一种油底壳制造技术

技术编号:20584145 阅读:38 留言:0更新日期:2019-03-16 05:36
本实用新型专利技术属于汽车配件应用技术领域,具体公开了一种油底壳,由相配合使用的第一底壳组件,及与第一底壳组件相配合使用的第二底壳组件组成。本实用新型专利技术的一种油底壳的有益效果在于:其设计结构合理,相配合使用的第一底壳组件和第二底壳组件结构,与汽车发动机定位部件之间完成精准、高效的组装,且实现润滑油稳定的收集导入、高效的流动散热作业,同时组装后的润滑油收集、流动作业状态稳定,保证与油底壳相配合使用的发动机部件进行正常的作业,解决了现有油底壳结构所存在的韧性差、易变形和断裂的现象,使用寿命长。

A kind of oil pan

The utility model belongs to the application technology field of automobile accessories, and specifically discloses an oil pan, which consists of a first pan assembly used in conjunction with the first pan assembly and a second pan assembly used in conjunction with the first pan assembly. The beneficial effect of the oil pan of the utility model is that its design structure is reasonable, the structure of the first and second bottom pan components used in conjunction with each other can be accurately and efficiently assembled with the positioning parts of the automobile engine, and the stable collection and importation of lubricating oil, efficient flow and heat dissipation operation can be realized. At the same time, the assembled lubricating oil collection and flow operation state are stable. It ensures the normal operation of engine components used in conjunction with oil pan, solves the problems of poor toughness, easy deformation and fracture existing in the existing oil pan structure, and has a long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳
本技术属于汽车配件应用
,具体涉及一种油底壳。
技术介绍
汽车分为乘用车、商用车。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型,主要有普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车;商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内,主要有客车、半挂牵引车、货车。油底壳(英文名称为:OilPan)位于引擎下部:可拆装,并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳,其是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。在汽车发动机的组装中,需要与油底壳相配合组装,以实现与发动机部件的润滑作业,即通过油底壳收集润滑油,保证与汽缸相配合组装的发动机部件保持高效、稳定的工作状态。现有的与汽车发动机组装的油底壳,其设计结构不合理,不能实现精准的固定组装和润滑油的高效收集、流动等,导致与油底壳相配合使用的发动机部件作业状态不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油底壳,其特征在于:由相配合使用的第一底壳组件,及与第一底壳组件相配合使用的第二底壳组件组成;所述第一底壳组件,包括第一壳体(1),及设置在第一壳体(1)一端的长方形定位板(3),及设置在长方形定位板(3)内的一组长方形限位凹槽(17),及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组长方形限位凹槽(17)两侧的一组第一竖限位凹槽(18),及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组第一竖限位凹槽(18)两侧的一组第二竖限位凹槽(19),及对称设置在长方形定位板(3)两端顶部内的长方形定位板定位孔(20),及设置在第一壳体(1)一侧的定位槽(7),及设置在第一壳体(1)一侧且位于定位槽(7)内...

【技术特征摘要】
1.一种油底壳,其特征在于:由相配合使用的第一底壳组件,及与第一底壳组件相配合使用的第二底壳组件组成;所述第一底壳组件,包括第一壳体(1),及设置在第一壳体(1)一端的长方形定位板(3),及设置在长方形定位板(3)内的一组长方形限位凹槽(17),及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组长方形限位凹槽(17)两侧的一组第一竖限位凹槽(18),及对称设置在长方形定位板(3)内且位于一组第一竖限位凹槽(18)两侧的一组第二竖限位凹槽(19),及对称设置在长方形定位板(3)两端顶部内的长方形定位板定位孔(20),及设置在第一壳体(1)一侧的定位槽(7),及设置在第一壳体(1)一侧且位于定位槽(7)内的圆形定位套(8),及设置在圆形定位套(8)内的辅助锥形定位套(9),及设置在辅助锥形定位套(9)内的锥形定位套定位孔(10),及设置在第一壳体(1)一端的定位板(11),及设置在定位板(11)内的定位板定位孔(12),及设置在圆形定位套(8)底部一侧一组第一定位孔(13)、一组第二定位孔(14),及设置在第一壳体(1)一侧且于定位槽(7)相配合使用的横...

【专利技术属性】
技术研发人员:马少峰
申请(专利权)人:泰州市金马金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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