一种高强度型汽车活塞制造技术

本实用新型专利技术公开一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部、刮油环安装槽、第一活塞环安装槽、活塞头部、第二活塞环安装槽、刮油环、第一活塞环和第二活塞环，所述活塞头部的底部连接有活塞裙部，且活塞头部与活塞裙部一体成型，所述活塞头部的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽，所述第一活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的第二活塞环安装槽，所述第二活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的刮油环安装槽，本实用新型专利技术具有设计合理且结构简单的特点，本实用新型专利技术一种高强度型汽车活塞除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度型汽车活塞
本技术涉及汽车活塞
，具体是一种高强度型汽车活塞。
技术介绍
随着科技技术的发展和社会经济的不断提高，人们的生活条件也逐渐得到提高，在日常生活中，人们驾车出行已经成为优质生活的一部分，而为了实现更好的驾车体验，一个质量过硬的活塞是一辆汽车发动机内必不可少的零件，而随着国内人口的增长和人均经济条件的提高，汽车的需求也越来越大，而汽车发动机的生产流水线也越来越繁忙，国内普通的活塞在进行活塞环的安装工作时，由于活塞环上设置有开口，为防止相邻两个活塞环上的开口对齐影响活塞的气密性，在活塞环安装完成后，需要手动旋转活塞环至合适的角度，使活塞环上的开口错开，因此在装配活塞时等同于多了一道工序，从而降低了装配效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度型汽车活塞，以解决现有技术中活塞环装配效率低问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部、刮油环安装槽、第一活塞环安装槽、活塞头部、第二活塞环安装槽、刮油环、第一活塞环和第二活塞环，所述活塞头部的底部连接有活塞裙部，且活塞头部与活塞裙部一体成型，所述活塞头部的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽，所述第一活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的第二活塞环安装槽，所述第二活塞环安装槽的下部设置有设置在活塞头部表面上的刮油环安装槽，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽、刮油环安装槽和活塞头部同轴线设置，所述第一活塞环安装槽的中间位置设置有与活塞头部相连接的第一活塞环定位件，所述第二活塞环安装槽的一侧设置有与活塞头部相连接的第二活塞环定位件，所述刮油环安装槽的另一侧设置有与活塞头部相连接的刮油环定位件，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽和刮油环安装槽的内部分别安装有第一活塞环、第二活塞环和刮油环。优选的，所述第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件与活塞头部一体成型，且第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件的表面与活塞头部的表面齐平。优选的，所述第一活塞环安装槽、第二活塞环安装槽和刮油环安装槽与第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件相接触位置做圆角处理，所述刮油环的截面直径大于第一活塞环和第二活塞环的截面直径。优选的，所述活塞裙部的表面上设置有贯穿活塞裙部的活塞销孔，所述第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件三者组成等腰直角三角形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有设计合理且结构简单的特点，本技术一种高强度型汽车活塞除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率，工作人员先将刮油环撑开，同时将刮油环上的开口与刮油环定位件所在位置相对齐，之后将刮油环卡入刮油环安装槽内部，此时刮油环定位件刚好位于刮油环上的开口处，然后将第一活塞环和第二活塞环按照刮油环的安装方法依次进行安装，通过第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件的限位作用，确保了刮油环、第一活塞环和第二活塞环在安装后各个套环的开口不会对齐，同时通过第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件也确定了每个活塞环的安装角度。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的活塞裙部与活塞头部结构示意图。图3为本技术的第一活塞环定位件、第二活塞环定位件和刮油环定位件三者位置关系示意图。图中：1、活塞裙部；2、刮油环安装槽；3、第二活塞环定位件；4、第一活塞环安装槽；5、活塞头部；6、第一活塞环定位件；7、第二活塞环安装槽；8、刮油环定位件；9、活塞销孔；10、刮油环；11、第一活塞环；12、第二活塞环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部1、刮油环安装槽2、第一活塞环安装槽4、活塞头部5、第二活塞环安装槽7、刮油环10、第一活塞环11和第二活塞环12，所述活塞头部5的底部连接有活塞裙部1，且活塞头部5与活塞裙部1一体成型，所述活塞头部5的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽4，所述第一活塞环安装槽4的下部设置有设置在活塞头部5表面上的第二活塞环安装槽7，所述第二活塞环安装槽7的下部设置有设置在活塞头部5表面上的刮油环安装槽2，所述第一活塞环安装槽4、第二活塞环安装槽7、刮油环安装槽2和活塞头部5同轴线设置，所述第一活塞环安装槽4的中间位置设置有与活塞头部5相连接的第一活塞环定位件6，所述第二活塞环安装槽7的一侧设置有与活塞头部5相连接的第二活塞环定位件3，所述刮油环安装槽2的另一侧设置有与活塞头部5相连接的刮油环定位件8，所述第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8与活塞头部5一体成型，且第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8的表面与活塞头部5的表面齐平，所述第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8三者组成等腰直角三角形，所述第一活塞环安装槽4、第二活塞环安装槽7和刮油环安装槽2的内部分别安装有第一活塞环11、第二活塞环12和刮油环10，所述第一活塞环安装槽4、第二活塞环安装槽7和刮油环安装槽2与第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8相接触位置做圆角处理，所述刮油环10的截面直径大于第一活塞环11和第二活塞环12的截面直径，所述活塞裙部1的表面上设置有贯穿活塞裙部1的活塞销孔9，通过第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8的限位作用，确保了刮油环10、第一活塞环11和第二活塞环12在安装后各个套环的开口不会对齐，同时通过第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8也确定了每个活塞环的安装角度，去除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率。本技术的工作原理是：工作人员先将刮油环10撑开，同时将刮油环10上的开口与刮油环定位件8所在位置相对齐，之后将刮油环10卡入刮油环安装槽2内部，此时刮油环定位件8刚好位于刮油环10上的开口处，然后将第一活塞环11和第二活塞环12按照刮油环10的安装方法依次进行安装，通过第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8的限位作用，确保了刮油环10、第一活塞环11和第二活塞环12在安装后各个套环的开口不会对齐，同时通过第一活塞环定位件6、第二活塞环定位件3和刮油环定位件8也确定了每个活塞环的安装角度，去除了手动旋转调试各个活塞环的安装角的步骤，有利于进一步提高活塞的装配效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部（1）、刮油环安装槽（2）、第一活塞环安装槽（4）、活塞头部（5）、第二活塞环安装槽（7）、刮油环（10）、第一活塞环（11）和第二活塞环（12），其特征在于：所述活塞头部（5）的底部连接有活塞裙部（1），且活塞头部（5）与活塞裙部（1）一体成型，所述活塞头部（5）的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽（4），所述第一活塞环安装槽（4）的下部设置有设置在活塞头部（5）表面上的第二活塞环安装槽（7），所述第二活塞环安装槽（7）的下部设置有设置在活塞头部（5）表面上的刮油环安装槽（2），所述第一活塞环安装槽（4）、第二活塞环安装槽（7）、刮油环安装槽（2）和活塞头部（5）同轴线设置，所述第一活塞环安装槽（4）的中间位置设置有与活塞头部（5）相连接的第一活塞环定位件（6），所述第二活塞环安装槽（7）的一侧设置有与活塞头部（5）相连接的第二活塞环定位件（3），所述刮油环安装槽（2）的另一侧设置有与活塞头部（5）相连接的刮油环定位件（8），所述第一活塞环安装槽（4）、第二活塞环安装槽（7）和刮油环安装槽（2）的内部分别安装有第一活塞环（11）、第二活塞环（12）和刮油环（10）。...

【技术特征摘要】
1.一种高强度型汽车活塞，包括活塞裙部（1）、刮油环安装槽（2）、第一活塞环安装槽（4）、活塞头部（5）、第二活塞环安装槽（7）、刮油环（10）、第一活塞环（11）和第二活塞环（12），其特征在于：所述活塞头部（5）的底部连接有活塞裙部（1），且活塞头部（5）与活塞裙部（1）一体成型，所述活塞头部（5）的外侧表面上部设置有第一活塞环安装槽（4），所述第一活塞环安装槽（4）的下部设置有设置在活塞头部（5）表面上的第二活塞环安装槽（7），所述第二活塞环安装槽（7）的下部设置有设置在活塞头部（5）表面上的刮油环安装槽（2），所述第一活塞环安装槽（4）、第二活塞环安装槽（7）、刮油环安装槽（2）和活塞头部（5）同轴线设置，所述第一活塞环安装槽（4）的中间位置设置有与活塞头部（5）相连接的第一活塞环定位件（6），所述第二活塞环安装槽（7）的一侧设置有与活塞头部（5）相连接的第二活塞环定位件（3），所述刮油环安装槽（2）的另一侧设置有与活塞头部（5）相连接的刮油环定位件（8），所述第一活塞环安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：林发粦，程荣泉，
申请(专利权)人：福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35