可折叠式汽油桶挂架制造技术

一种可折叠式汽油桶挂架，包括架体，所述架体包括防护架和承重架，所述防护架包括第一连接杆、第二连接杆以及第三连接杆，该第三连接杆的两端分别与第一连接杆及第二连接杆的第一端枢接；承重架包括顶框、底框以及竖向连接在该顶框与底框之间并用于支撑顶框的多个伸缩片，所述第一、第二连接杆的第二端分别与顶框的一对相对框边可脱卸连接；所述顶框的另一对相对框边中，至少有一条框边的外侧设有开口向下的第一挂钩，同时该第一挂钩所在的承重架的侧面上均布有用于插设固定件的固定孔。该汽油桶结构简单，占用空间小，携带轻便，可牢固的将汽油桶固定于车辆上而进行运输，避免汽油桶在运输过程中剧烈颠簸，提高汽油运输安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输领域，尤其涉及一种可折叠式汽油桶挂架。
技术介绍
汽油桶是一种常用的存贮汽油、柴油等液体的容器，一般包括桶体、油口、桶盖以及提手等，油口中一般的汽油桶仅由出油口组成，而有些汽油桶的油口除出油口外还包括注油口。很多司机都将汽油桶随车携带，携带过程中汽油桶容易随车颠簸而倒伏，埋下燃油泄漏的安全隐患；进一步，当汽油桶上下、左右不停地摇晃时，使得汽油与桶的内壁发生碰撞和摩擦，油料分子之间以及油料与其他物质之间的摩擦会产生静电，从而埋下更大的安全隐患。现有的油桶架一般直接使用由几根钢棍焊制成的立方体框架结构，该油桶架结构不仅重量较重，移动困难，携带、使用均不方便，在未使用时占用空间较大，而且对汽油桶的固定效果不佳。
技术实现思路
本技术所要解决的第一个技术问题是针对现有技术而提供一种能牢固固定汽油桶，有效降低汽油桶运输过程中颠簸的可折叠式汽油桶挂架。本技术所要解决的第二个技术问题是针对现有技术而提供一种占用空间小、使用方便的可折叠式汽油桶挂架。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种可折叠式汽油桶挂架，包括架体，其特征在于:所述架体包括上部的防护架和下部用于承受汽油桶重量的承重架，所述防护架包括第一连接杆、第二连接杆以及第三连接杆，该第三连接杆的两端分别与第一连接杆及第二连接杆的第一端枢接；所述承重架顶部开口，包括顶框、底框以及竖向连接在该顶框与底框之间并用于支撑顶框的多个伸缩片，所述第一、第二连接杆的第二端分别与顶框的一对相对框边可脱卸连接，使得所述防护架与承重架间形成用于容置汽油桶并与汽油桶体积相匹配的容置空间；所述顶框的另一对相对框边中，至少有一条框边的外侧设有开口向下的第一挂钩，同时该第一挂钩所在的承重架的侧面上均布有用于插设固定件的固定孔。所述第一连接杆与承重架的可脱卸连接有多种实现方式，作为优选，所述第一连接杆的第二端设有第二挂钩，同时，所述顶框或顶框和底框的对应框边上设置有包含钩环的钩环组件，所述第二挂钩钩挂于钩环上使得第一连接杆的第二端与顶框或顶框和底框中对应框边形成可脱卸连接。进一步，所述第一连接杆上还设置有第三挂钩且该第三挂钩位于第二挂钩下方，所述钩环组件还包括钩环底座，该钩环底座与顶框或顶框和底框的对应框边的内侧相连并于该框边的顶部向外卷曲而形成带缺口的钩环耳，钩环沿缺口插入钩环耳中，所述钩环耳顶部与缺口正对处开设第一插槽而该框边的对应处开设第二插槽，第三挂钩依次沿第二插槽和第一插槽插入钩环耳，如此设计，使得第一连接杆与承重架的连接更可靠，有限防止第一连接杆在使用过程中脱离承重架而造成汽油桶掉落的危险。所述第一连接杆与承重架的可脱卸连接有多种实现方式，作为优选，所述第二连接杆的第二端开设有连接孔，同时，所述顶框或顶框和底框的对应框边的相应部位断开形成两断裂处，两断裂处分别向外延伸形成与所述连接孔相匹配的两并合凸耳，该凸耳上分别设置有用于插设锁具的锁孔，凸耳与连接孔的设计不仅方便第一连接杆与承重架的连接，而且锁孔的设计提供挂架使用安全性，有效防止汽油桶被窃。进一步，所述第三连接杆与汽油桶的油口相对，该第三连接杆上设置有用于遮盖油口的第一油口盖和第二油口盖，该第一油口盖枢接在第三连接杆的端部并于第二连接杆的第二端枢接，使用中第一油口盖遮盖于倒油口而第二油口盖可根据具体需要遮盖注油口，避免通过倒油口或注油口进行盗油。所述顶框和底框的内表面均布有防震块，防止挂架中的汽油桶在车辆行驶过程中剧烈颠簸，提供汽油桶的携带安全性。所述第三连接杆的长度分别大于第一连接杆和第二连接杆，所述防护架在折叠状态下能沿底框底面的对角线卡装在底框中，不仅减少了挂架的占用空间，而且使得挂架携带更加方便。为增加该挂架在车辆上的挂置方式，使得使用更加方便，在底框底部架设两根承重条并在该承重条上设置均匀设置两个固定孔，这样使用时可以将挂架固定于车辆顶部的车顶架上。与现有技术相比，本技术的优点在于:设置防护架和承重架，并且防护架与承重架间形成用于容置汽油桶并与汽油桶体积相匹配的容置空间，同时承重架上设置用于将汽油桶挂架挂置并固定于车辆上的第一挂钩和固定孔，该汽油桶挂架不仅结构简单，并且可将汽油桶牢固地固定于汽车而进行运输，有效避免汽油桶在运输过程中的颠簸，提高汽油运输安全性；同时，防护架内部为可折叠的枢接结构，而承重架可折叠压缩，这样该汽油桶挂架占用空间小，携带轻便，使用方便。【附图说明】图1为实施例中可折叠式汽油桶挂架立体结构示意图；图2为实施例中可折叠式汽油桶挂架另一立体结构示意图；图3为实施例中可折叠式汽油桶挂架的局部结构分解图；图4为实施例中可折叠式汽油桶挂架的折叠状态图；图5为实施例中可折叠汽油桶挂架折叠状态的仰视图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1?5所示，可折叠式汽油桶挂架，包括架体，该架体从上至下包括防护架I和承重架2，防护架I包括第一连接杆11、第二连接杆12以及第三连接杆13，该第三连接杆13的两端分别与第一连接杆11及第二连接杆11的第一端111，121枢接。承重架2呈长方体状，顶部开口，包括矩形顶框21、矩形底框23以及连接在顶框21与底框23之间用于支持顶框21的多个伸缩片22，本实施例中伸缩片22为4个，两两连接在顶框21与底框23的长框边间。第一连接杆11的第二端112上下间隔设置有第二挂钩113和第三挂钩114，顶框21的一短框边上设置有钩环组件8，该钩环组件8包括钩环座81和连接在钩环座81上的钩环812，具体地，该钩环座81固定于短框边内侧且该钩环座81于短框边顶部卷曲而形成带缺口 813的钩环耳811，钩环812沿缺口 813插入钩环耳811中，钩环耳811顶部与缺口813正对处开设第一插槽814，短框边的对应处开设第二插槽212，第一连接杆11与承重架2连接时，第三挂钩114沿第二插槽212、第一插槽814插入钩环耳811而第二挂钩112钩挂于钩环812上，从而使得第一连接杆11与承重架2形成可脱卸连接。为方便根据汽油桶的不同高度对第一连接杆11进行调整，与该顶框21的短框边相对的底框23的短框边上也可以设置上述的钩环组件8。第二连接杆12的第二端122开设有连接孔123，本实施例中连接孔123为上下两个，顶框21的另一短框边的相应部位断当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠式汽油桶挂架，包括架体，其特征在于：所述架体包括上部的防护架(1)和下部用于承受汽油桶重量的承重架(2)，所述防护架(1)包括第一连接杆(11)、第二连接杆(12)以及第三连接杆(13)，该第三连接杆(13)的两端分别与第一连接杆(11)及第二连接杆(12)的第一端(111,121)枢接；所述承重架(2)顶部开口，包括顶框(21)、底框(23)以及竖向连接在该顶框(21)与底框(23)之间并用于支撑顶框(21)的多个伸缩片(22)，所述第一、第二连接杆(11,12)的第二端(112,122)分别与顶框(21)的一对相对框边可脱卸连接，使得所述防护架(1)与承重架(2)间形成用于容置汽油桶并与汽油桶体积相匹配的容置空间；所述顶框(21)的另一对相对框边中，至少有一条框边的外侧设有开口向下的第一挂钩(61)，同时该第一挂钩(61)所在的承重架(2)的侧面上均布有用于插设固定件的固定孔(62)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀，罗颂明，
申请(专利权)人：楠美洋行有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港;81