【技术实现步骤摘要】
一种适应两种不同成分燃气的发动机
本技术涉及发动机
，具体为一种适应两种不同成分燃气的发动机。
技术介绍
随着环境的污染越来越多的企业看中了清洁能源的市场，且现有的发动机大多均可使用不同成分的燃气如天然气和汽油等，最广泛使用此项技术的是出租车，现有的出租车大多是气油两用，在汽车发动机使用的过程中需要对汽车发动机进行定量添加润滑油，滴落的润滑油会汇集在发动机机壳的底部滴落，造成了一定的资源浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种适应两种不同成分燃气的发动机，该适应两种不同成分燃气的发动机，在发动机机壳的底部对润滑油进行收集处理，方便了对润滑油的处理再利用。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种适应两种不同成分燃气的发动机，包括发动机机壳、收集器、固定架和复位定位杆，所述发动机机壳的顶部固定连通有出油管，所述收集器卡接在出油管的底部，所述收集器位于固定架上，所述固定架通过复位定位杆与出油管连接。所述收集器包括滤芯、收集盒、卡板和螺栓，所述滤芯的顶部插接在出油管的底部，滤芯的底部插接在收集盒的顶部，所述滤芯的外表面贯穿卡板的中部并通过螺栓与卡板固定连接。所述固...
【技术保护点】
1.一种适应两种不同成分燃气的发动机，包括发动机机壳（1）、收集器（3）、固定架（4）和复位定位杆（5），其特征在于：所述发动机机壳（1）的顶部固定连通有出油管（2），所述收集器（3）卡接在出油管（2）的底部，所述收集器（3）位于固定架（4）上，所述固定架（4）通过复位定位杆（5）与出油管（2）连接；所述收集器（3）包括滤芯（301）、收集盒（302）、卡板（303）和螺栓（304），所述滤芯（301）的顶部插接在出油管（2）的底部，滤芯（301）的底部插接在收集盒（302）的顶部，所述滤芯（301）的外表面贯穿卡板（303）的中部并通过螺栓（304）与卡板（303）固定连...
【技术特征摘要】
1.一种适应两种不同成分燃气的发动机，包括发动机机壳（1）、收集器（3）、固定架（4）和复位定位杆（5），其特征在于：所述发动机机壳（1）的顶部固定连通有出油管（2），所述收集器（3）卡接在出油管（2）的底部，所述收集器（3）位于固定架（4）上，所述固定架（4）通过复位定位杆（5）与出油管（2）连接；所述收集器（3）包括滤芯（301）、收集盒（302）、卡板（303）和螺栓（304），所述滤芯（301）的顶部插接在出油管（2）的底部，滤芯（301）的底部插接在收集盒（302）的顶部，所述滤芯（301）的外表面贯穿卡板（303）的中部并通过螺栓（304）与卡板（303）固定连接；所述固定架（4）包括支撑座（401）、固定板（403）和第一滑轨（404），所述收集盒（302）卡接在支撑座（401）的顶部，所述固定板（403）固定连接在支撑座（401）的两侧，所述复位定位杆（5）的一端贯穿固定板（403）并与固定板（403）活动连接，所述卡板（303）通过固定连接在固定板（403）侧面的第一滑轨（404）与固定板（403）活动连接；所述复位定位杆（5）包括固定柱（501）、插杆（502）、活动板（504）和弹簧（506），所述固定柱（501）的一端固定连接在固定套（6）的侧面，所述固定套（6）套接在出油管（2）的外表面，所述插杆（502）插接在固定柱（50...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，
申请(专利权)人：深圳市施尔德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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