通，并将黄油孔的黄油引向第一轴体和第二轴体表面；沉孔内置有黄油嘴。进一步的改进在于：在所述的轴体外面上设有“8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车用挂架轴，包括挂架轴本体，所述挂架轴本体的一端为挡块、另一端为轴体，轴体外端还设有销孔，其特征在于：所述的轴体从中间通过间隔槽分为第一轴体和第二轴体；从所述的挡块端面中心向轴体内设有沉孔，沉孔内再向轴体内延伸设有黄油孔，黄油孔再通过导油孔一与第一轴体和第二轴体轴颈贯通，或者黄油孔再通过导油孔二与间隔槽轴颈贯通，并将黄油孔的黄油引向第一轴体和第二轴体表面；沉孔内置有黄油嘴。

【技术特征摘要】
1.一种工程车用挂架轴，包括挂架轴本体，所述挂架轴本体的一端为挡块、另一端为轴体，轴体外端还设有销孔，其特征在于：所述的轴体从中间通过间隔槽分为第一轴体和第二轴体；从所述的挡块端面中心向轴体内设有沉孔，沉孔内再向轴体内延伸设有黄油孔，黄油孔再通过导油孔一与第一轴体和第二轴体轴颈贯通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷道均，张祖明，
申请(专利权)人：湖北鑫之源精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42